36. Article

1. Lai Konvencijai, kura grozīta ar protokolu, kas atvērts parakstīšanai 1981. gadā Briselē, pievienotos kāda valsts, kura nav minētā protokola parakstītājvalsts, tai: a) ir jāsaņem Komisijas vienprātīga piekrišana un b) vienlaikus ir jādeponē instruments par pievienošanos daudzpusējam nolīgumam par aviācijas nodevām, kas atvērts parakstīšanai 1981. gadā Briselē. 2. Komisijas prezidents informē valsti, kas nav parakstītājvalsts, par lēmumu apstiprināt pievienošanos. 3. Pievienošanās instrumentu deponē Beļģijas Karalistes valdībai, kas par to informē citu parakstītājvalstu un to valstu valdības, kas pievienojušās. 4. Pievienošanās stājas spēkā nākamā mēneša pirmajā dienā pēc pievienošanās instrumenta deponēšanas. Konvencijas noteikumu konsolidētā versija ir sagatavota vācu, angļu, franču, nīderlandiešu un portugāļu valodā. Saskaņā ar pēdējo pantu Eiropas Aeronavigācijas drošības organizācijas 1960. gada 13. decembra Starptautiskajā konvencijā par sadarbību aeronavigācijas drošības jomā, kā arī ar pēdējo pantu 1981. gada 12. februāra Protokolā, ar ko groza minēto konvenciju, neatbilstību gadījumā noteicošais ir teksts franču valodā. DAUDZPUSĒJS NOLĪGUMS PAR AERONAVIGĀCIJAS PAKALPOJUMU MAKSĀM Vācijas Federatīvā Republika, Austrijas Republika, Beļģijas Karaliste, Spānija, Francijas Republika, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste, Īrija, Luksemburgas Lielhercogiste, Nīderlandes Karaliste, Portugāles Republika, Šveices Konfederācija, turpmāk sauktas "Līgumslēdzējas valstis", Eiropas Aeronavigācijas drošības organizācija (EUROCONTROL), turpmāk saukta "Eirokontrole", ņemot vērā, ka saistībā ar 1960. gada 13. decembra Eirokontroles Starptautiskās konvencijas par sadarbību aeronavigācijas drošības jomā grozījumiem ir jāaizstāj Eiropas valstu noslēgtās vienošanās ar Eirokontroli par aeronavigācijas pakalpojumu maksu iekasēšanu; atzīstot, ka iepriekšējā sadarbība aeronavigācijas pakalpojumu maksu ieviešanā un iekasēšanā ir izrādījusies efektīva; vēloties turpināt un stiprināt izveidoto sadarbību; apņēmušās izmantot, pienācīgi ievērojot Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas ieteiktās pamatnostādnes, vienotu Eiropas aeronavigācijas pakalpojumu maksu sistēmu, kas pieejama pēc iespējas lielākam valstu skaitam; būdamas pārliecinātas, ka šī vienveidība atvieglos arī apspriešanos ar izmantotājiem; ņemot vērā, ka Eirokontroles aeronavigācijas pakalpojumu maksu sistēmas dalībvalstīm vēlams stiprināt šīs organizācijas pilnvaras attiecībā uz maksu piedziņu; atzīstot, ka šādai sistēmai nepieciešams jauns juridiskais pamats, ir vienojušās par turpmāko.