1092. Article

Ja posmā noticis vilciena sastāva pārrāvums (pašizkabināšanās) un vilcienu apkalpo vilces līdzekļa vadītājs (mašīnists) un palīgs: 1092.1. vilces līdzekļa vadītājs (mašīnists) nekavējoties paziņo par notikušo pakaļbraucošo vilcienu vilces līdzekļu vadītājiem (mašīnistiem) un posmu norobežojošo staciju dežurantiem; 1092.2. ar vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) palīga starpniecību pārbauda automātiskās sakabes ierīču stāvokli pārrāvuma (pašizkabināšanās) vietā un, ja tās ir darbderīgas, sakabina vilciena sastāvu; 1092.3. vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) palīgs nomaina bojātās bremzes šļūtenes ar rezerves šļūtenēm vai šim nolūkam noņem bremžu šļūtenes no vilciena pēdējā vagona un no vilces līdzekļa priekšgala; 1092.4. ja vilciena pārrautās (pašizkabinātās) daļas nevar savienot 20 minūšu laikā, vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) palīgs nostiprina vilciena daļu, kas palikusi bez lokomotīves, ar bremzes kurpēm un rokas bremzēm; 1092.5. pēc atvienoto daļu sakabināšanas vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) palīgs pārliecinās, vai vilciens ir pilnā sastāvā (pēc pēdējā vagona numura un vilciena signāla uz tā); 1092.6. pirms uzsākt vilciena kustību, vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) palīgs novāc bremzes kurpes un atlaiž rokas bremzes, vilces līdzekļa vadītājs (mašīnists) un palīgs veic vienkāršoto bremžu pārbaudi. 1114