30. Article

Grozījumi, ko izdara nosūtītājs 1.§ Nosūtītājs var izdarīt grozījumus pārvadājuma līgumā, dodot rīkojumus attiecībā uz: (a) kravām, kuras tiek atteiktas pārvadāšanai nosūtīšanas stacijā; (b) kravām, kuras apturētas tranzītā; (c) kravu piegādi, kas aizkavējas; (d) kravām, kas nogādātas citai personai, kas nav kā saņēmējs minēta dzelzceļa pavadzīmē; (e) kravām, kas nogādātas stacijā, kas nav dzelzceļa pavadzīmē minētā gala stacija; (f) kravām, kas nogādātas atpakaļ nosūtīšanas stacijā; (g) sūtījumu, kas pakļauts maksai pēc piegādes; (h) maksu pēc piegādes, kas palielināta, samazināta vai atcelta; (i) izdevumiem, kas attiecas uz sūtījumu, kurš nav apmaksāts iepriekš un kurš viņam ierakstīts debetā, vai izdevumiem, kurus viņš uzņēmies apmaksāt saskaņā ar 15.panta 2.§ un kurus paredzēts palielināt. Sekojošā dzelzceļa tarifi var paredzēt, ka rīkojumi, kuri izklāstīti (g) līdz (i) punktā, nav pieņemami. Starptautisko tarifu papildinošie noteikumi, kas ir spēkā starp dzelzceļiem, kas piedalās pārvadājumā, var paredzēt arī citu, augstāk neminētu, rīkojumu atzīšanu. Rīkojumi nekādā gadījumā nevar paredzēt sūtījuma sadalīšanu. 2.§ Šādi rīkojumi tiek doti deklarācijas veidā, kuras formu nosaka dzelzceļš. Deklarāciju izstrādā un paraksta nosūtītājs dzelzceļa pavadzīmes dublikātā, kura jāiesniedz dzelzceļam. Paraksts var būt iespiests vai to var aizstāt ar nosūtīšanas zīmogu. Jebkurš citā formā dots rīkojums ir spēkā neesošs. 3.§ Ja dzelzceļš piekrīt nosūtītāja rīkojumiem, nepieprasot saņēmējam nosūtītās kopijas uzrādīšanu, dzelzceļš ir atbildīgs saņēmēja priekšā par jebkuru tādēļ radušos zaudējumu vai kaitējumu. Tomēr kompensācija nevar pārsniegt to, kas tiktu maksāta kravu nozaudēšanas gadījumā. 4.§ Neraugoties uz to, ka nosūtītāja rīcībā ir dzelzceļa pavadzīmes dublikāts, viņa tiesības veikt izmaiņas pārvadājuma līgumā tiek anulētas gadījumos, kad saņēmējs: (a) ir pārņēmis dzelzceļa pavadzīmi; (b) ir pieņēmis kravas; (c) ir pieteicis savas tiesības saskaņā ar 28.panta 4.š; (d) saskaņā 31.pantu ir tiesīgs dot rīkojumus, tiklīdz sūtījums ir nokļuvis galapunkta valsts muitas teritorijā. Sākot no šī brīža, dzelzceļš pakļaujas saņēmēja rīkojumiem un norādījumiem.