3. Article

Tirgus daļu aprēķins Nosakot minēto tirgus dalībnieku tirgus daļas konkrētajā tirgū, ir jāņem vērā, ka šim tirgum ir viena būtiska īpatnība - praktiski vienīgie un lielākie konkrētās preces pircēji (pasūtītāji): Latvijā - valsts a/s "Latvijas dzelzceļš", Lietuvā - AB Lietuvos geležinkeliai (Lietuvas dzelzceļš), Igaunijā - Eesti Raudtee AS (Igaunijas dzelzceļš). Ir jāņem vērā arī iepirkuma līgumu (piegāžu) izpildes termiņi. Praktiski tie ir vairāki mēneši. Ir gadījumi, ka piegāde tiek iesākta vienā gadā, bet pabeigta citā gadā. Tādējādi tirgus daļu noteikšanā par atskaites punktu tiek pieņemts kalendārais gads, un piegāde tiek attiecināta uz to gadu, kurā tā tiek uzsākta. Saskaņā ar Konkurences likuma 1.panta 10.punktu tirgus daļas var noteikt gan pēc realizācijas apjoma - naudas izteiksmē, gan pēc pārdoto gulšņu daudzuma - gabalos (skat. 1.tabulu). Tā kā piegādes līgumi tiek slēgti ne tikai caur iepirkuma procedūrām, kuros cenai ir tendence samazināties, bet arī pusēm vienojoties (cenai tendence palielināties), tad objektīvāk tirgus daļu noteikšanā ir vadīties pēc realizēto gulšņu daudzuma. Tā kā UAB Swetrak un Swetrak ASir viens tirgus dalībnieks, tad tirgus daļas ir jāsummē. Turpmāk veiktajos aprēķinos šī kopīgā tirgus daļa tiks norādīta kā Swetrak tirgus daļa. Apkopojot valsts a/s "Latvijas dzelzceļš" 22.06.2006. vēstulē Nr.D-7/784, SIA "Stīga Balt" 21.06.2006. vēstulē, Swetrak AS iesniegtajā piedāvājumā Konkursam, Eesti Raudtee AS 20.12.2006. vēstulē Nr.9-2/10270, AB Lietuvos geležinkeliai 28.12.2006. vēstulē Nr.4.7-TT-6 un tām pievienotajos pielikumos ietverto statistisko informāciju, Konkurences padome secina, ka konkrētajā tirgū Swetrak tirgus daļa Baltijas valstīs laika posmā no 2000.gada līdz 2005.gadam ir (*)%, bet SIA "Stīga Balt" - (*)%. SIA "Stīga Balt" vislielākā tirgus daļa Baltijas valstīs par šo periodu ir vērojama 2002.gadā ((*)%), kas skaidrojams ar lieliem pasūtījumiem valsts a/s "Latvijas dzelzceļš", savukārt Swetrak vislielāko tirgus daļu ieguva 2005.gadā - (*)%, veicot lielus pasūtījumus AB Lietuvos geležinkeliai. Salīdzinot tirgus dalībnieku (SIA "Stīga Balt", Swetrak) tirgus daļu lielumu katrā no Baltijas valstīm, var secināt, ka SIA "Stīga Balt" ir ieņēmis (*) ((*)% tirgus daļa) konkrētajā preces tirgū Latvijas teritorijā laika posmā no 2000. līdz 2004.gadam. Savukārt Swetrak ir ieņēmis (*)% tirgus daļu Lietuvas teritorijā laika posmā no 2000. līdz 2002.gadam, taču turpmākā laika posmā Lietuvas teritorijā aktīvu darbību uzsāk SIA "Stīga Balt", ieņemot vairāk par (*)-daļu tirgus. Igaunijas teritorijā 2000. un 2001.gadā (*) ieņem Swetrak, kas iepirka gulšņus no (*), savukārt laika posmā no 2002. līdz 2005.gadam, pēc apkopotās Konkurences padomes informācijas, var secināt, ka konkrētās produkcijas realizācija Igaunijā nenotiek (skat. 1.tabulu). Savukārt valsts a/s "Latvijas dzelzceļš" laika posmā no 2000. līdz 2006.gadam organizēja divus iepirkumu konkursus. Pirmais konkurss norisinājās 2000.gadā un pretendentu vidū bija: Swetrak AS (cena par vienību USD (*) jeb EUR (*) un USD (*) jeb EUR (*)); Z PSV uh Ostrohas (cena par vienību USD (*) jeb EUR (*)); SIA "Stīga Balt" (cena par vienību USD (*) jeb EUR (*)). Otrā konkursā, kas norisinājās 2005.gada beigās, pretendentu vidū bija: Pfleiderer AG (cena par vienību EUR (*)); UAB Swetrak (cena par vienību EUR (*)); SIA "Stīga Balt" (cena par vienību EUR (*)). Pirmajā konkursā uzvaru guva SIA "Stīga Balt", otrajā konkursā - UAB Swetrak. Savukārt AB Lietuvos geležinkeliai organizētajos konkursos 2002.gadā uzvaru guva UAB Swetrak (cena par vienību EUR (*)), 2003.gadā: UAB Swetrak (piegāde: 110 500 gulšņi; piedāvātā cena par vienību EUR (*)) un SIA "Stīga Balt" (piegāde: 30 000 gulšņi, cena par vienību EUR (*)), 2004.gadā: SIA "Stīga Balt" (piegāde: 100 000 gulšņi, cena par vienību EUR (*)), 2005.gadā: SIA "Stīga Balt" un UAB Swetrak. 2002.gadā Lietuvas dzelzceļš bija izsludinājis vēl vienu iepirkumu konkursu, kur uzvaru guva SIA "Stīga Balt" (piegāde: 230 000 gulšņu), taču uzņēmuma piedāvājums neatbilda konkursā izvirzītajām tehniskajām prasībām, kā arī SIA "Stīga Balt" nav bijis pieredzes gulšņu piegādē. Šajā pašā konkursā pretendentu vidū bija arī Walter-Bau AG (Vācija) - pretendents neguva uzvaru konkursā, jo neatbilda tehniskajām prasībām, un UAB Swetrak. Līdz ar to SIA "Stīga Balt" Lietuvas teritorijā aktīvu darbību uzsāka tikai 2003.gadā. Izvērtējot lietā esošo informāciju, ir pamats uzskatīt, ka tirgus dalībnieku preces piegādes galvenokārt tika veiktas nacionālajiem dzelzceļiem, t.i., piedaloties iepirkumu konkursos. Taču kā liecina SIA "Stīga Balt" iesniegtā informācija (UAB JK Grupe 06.04.2005. atbildes vēstule SIA "Stīga Balt" par pretendenta pieteikumu konkursam), tad iepirkumu konkursu procesā Lietuvā piedalās arī Lietuvas dzelzceļa meitas uzņēmumi (UAB Gelmagis, UAB Geležinkelio tiesimo centras) un partneri ((*)), kas nodrošina Lietuvas dzelzceļam pretendentu komerciālo piedāvājumu efektīvu izstrādi, vienojas par būtiskajām iepirkuma līguma sastāvdaļām un veic reālo darbu izpildi. Tāpēc izvērtējot Lietuvas dzelzceļa un Swetrak AS iesniegto statistisko informāciju par darījumiem, ja pircējs bija kāda no iepriekš minētajām kompānijām, tad tas automātiski nozīmēja, ka piegādes tiks veiktas Lietuvas dzelzceļam. Ir pamats uzskatīt, ja komersants uzvar attiecīgajā konkursā par gulšņu piegādi, viņš iegūst samērā lielu tirgus daļu noteiktā laikā noteiktā teritorijā. Tā kā laika periodā no 2000. līdz 2005.gadam tirgū bija tikai divi tirgus dalībnieki - SIA "Stīga Balt" un Swetrak AS, tad to piedāvātā iepirkuma cena ir vienlīdz atkarīga vienam no otra. 1.tabula Tirgus daļas (%) pēc realizācijas (vienībās) dzelzbetona gulšņiem ar elastīgajiem sliežu stiprinājumiem pa reģioniem laika posmā no 2000. līdz 2005.gadam Latvijā Lietuvā Igaunijā Baltijas valstīs Gads Stīga Balt Swetrak Stīga Balt Swetrak (ar ražotāju UAB Swetrak) Stīga Balt Swetrak AS (ar ražotāju (*)) Stīga Balt Swetrak 2000. (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) 2001. (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) 2002. (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) 2003. (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) 2004. (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) 2005. (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) vidēji, rēķinot pēc apjomiem >40 >40 Apkopojot tirgus dalībnieku un nacionālo dzelzceļu iesniegto informāciju, Konkurences padome secina, ka galvenokārt gulšņu piegādes iepirkumu konkursa ietvaros tika veiktas nacionālajiem dzelzceļiem, salīdzinot ar preču piegādi privātajiem uzņēmumiem. SIA "Stīga Balt" laika periodā no 2000. līdz 2005.gadam Latvijas teritorijā ir piegādājis (*)% produkcijas valsts a/s "Latvijas dzelzceļš", Lietuvas teritorijā (*)% - AB Lietuvos geležinkeliai. Savukārt Swetrak minētajā laika periodā Lietuvas teritorijā ir piegādājis (*)% produkcijas Lietuvas dzelzceļam, bet Igaunijas teritorijā ir piegādājis (*)% 2000. un 2001.gadā. Pārējā laika posmā gulšņu realizācija Igaunijas teritorijā nenorisinājās.