174. Article

Vēstuļu kartes 1. Katrai depešai pievieno CN 31 vēstuļu karti, izņemot depešas ar pasta vairumsūtījumiem un depešas, kas paredzētas tiešai piekļuvei iekšzemes sistēmās. Vēstuļu karti ievieto aploksnē, uz kuras treknrakstā ir uzraksts "Feuille d'avis" (Vēstuļu karte). Minētā aploksne ir sārtā krāsā, ja depešā ir apdrošināti sūtījumi, vai zilā krāsā, ja tajā nav apdrošinātu sūtījumu. To piestiprina ierakstītu sūtījumu pakas vai maisa ārpusē. Ja ierakstītu sūtījumu nav, aploksni, ja vien iespējams, piestiprina vienkāršu sūtījumu pasta sainim. 2. Depešām ar pasta vairumsūtījumiem pievieno CN 32 vēstuļu karti, kā paredzēts RL 182. pantā. 3. Saistībā ar depešām, kas paredzētas tiešai piekļuvei iekšzemes sistēmā, izraudzītie operatori vienojas par izmantojamiem dokumentiem. Tā var būt pārveidota CN 31 vēstuļu karte vai cits abpusēji pieņemams dokuments, piemēram, iekšzemes sūtījumu saraksts. 4. Izņemot gadījumos, kas paredzēti RL 178. panta 1. punktā un RL 179. panta 2. punktā, ja depešā nav ierakstītu vai apdrošinātu sūtījumu, izraudzītie operatori var savstarpēji vienoties par to, ka vēstuļu karti piestiprina ārpusē pie viena no maisiem, ievietojot to ūdensnecaurlaidīgā sainī, kas ir pietiekami izturīgs, lai veiktu nosūtīšanu. 5. Attiecībās starp valstīm, kuru izraudzītie operatori ir panākuši attiecīgu vienošanos, pasta apmaiņas punkts nosūtītājs galamērķa pasta apmaiņas punktam ar aviopastu nosūta vienu CN 31 kopiju. Izraudzītie operatori, noslēdzot īpašu vienošanos, var lemt par to, ka depešām, kurās ir tikai tukši maisi, vēstuļu karti nepievieno. 6. Izraudzītie operatori var divpusēji vai daudzpusēji vienoties par vēstuļu karšu vai vēstuļu karšu datu elektronisku apmaiņu; šādā gadījumā izraudzītie operatori var nolemt, ka depešām, ar kurām tie apmainās, nav jāpievieno CN 31 vēstuļu karte papīra formā. 7. Pasta iestāde sūtītāja vēstuļu kartē norāda visu vajadzīgo informāciju, ņemot vērā: 7.1. virsrakstu - ja nav noslēgta īpaša vienošanās, pasta iestāde sūtītāja vēstuļu kartes numurē atbilstīgi katra gada kārtas numuriem, kas katrai pasta iestādei saņēmējai ir paredzēti, nodalot sauszemes depešas, SAL un aviodepešas vai prioritārās un neprioritārās depešas. Tādējādi katrai depešai piešķir savu numuru. Katra gada pirmās depešas vēstuļu kartē papildus depešas kārtas numuram norāda arī iepriekšējā gada pēdējās depešas kārtas numuru. Ja depešas tiek kontrolētas, pasta iestāde sūtītāja blakus pēdējās depešas numuram izvieto norādi "Last mail" (Pēdējā depeša); 7.2. 1. tabulu - izraudzītie operatori var vienoties, ka vēstuļu kartes 1. tabulā norāda tikai maisus ar sarkanajām birkām; 7.3. 3. tabulu - vēstuļu kartes 3. tabulā norāda ierakstīto sūtījumu kopējo skaitu (gan atsevišķos sūtījumus, gan pasta vairumsūtījumus) un depešā ievietoto apdrošināto sūtījumu kopējo skaitu; 7.4. 3. tabulā ailē "Sūtījumu skaits, kas nosūtīti atpakaļ uz nodošanas vietu un ir atbrīvoti no galamaksaem" ieraksta to ierakstīto sūtījumu un apdrošināto sūtījumu skaitu, kuri ir saistīti ar pasta dienestu, un to atpakaļ nosūtīto sūtījumu skaitu, kuri ir atbrīvoti no galamaksaem. 7.5. 4. tabulu - šajā tabulā norāda izraudzītā operatora sūtītāja izmantoto maisu skaitu un galamērķa valsts izraudzītajam operatoram atpakaļ nosūtīto maisu skaitu. Attiecīgajā gadījumā atsevišķi norāda to maisu skaitu, kas pieder izraudzītajam operatoram, kuram depeša nav adresēta, izdarot attiecīgu atsauci uz minēto izraudzīto operatoru. Ja divi izraudzītie operatori ir vienojušies norādīt tikai maisus ar sarkanajām birkām (7.2. apakšpunkts), tad 4. tabulā nenorāda depešas noformēšanai izmantoto maisu skaitu un galamērķa valsts izraudzītajam operatoram piederošo maisu skaitu. Ja depešā ir IBRS sūtījumi, ir jāaizpilda sadaļa "Cita informācija", atsevišķi norādot IBRS maisu un pasta saiņu skaitu un svaru, kā arī IBRS sūtījumu kopējo skaitu. Ja depešā ir ievietoti vienkārši vai ierakstīti sūtījumi ar pēcmaksu, to norāda attiecīgajā ailē gan atsevišķu sūtījumu, gan pasta vairumsūtījumu gadījumā. 7.6. Ja izraudzītie operatori ir divpusēji vienojušies ar depešām apmainīties, izmantojot citu taru, nevis maisus, CN 31 vēstuļu kartē ir jānorāda katra taras veida skaits un svars. CN 31 veidlapā šādā gadījumā ir jāparedz vieta šādas informācijas norādīšanai. 7.7. Ja izraudzītie operatori ir divpusēji vienojušies nošķirt savas izejošās starptautiskās depešas atkarībā no to veida, CN 31 vēstuļu kartē var norādīt taras daudzumu un svaru. Šādā gadījumā CN 31 veidlapā paredz iespēju norādīt informāciju par depešas veidu. 8. Izraudzītie operatori var savstarpēji vienoties par papildu tabulu vai virsrakstu paredzēšanu vēstuļu kartē vai par tabulu pārveidošanu, lai vēstuļu kartes atbilstu izraudzīto operatoru vajadzībām. 9. Ja konkrētai galamērķa valstij atklātā tranzītā sūtāmo sauszemes sūtījumu svars ir lielāks nekā 3 kilogrami uz depešu vai dienā, tad tranzītvalsts izraudzītajam operatoram ir atļauts sagatavot CN 31 vēstuļu karti attiecībā uz katru valsti, vienu no kopijām nosūtot sūtītāj valsts izraudzītajam operatoram. 10. "Nulles" vēstuļu karti sūta ar nākamo depešu, ja pasta apmaiņas punktā nav sūtījumu, kurus nosūtīt attiecīgajai pasta iestādei, un ja saskaņā ar īpašu vienošanos starp attiecīgajiem izraudzītajiem operatoriem vēstuļu kartes nenumurē. Katru gadu numurēto depešu gadījumā "nulles" vēstuļu karti nesūta. RL