22. Article

PASĀKUMI ĀRKĀRTAS SITUĀCIJĀ 22.1. SITUĀCIJAS Vilciens nonāk ārkārtas situācijā. 22.2. NOTEIKUMI 22.2.1. Vilcienu aizsargāšana Ja mašīnists nonāk ārkārtas situācijā, tas dara visu, kas nepieciešams, lai izvairītos no šīs situācijas ietekmes vai mazinātu to, un pēc iespējas drīzāk informē pārmijnieku. Mašīnists ievēro valsts noteikumus. Ja pārmijnieku informē par ārkārtas situāciju, tas nekavējoties aizsargā apdraudētos vilcienus: 1. līmenī, ievērojot valstī paredzētos noteikumus, 2. līmenī, pārraidot ārkārtas apstāšanās rīkojumu. Ārkārtas apstāšanās rīkojumu neatsauc, pirms vilcieni nav gatavi atsākt kustību. Pārmijnieks apstādina un brīdina visus pārējos vilcienus, kas atrodas pirms bīstamās zonas. Pārmijnieks pēc iespējas drīzāk informē visus iesaistītos vilcienu mašīnistus. 22.2.2. Vilcienu kustības atsākšana Atkarībā no valsts noteikumiem pārmijnieks pieņem lēmumu par to, kad ir iespējams atļaut vilcienu kustību, vai vajadzīgas instrukcijas un/vai ierobežojumi vilcienu kustībai. Lai atkārtoti iedarbinātu atslēgtos vilcienus, pārmijnieks un mašīnists veic pasākumus, reaģējot uz vilciena centralizētu ārkārtas izslēgšanu (noteikums „Pasākumi pēc vilciena centralizētas ārkārtas izslēgšanas"). Vilcieniem 2. līmenī jāatsauc avārijas apstāšanās rīkojums. Pārmijnieks iekļauj vajadzīgos vilcienu kustības norādījumus un/vai ierobežojumus atkarībā no valstī paredzētajiem noteikumiem: atslēgtajiem vilcieniem ERTMS rakstiskajā rīkojumā 02, citiem vilcieniem ERTMS rakstiskajā rīkojumā 05. Jo īpaši pārmijnieks var prasīt mašīnistam pārbaudīt daļu no līnijas. Mašīnists paklausa rakstiskajam rīkojumam un ziņo par konstatēto, ja tas ir prasīts, pēc ietekmētā posma apskates. 22.2.3. Lai aizsargātu un atsāktu manevrēšanu Pārmijnieks un mašīnists ievēro valsts noteikumus.