32. Article

Atbilstoši kravas plānam, ko kuģa kapteinis saskaņo ar ostas komersantu, kuģa kravas operāciju laikā nodrošina, lai: 32.1. iesaiņotās bīstamās un piesārņojošās kravas tiktu krautas un atdalītas, ievērojot IMDG kodeksa 7.1.nodaļā "Kraušana" un 7.2.nodaļā "Atdalīšana" minētās prasības un SOLAS konvencijas II-2 nodaļas 19.noteikumā "Bīstamo kravu pārvadāšana" minētos ierobežojumus; 32.2. bīstamās beramkravas tiktu krautas un atdalītas, ievērojot BC kodeksa 9.3.nodaļā "Kraušanas un atdalīšanas prasības" minētās prasības un SOLAS konvencijas II-2 nodaļas 19.noteikumā "Bīstamo kravu pārvadāšana" minētos ierobežojumus; 32.3. kaitīgās šķidrās vielas, ko transportē kā lejamkravas un kuru pārvadāšanai ir saistošs IBC kodekss vai BCH kodekss, tiktu krautas tikai atbilstoši minimālajām prasībām, kas piemērojamas šādām vielām un ir minētas IBC kodeksa 17.nodaļā "Minimālo prasību kopsavilkums" vai BCH kodeksa IV nodaļā "Speciālās prasības"; 32.4. sašķidrinātās gāzes, kuru pārvadāšanai ir saistošs IGC kodekss vai GC kodekss, tiktu krautas tikai atbilstoši minimālajām prasībām, kas piemē rojamas šādām vielām un ir minētas IGC kodeksa 19.nodaļā "Minimālo prasību kopsavilkums" vai GC kodeksa XIX nodaļā "Minimālo prasību kopsavilkums". 33