1036. Article

Ja ir aizdomas par signalizācijas, centralizācijas vai bloķēšanas ierīču bojājumu, stacijas dežurants pārbauda: 1036.1. vai nav aizripojuši vagoni, patvaļīgi izbraucis ritošais sastāvs, uzgriezta pārmija, no sliedēm nogājis ritošais sastāvs; 1036.2. vai stacijas dežurants vai cits dzelzceļa speciālists ir pareizi lietojis signalizācijas, centralizācijas un bloķēšanas vadības ierīces; 1036.3. vai pieņemšanas ceļš un izolētie iecirkņi paredzamajā vilciena maršrutā ir brīvi no ritošā sastāva; 1036.4. vai ir nodrošināta maršrutā ietilpstošo pārmiju (arī aizsargpārmiju) kontrole un vai tās ir pareizi pārliktas; 1036.5. vai maršrutā ietilpstošais ceļš un pārmijas nav noslēgtas citā maršrutā; 1036.6. vai atslēgzizlis nav izņemts no vadības ierīces un vai tas ir pareizi ielikts vadības ierīcē; 1036.7. vai nav ieslēgts stacijas robežās izvietotās pārbrauktuves aizsprosta luksofors, vilcienu sastāvu centralizētās norobežošanas signāls vai tamlīdzīgs signāls; 1036.8. vai sagatavotais maršruts atbilst vilciena kustības virzienam un ieslēgtajam bloķēšanas virzienam; 1036.9. vai nav pieļautas citas kļūdas, lietojot signalizācijas, centralizācijas un bloķēšanas ierīces. 1058