32. Article

Pēc sevišķi smagu un smagu negadījumu izmeklēšanas pabeigšanas izmeklēšanas nodaļas inspektors vai - šo noteikumu 8.punktā minētajā gadījumā - Satiksmes ministrijas izveidotā izmeklēšanas komisija atbilstoši Starptautiskās Jūras organizācijas noteiktajam paraugam sastāda ziņojumu par negadījumu. Šādu ziņojumu (saīsinātā formātā) var sastādīt arī par mazāk smaga negadījuma izmeklēšanu, ja negadījuma raksturs un izmeklēšanas rezultāti var sekmēt kuģošanas drošības uzlabošanu. Ziņojumā par negadījumu neiekļauj informāciju, kas identificē negadījumā iesaistītās personas. Ziņojums sastāv no šādām sadaļām: 32.1. faktu apkopojums, kas iekļauj informāciju par negadījumu, ziņas par kuģi, tā kravu, aprīkojumu, īpašnieku (operatoru), apkalpi, reisa detaļām, laika apstākļiem, notikumu hronoloģiju, informāciju par negadījumā iesaistītajām krasta organizācijām; 32.2. analīze, kas iekļauj atsevišķas daļas, kurās analizē katru negadījuma stadiju, sniedzot komentārus par izmeklēšanas laikā veiktajās pārbaudēs, testos vai ekspertīzēs gūtajiem rezultātiem un atzinumiem, kā arī par nepieciešamajiem drošības pasākumiem turpmāko negadījumu novēršanai; 32.3. atzinums, kas apkopo atklātos negadījumu veicinošos faktorus, trūkumus (materiālās, funkcionālās, profesionālās, procedūru vai citas neatbilstības), kuru novēršanai izstrādā drošības ieteikumus; 32.4. drošības ieteikumi, kas izriet no iepriekšējām sadaļām (analīze un atzinums) un attiecas, piemēram, uz šādām jomām - normatīvie akti, procedūras, inspekcijas, vadība, darba drošības un veselības aizsardzība, apkalpes mācības, tehniskā uzturēšana, krasta iestāžu darbība, reakcija uz ārkārtas situācijām. Drošības ieteikumi attiecas uz adresātiem, kuri spēj tos īstenot (kuģu īpašnieki, operatori, jūrniecības iestādes, ostu kapteiņu dienesti, kuģu satiksmes vadības dienesti, avāriju dienesti, Starptautiskā Jūras organizācija un Eiropas Savienības jūrniecības iestādes), lai novērstu līdzīgus negadījumus nākotnē; 32.5. pielikums, ko papīra vai elektroniskajā formātā pievieno ziņojumam un kas satur fotogrāfijas, videoierakstus, audioierakstus, reģistrētājiekārtas (VDR) datu atšifrējumus, automātiskās identifikācijas sistēmas ierakstus, navigācijas karšu, kuģa rasējumu kopijas, secinājumus par iepriekš izmeklētiem līdzīgiem negadījumiem, negadījumā iesaistīto pušu viedokļus par ziņojuma projektu, ziņojumā izmantotos tehniskos terminus, kā arī abreviatūru, skaidrojumus, speciālas pamācības un citu informāciju. 35