22. Article

Piektā (uzraudzības jeb monitoringa) stadija. Auditu veic ne agrāk kā sešus mēnešus pēc objekta nodošanas ekspluatācijā, izņemot gadījumus, ja audita pasūtītājs pamatoti vēlas veikt auditu agrāk. Uzraudzības jeb monitoringa stadijā pārbauda: 22.1. kā ceļa patiesā funkcija atbilst paredzētajai funkcijai; 22.2. vai satiksmes plūsmas ātrums ir tāds, kāds bija paredzēts; 22.3. vai ceļa standarts un aprīkojums atbilst tā funkcijai, klasifikācijai un satiksmes ātrumam; 22.4. vai ceļu satiksmes dalībnieki nenovieto transportlīdzekļus tā, ka tas var būt bīstami ceļu satiksmei; 22.5. vai apstādījumi netraucē redzamību un neaizsedz ceļa zīmes; 22.6. kādā stāvoklī ir ceļa segums un brauktuves apzīmējumi; 22.7. kādā stāvoklī ir virziena rādītāji; 22.8. kādā stāvoklī ir drenāža; 22.9. vai ir pazīmes, kas liecina, ka tiek braukts pāri sadalošajām saliņām un apmales akmeņiem; 22.10. kuros virzienos pāri krustojumiem un līknēs tiek braukts pa neatbilstošu trajektoriju; 22.11. vai ir pazīmes, kas liecina par konfliktiem un sīkiem negadījumiem (piemēram, bremzēšanas pēdas, sasista stikla lauskas un plastmasas gabali); 22.12. vai attālumi līdz stingiem šķēršļiem ir vienādi; 22.13. vai ir pazīmes, kas liecina par gājēju klātbūtni tiem neparedzētās un bīstamās vietās; 22.14. vai ir nepieciešami papildu pasākumi satiksmes drošībai uz gājēju pārejām; 22.15. vai ir nepieciešami papildu pasākumi satiksmes drošībai velosipēdu vadītājiem; 22.16. vai apgaismojums atbilst noteiktajām prasībām. 24 (Grozīts ar MK 14.06.2022. noteikumiem Nr. 345)
asjoint-stock
Ceļu drošības audita noteikumi, 22. Article · AI Martins