4. Article

Konkrētie tirgi 4.1. VN ir holdinga kompānija, kas ieguldījumu pārvaldi realizē koncerna meitas komercsabiedrībās, kas reģistrētas Latvijas Republikā un veic aktīvu komercdarbību: - naftas un naftas produktu pārkraušanas tirgū (VNT); - naftas un naftas produktu transportēšanas pa cauruļvadiem tirgū (SIA "LatRosTrans"); - nekustamo īpašumu pārvaldes un apsaimniekošanas tirgū (SIA "Nekustamie īpašumi" ar meitas sabiedrībām SIA "Darījumu centrs Daugava", SIA "Ventspils biznesa centrs", SIA "Namserviss VN", SIA "Pārventas sporta centrs" un SIA "Lejastiezumi"); - poligrāfijas pakalpojumu tirgū (a/s "Preses Nams"); - izdevējdarbības pakalpojumu tirgū (SIA "Mediju Nams"); - kuģošanas pakalpojumu tirgū (SIA "Rīgas līcis VN"). 4.2. Euromin ir holdinga kompānija, kam Latvijā pieder 34,75% VN akciju. Citās Latvijas komercsabiedrībās Euromin ieguldījumus līdz šim nav veikusi. Vitol R&M SA, kas ir Euromin 100% īpašnieks, grupas komercsabiedrības pasaules mērogā darbojas naftas pārstrādē, naftas un naftas produktu pārkraušanas, uzglabāšanas un transporta pa cauruļvadiem pakalpojumu tirgos un tirdzniecībā, dabas gāzes tirdzniecībā, cukura tirdzniecībā, krāsaino metālu un koncentrātu tirdzniecībā, apdrošināšanas pakalpojumu tirgū. Minētās komercsabiedrības Latvijā komercdarbību neveic. Saskaņā ar Ziņojumā norādīto, Vitol R&M SA grupas sabiedrības līdz šim ir bijušas VNT pakalpojumu saņēmējas. 4.3. VNT ir stividorkompānija, kas Ventspils ostā sniedz pakalpojumus pa cauruļvadiem transportētās naftas pārkraušanā, pa dzelzceļu transportētās naftas pārkraušanā, pa dzelzceļu transportēto gaišo naftas produktu (76, 80 un 92 markas benzīna un dīzeļdegvielas) pārkraušanā un naftas un naftas produktu kvalitātes noteikšanā. Ventspils ostas teritorijā VNT ir vienīgā komercsabiedrība, kas sniedz šādus pakalpojumus. Naftas un naftas produktu pārkraušanas pakalpojumus sniedz komercsabiedrības arī Liepājas ostā un Rīgas Brīvostā. Pārkrauto lejamkravu (t.sk. jēlnaftas un naftas produktu) apjoma ziņā VNT ieņem vadošo vietu starp citām Latvijas ostu stividorkompānijām. 4.4. Saskaņā ar Konkurences likuma 1. panta 3. punktu konkrētais ģeogrāfiskais tirgus ir ģeogrāfiska teritorija, kurā konkurences apstākļi konkrētās preces tirgū ir pietiekami līdzīgi visiem šā tirgus dalībniekiem, un tādēļ šo teritoriju var nošķirt no citām teritorijām. Eiropas Komisija, pieņemot lēmumus apvienošanās lietās attiecībā uz pakalpojumu sniedzējiem ostās2, ģeogrāfisko tirgu ir definējusi kā dažādu jūru reģionālos tirgus, ietverot dažādu valstu ostas šajos reģionos. Ventspils osta ir viena no Baltijas jūras austrumu krasta ostām, kas kravu tranzītā konkurē ar citu Baltijas valstu, Krievijas un Skandināvijas valstu ostām. Ņemot vērā apvienošanās faktiskos apstākļus, Konkurences padome uzskata, ka sīkāka konkrētā tirgus definīcija lietā nav nepieciešama.