40. Article

Dzelzceļa pasažieru pārvadājumu prognozētās izmaksas konkrētā maršrutā6 pārskata periodā (Imaršr.) aprēķina šādi: Imaršr. = Ipers.maršr.+Iadm.maršr.+Imat.maršr.+Irem.maršr.+ Inol.maršr.+Inoma.maršr.+Iinfrastr.maršr.+Idegv.maršr.+ Ielektr.maršr.+Ikr.maršr.+Ic.past.maršr.+Ic.main.maršr.+Inod.maršr.+P, kur Imaršr. veido šādas uz konkrēto marš­rutu7 attiecinātas pozīcijas: Ipers.maršr. - personāla izmaksas (ieskaitot valsts sociālās apdrošināšanas iemaksas); bez administratīvā personāla izmaksām; Iadm.maršr. - administrācijas izmaksas; Imat.maršr. - materiāli darba nodrošināšanai; Irem.maršr. - remontu izmaksas pamatlīdzekļu uzturēšanai; Inol.maršr. - pamatlīdzekļu nolietojums un nemateriālo ieguldījumu amortizācija; Inoma.maršr. - maksājumi par pamatlīdzekļu nomu; Iinfrastr.maršr. - maksa par dzelzceļa infrastruktūras lietošanu; Idegv.maršr. - maksa par dīzeļdegvielu vilcienu kustībai; Ielektr.maršr. - maksa par elektroenerģiju vilcienu kustībai; Ikr.maršr. - kredītu procentu maksājumi; Ic.past.maršr. - citas pārvadātāja pamatotas pastāvīgās izmaksas; Ic.main.maršr. - citas pārvadātāja pamatotas mainīgās izmaksas; Inod.maršr. - nodokļi un nodevas; P - peļņa (saskaņā ar Metodikā noteiktajiem braukšanas maksas noteikšanas vispārīgiem nosacījumiem). 7.Ieņēmumu analīze