5. Article

Valsts nozīmes autoceļš A9 Rīga - Liepāja Attiecībā uz DUS-1 Ziņojumā kā konkrētais ģeogrāfiskais tirgus ir definēts valsts nozīmes autoceļš A9 Rīga-Liepāja. Arī Eiropas Komisija savā 09.02.2000. lēmumā lietā Nr.COMP/M.1628 - Total/Fina/Elf2 secinājusi, ka pieprasījums pēc autodegvielas uz autoceļiem ir atšķirīgs no pieprasījuma attālāk no tiem, bet degvielas piedāvājums uz autoceļiem neietekmē piedāvājumu attālāk no tiem. Degvielas mazumtirdzniecības tirgus uz autoceļiem tiek definēts kā atsevišķs konkrētais tirgus. Arī Latvijas degvielas mazumtirgotāji, kuri tika aptaujāti lietu Nr.1432/06/05/133 un 1439/06/05/144 izpētes sakarā, izteica viedokli, ka lielie autoceļi (konkrētajās lietās - valsts nozīmes autoceļi A1, A6 un A12) katrs veido atsevišķu konkrēto ģeogrāfisko tirgu. Tādēļ Konkurences padome piekrīt šāda konkrētā ģeogrāfiskā tirgus definīcijai, konkretizējot šo tirgu no Rīgas apvedceļa līdz Liepājas pilsētas administratīvajām robežām, ievērojot, ka trasi izmanto gan vieglās automašīnas, kas bez ierobežojumiem var uzpildīties gan pilsētās, gan uz autoceļa, gan arī caurbraucēju vieglās un kravas automašīnas, kas pamatā var uzpildīties uz autoceļa. Uz autoceļa Rīga-Liepāja atrodas SIA "DUS Skorpions" - kopš 25.08.2006. SIA "Lukoil Baltija R" (turpmāk - Lukoil) ("Skorpions", Brocēni, Saldus rajons), SIA "Saldus PRIEDE" (Rīgas - Liepājas šosejas 99. km, Saldus rajons), SIA "ZIKO" ("Apvedceļš 11", Saldus), MPVAS "Latvijas Nafta" ("Grants­kalni", Skrunda, Kuldīgas rajons), SIA "Viada" ("Tīreļi", Valgundes pagasts, Jelgavas rajons), SIA "MC" ("Liepājas šosejas 47.km", Džūkstes pagasts, Tukuma rajons), SIA "Draudzība" ("Apļi", Novadnieku pagasts, Saldus rajons), SIA "Kings" (Lielā ielā 8, Grobiņa, Liepājas rajons un Rīgas Liepājas šosejas 169.km, Durbe, Liepājas rajons) un Alco ("Apvedceļš 5", Saldus) piederošās DUS. Informācija par minētā konkrētā ģeogrāfiskā tirgus dalībnieku - benzīna un dīzeļdegvielas mazumtirgotāju laikā no 2003. līdz 2005.gadam realizētā benzīna un dīzeļdegvielas apjomiem un apgrozījumu sniegta 1. un 2.tabulā. 1.tabula. Uz autoceļa Rīga - Liepāja esošo DUS realizētā benzīna un dīzeļdegvielas apjomi un tirgus daļas. (**) 2.tabula. Uz autoceļa Rīga - Liepāja esošo DUS realizētā benzīna un dīzeļdegvielas apgrozījums un tirgus daļas. (**) 1. un 2.tabulas dati parāda, ka Alco, tātad pēc apvienošanās - teorētiski Neste - tirgus daļas 2003.-2005.gadā gan pēc apjoma, gan pēc apgrozījuma ir tuvu Konkurences likuma 1.panta 1.punktā sniegtajā dominējošā stāvokļa definīcijā noteiktajam tirgus daļas robežlīmenim - 40%. Vērā ņemama ir arī Neste zīmola atpazīstamība, kas varētu piesaistīt konkurentu klientus, tādējādi uz tā rēķina palielinot Neste tirgus daļu. Neste tirgus daļu var palielināt arī "dziļās kabatas" efekts, izmantojot mātes uzņēmuma resursus tirgus varas palielināšanai. Konkrētajā tirgū darbojas vēl trīs konkurenti, kuru tirgus daļa ir vai pārsniedz 10%. Pārējo piecu tirgus dalībnieku tirgus daļas nepārsniedz 10% un trijiem no tiem tirgus daļas 2003.-2005. gadā ir samazinājušās. 2006.gada otrajā pusē darbību šajā tirgū ir uzsākusi Lukoil (SIA "DUS Skorpions" vietā), kas potenciāli varētu veidot stipru konkurenci Neste.