17. Article

Ritošo sastāvu, kas nodots ekspluatācijā citā Eiropas Ekonomikas zonas dalībvalstī un uz ko pilnībā neattiecas attiecīgās Eiropas Savienības savstarpējās izmantojamības tehniskās specifikācijas, var pieņemt ekspluatācijā, ja par ritošā sastāva izmantošanu šajā dalībvalstī ir saņemts attiecīgais drošības sertifikāts. 18 18.Lai šo noteikumu 17.punktā minēto ritošo sastāvu pieņemtu ekspluatācijā Latvijā, ritošā sastāva īpašnieks, kuram nepieciešama atļauja par pieņemšanu ekspluatācijā, iesniedz Valsts dzelzceļa tehniskajā inspekcijā iesniegumu par konkrēto ritošo sastāvu vai ritošā sastāva tipu, norādot tajā paredzēto izmantošanas veidu Eiropas Savienības ātrgaitas vai parasto dzelzceļu sistēmas Latvijas līnijās (turpmāk - tīkls). Iesniegumam pievieno šādu tehnisko dokumentāciju: 18.1.apliecinājumu, ka ritošā sastāva ekspluatācija atļauta citā Eiropas Ekonomikas zonas dalībvalstī, un dokumentus, kas raksturo tā ekspluatāciju, remontu un, ja nepieciešams, tehniskos pārveidojumus pēc atļaujas saņemšanas; 18.2.dokumentus par tehniskajiem un ekspluatācijas raksturlielumiem, kas norāda uz ritošā sastāva piemērotību tīkla energoapgādes, signalizācijas un kustības vadības sistēmām, sliežu ceļa platumam un infrastruktūras gabarītiem, maksimāli pieļaujamajai slodzei uz ass un citiem tīkla ierobežojumiem; 18.3.ziņas par atbrīvojumiem no atļaujas saņemšanai nepieciešamo drošības normatīvo aktu prasību ievērošanas un ar riska novērtējumu pamatotus pierādījumus par to, ka, izmantojot šādu ritošo sastāvu, tīklam netiek radīts pārmērīgs risks. 19
asdeadlinejoint-stock
Zaudējis spēku - Kārtība, kādā pieņem ekspluatācijā jaunbūvētu ritošo sastāvu vai ritošo sastāvu, kuram ir veikts speciālais remonts vai modernizācija, 17. Article · AI Martins