56. Article

Organizējot kravas celšanas un pārvietošanas darbus, valdītājs ir atbildīgs par šādu minimālo drošības prasību ievērošanu: 56.1. kravu celšanas un pārvietošanas vietā, kā arī uz kravas celtņiem nedrīkst atrasties personas, kam nav tieša sakara ar veicamo darbu; 56.2. uzkāpt uz tilta celtņiem vai pārvietojamiem konsoles celtņiem un nokāpt no tiem drīkst tikai no uzkāpšanas platformas vai no iešanai iekārtotas galerijas; 56.3. ja tilta celtņa sliežu ceļa un metālkonstrukciju apskates un remonta laikā, kā arī mehānismu un celtņa elektroiekārtu regulēšanas laikā nepieciešams iziet uz tilta celtņa tilta seguma, jābūt izslēgtam galvenajam svirslēdzim un izliktam uzrakstam "Neieslēgt - strādā cilvēki"; 56.4. ceļamās kravas pieāķēšanai jālieto stropes, kas atbilst paceļamās kravas svaram, un jāņem vērā zaru skaits un slīpuma leņķis. Jāizvēlas stropes ar tik garām trosēm vai ķēdēm, lai leņķis starp to zariem nepārsniegtu 90°; 56.5. sīkā gabalkrava jāceļ un jāpārvieto īpaši paredzētā tarā, lai novērstu atsevišķu gabalu izkrišanas iespēju; 56.6. ķieģeļus un sīkblokus, kas sakrauti uz paliktņiem bez nostiprinājuma, drīkst celt tikai tādā gadījumā, ja tiek iekrauti vai izkrauti transportlīdzekļi un kravas pārvietošanas zonā neatrodas cilvēki; 56.7. ceļot kravu, tā vispirms jāpaceļ ne vairāk kā 0,2-0,3 m augstumā un īslaicīgi jāaptur, lai pārbaudītu tās pieāķēšanas un iesaitēšanas pareizību, celtņa stabilitāti un bremžu darbību; 56.8. ceļot vai nolaižot kravu, kas novietota sienas, kolonnas, grēdas, dzelzceļa vagona, darbgalda vai citu šķēršļu tuvumā, starp ceļamo kravu un minētajiem šķēršļiem nedrīkst atrasties cilvēki; 56.9. stropētājs var atrasties līdzās kravai tās celšanas vai nolaišanas laikā, ja krava atrodas ne augstāk par vienu metru no tā laukuma plaknes, uz kura atrodas stropētājs; 56.10. pārvietojot izlices celtni ar paceltu kravu, izlices stāvoklis un celtņa slodze jānosaka saskaņā ar ražotāja instrukciju; 56.11. ar celtni pārvietoto kravu drīkst nolaist un nokraut tikai attiecīgajam nolūkam paredzētās un sagatavotās vietās; 56.12. kravas novietošanas vietā nepieciešami paliktņi, lai stropes vai ķēdes varētu viegli un bez bojājumiem izvilkt no kravas apakšas; 56.13. pusvagonos, vagonetēs, automašīnās un uz platformām krava jāiekrauj tā, lai nezustu līdzsvars un būtu ērta un droša stropēšana, kravu izkraujot. Šim nolūkam jālieto starplikas; 56.14. aizliegts iekraut vai izkraut automašīnas un pusvagonus, ja automašīnas kravas kastē vai kabīnē, vai pusvagonā atrodas cilvēki, izņemot gadījumu, kad no kabīnes ir labi pārskatāms pusvagona grīdas laukums, krava netiek pārvietota virs transportlīdzekļa kabīnes un stropētājiem ir iespējams atiet drošā attālumā no kravas vai iziet uz drošības tiltiņa; 56.15. cilvēkiem aizliegts atrasties automašīnās, pusvagonos un uz platformām, ja iekraušana vai izkraušana notiek ar celtņiem, kuri apgādāti ar elektromagnētu vai pašgrābi; 56.16. cilvēkiem, kas strādā ar elektromagnētu vai pašgrābi, aizliegts atrasties kravas celtņu darbības bīstamajā zonā; 56.17. aizliegts izmantot pašgrābi tādiem darbiem, kuriem pašgrābis nav paredzēts; 56.18. darba pārtraukumā krava nedrīkst atrasties paceltā stāvoklī. Tā jānolaiž zemē, un svirslēdzis, kas atrodas celtņa vadītāja kabīnē, vai galvenais slēdzis jāizslēdz un jānoslēdz ar atslēgu; 56.19. beidzot darbu ar portālceltni, torņa vai buka celtni, jānoslēdz vadības kabīne un celtnis jāpiestiprina pie sliedēm kopā ar visām uz tā esošajām drošības ierīcēm (sliežu spīlēm). 70