10. Article

Ja transportlīdzekļu vadītājiem ir jāvada transportlīdzeklis, kas aprīkots ar 1.B papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci, darba devējs un transportlīdzekļu vadītāji nodrošina, lai pareizi darbotos un tiktu pienācīgi lietotas gan kontrolierīces, gan transportlīdzekļu vadītāju kartes. 11. pants33 1. Darba devējs tiem vadītājiem, kas vada ar 1. papildinājumam atbilstīgām kontrolierīcēm aprīkotus transportlīdzekļus, izdod pietiekami daudz datu reģistrācijas diagrammu, kuru skaitu nosaka, ņemot vērā to, ka tās domātas vienai personai, diagrammas izmantošanas ilgumu, iespējamo nepieciešamību nomainīt bojātās diagrammas vai diagrammas, ko atsavinājis pilnvarots inspektors. Darba devējs transportlīdzekļu vadītājiem izdod tikai apstiprināta tipa datu reģistrācijas diagrammas, kas ir piemērotas izmantošanai transportlīdzeklī uzstādītajās kontrolierīcēs. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar kontrolierīci, kas atbilst 1.B papildinājumam, darba devējs un transportlīdzekļa vadītājs nodrošina, lai, ņemot vērā darba laiku, inspekcijas gadījumā pēc pieprasījuma saskaņā ar 1.B papildinājumu būtu iespējams pienācīgi izdrukāt reģistrētos datus. 2. a) Uzņēmums hronoloģiskā secībā un neizdzēšamā veidā vismaz gadu pēc izmantošanas glabā reģistrācijas diagrammas un visas izdrukas, kas veiktas saskaņā ar 12. panta 1. punktu, un izsniedz kopijas tiem transportlīdzekļu vadītājiem, kuri tās pieprasa. Uzņēmums attiecīgajiem transportlīdzekļu vadītājiem, kuri to pieprasa, izsniedz arī no transportlīdzekļu vadītāju kartēm lejupielādēto datu kopijas un šo kopiju izdrukas. Reģistrācijas diagrammas, izdrukas un lejupielādētos datus pēc pieprasījuma sagatavo un izsniedz arī pilnvarotam inspektoram. b) Uzņēmums, kas izmanto ar šā pielikuma 1.B papildinājumam atbilstīgām kontrolierīcēm aprīkotus transportlīdzekļus, kuriem piemēro šo līgumu, i) nodrošina visu datu lejupielādi gan no transportlīdzeklī uzstādītās ierīces, gan no transportlīdzekļa vadītāja kartes tik regulāri, cik to noteikusi Līgumslēdzēja valsts, kā arī svarīgo datu biežāku lejupielādi, lai nodrošinātu, ka tiek lejupielādēti visi dati par darbībām, ko veicis uzņēmums un kas veiktas šā uzņēmuma uzdevumā; ii) nodrošina, lai visi dati, kas lejupielādēti gan no transportlīdzeklī uzstādītās ierīces, gan no transportlīdzekļa vadītāja kartes, tiktu glabāti vismaz 12 mēnešus no to reģistrācijas dienas un, ja to pieprasa inspektors, būtu vai nu tiešā veidā, vai attālināti pieejami uzņēmuma teritorijā. Šajā apakšpunktā terminu "lejupielādēt" interpretē saskaņā ar definīciju, kas noteikta 1.B papildinājuma I nodaļas s) punktā. 3. Transportlīdzekļa vadītāja karti, kas definēta 1.B papildinājumā, pēc transportlīdzekļa vadītāja pieprasījuma izdod tās Līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde, kurā atrodas viņa parastā dzīvesvieta. Līgumslēdzēja valsts var pieprasīt, lai transportlīdzekļa vadītājam, uz kuru attiecas līguma noteikumi un kura pastāvīgā dzīvesvieta atrodas šajā valstīm, būtu transportlīdzekļa vadītāja karte. a) Šajā līgumā "parastā dzīvesvieta" ir vieta, kur persona parasti dzīvo, t. i., vismaz 185 dienas katrā kalendārajā gadā privātu un profesionālu saistību dēļ vai gadījumā, ja personai nav darba attiecību, tādu privātu saistību dēļ, kas liecina par ciešu saikni starp šo personu un vietu, kur tā dzīvo. Tomēr uzskata, ka tādas personas parastā dzīvesvieta, kuru darba attiecības saista ar citu vietu, nevis ar to, ar ko viņu saista privātas saistības, un kura tādēļ dzīvo pārmaiņus divās vai vairākās Līgumslēdzējās valstīs, ir tā vieta, ar ko šo personu saista privātas saistības, ar nosacījumu, ka šī persona tur atgriežas regulāri. Šis pēdējais nosacījums nav jāizpilda, ja persona dzīvo kādā Līgumslēdzējā valstī, lai noteiktu laiku veiktu kādu darbu. b) Transportlīdzekļu vadītāji sniedz atbilstīgus pierādījumus attiecībā uz savu parasto dzīvesvietu, piemēram, uzrādot savu personas apliecību vai citu derīgu dokumentu. c) Ja tās Līgumslēdzējas valsts kompetentajām iestādēm, kas izdod transportlīdzekļa vadītāja karti, ir šaubas par to, vai parastā dzīvesvieta norādīta atbilstīgi b) apakšpunktam, vai tās vēlas veikt konkrētu pārbaudi, tās var pieprasīt sniegt papildu informāciju vai pierādījumus. d) Tās Līgumslēdzējas valsts kompetentās iestādes, kas izdod transportlīdzekļa vadītāja karti, ciktāl tas iespējams, nodrošina, lai pieteikuma iesniedzējam jau būtu derīga transportlīdzekļa vadītāja karte. 4. a) Līgumslēdzējas valsts kompetentās iestādes transportlīdzekļa vadītāja kartē norāda tās turētāja identitāti saskaņā ar 1.B papildinājuma noteikumiem. Transportlīdzekļa vadītāja kartes derīguma termiņš nepārsniedz piecus gadus. Transportlīdzekļa vadītājam var būt tikai viena derīga transportlīdzekļa vadītāja karte. Transportlīdzekļa vadītājs drīkst izmantot tikai savu personisko transportlīdzekļa vadītāja karti. Transportlīdzekļa vadītājs neizmanto tādu transportlīdzekļa vadītāja karti, kura ir bojāta vai kurai beidzies derīguma termiņš. Ja tiek izdota jauna transportlīdzekļa vadītāja karte, ar ko aizstāj iepriekšējo, uz jaunās kartes ir norādīts tas pats transportlīdzekļa vadītāja kartes izdošanas numurs, bet indeksa skaitlis ir par vienu lielāks. Izdevēja iestāde reģistrē visas izdotās, nozagtās, nozaudētās vai bojātās transportlīdzekļa vadītāja kartes vismaz to derīguma termiņa laikā. Ja transportlīdzekļa vadītāja karte ir bojāta, nedarbojas, ir nozaudēta vai nozagta, iestāde piecu dienu laikā pēc atbilstīga sīki izklāstīta pieprasījuma saņemšanas izsniedz jaunu karti. Gadījumā, ja īsi pirms derīguma termiņa beigām tiek pieprasīts atjaunot karti, iestāde pirms šā derīguma termiņa beigām izsniedz jaunu karti, ja tai ir iesniegts pieteikums 12. panta 1. punkta ceturtajā daļā noteiktajā termiņā. b) Transportlīdzekļa vadītāja kartes izdod tikai tiem pieteikumu iesniedzējiem, kuriem piemēro šā līguma noteikumus. c) Transportlīdzekļa vadītāja karte ir personīga. Oficiālajā derīguma termiņā to nekādu iemeslu dēļ nevar atsaukt vai apturēt, izņemot gadījumus, kad Līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde konstatē, ka karte ir viltota vai arī transportlīdzekļa vadītājs izmanto karti, kuras turētājs viņš nav, vai arī karte ir iegūta, sniedzot nepatiesas ziņas un/vai uzrādot viltotus dokumentus. Ja šādu kartes apturēšanu vai atsaukšanu veic cita Līgumslēdzēja valsts, kas nav to izdevusi, tad šī Līgumslēdzēja valsts atdod karti tās Līgumslēdzējas valsts iestādēm, kas to ir izdevusi, un norāda atdošanas iemeslus. d) Līgumslēdzēju valstu izdotās transportlīdzekļu vadītāju kartes ir savstarpēji atzītas. Ja transportlīdzekļa vadītājs, kuram ir Līgumslēdzējas valsts izdota, derīga karte, ir mainījis parasto dzīvesvietu un tā ir citā Līgumslēdzējā valstī, viņš var lūgt nomainīt savu karti pret līdzvērtīgu transportlīdzekļa vadītāja karti; vajadzības gadījumā tā Līgumslēdzēja valsts, kas veic kartes nomaiņu, pārbauda, vai uzrādītā karte joprojām ir derīga. Līgumslēdzējas valstis, kas veic apmaiņu, veco karti atdod tās Līgumslēdzējas valsts iestādēm, kas to bija izdevusi, un norāda šādas atdošanas iemeslus. e) Ja Līgumslēdzēja valsts nomaina vai apmaina transportlīdzekļa vadītāja karti, tad šo nomaiņu vai apmaiņu un visus turpmākos nomaiņas vai atjaunošanas faktus reģistrē šajā Līgumslēdzējā valstī. f) Līgumslēdzējas valstis veic visus nepieciešamos pasākumus, lai novērstu transportlīdzekļu vadītāju karšu viltošanas iespējamību. 5. Līgumslēdzējas valstis nodrošina, lai datus, kuri nepieciešami nolūkā uzraudzīt atbilstību šim līgumam un kurus reģistrē un saglabā kontrolierīce atbilstīgi šā pielikuma 1.B papildinājumam, varētu glabāt 365 dienas no to reģistrācijas dienas un lai tie būtu pieejami tādos apstākļos, kas garantē šo datu drošību un pareizību. Līgumslēdzējas valstis veic visus nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu, ka kontrolierīces tālāka pārdošana vai ekspluatācijas pārtraukšana netraucētu pienācīgi piemērot šo punktu. 12. pants34 1. Transportlīdzekļu vadītāji nelieto netīras vai bojātas datu reģistrācijas diagrammas vai transportlīdzekļu vadītāju kartes. Diagrammas un transportlīdzekļu vadītāju kartes pienācīgi aizsargā. Ja ierakstīta diagramma vai transportlīdzekļa vadītāja karte tiek bojāta, transportlīdzekļa vadītāji bojātajai diagrammai vai kartei pievieno rezerves diagrammu vai atbilstīgu diagrammu, ko izmanto tās nomaiņai. Ja transportlīdzekļa vadītāja karte ir bojāta, nedarbojas, ir nozaudēta vai nozagta, transportlīdzekļa vadītājs septiņu kalendāra dienu laikā pieprasa jaunu karti tās Līgumslēdzējas valsts kompetentajām iestādēm, kurā atrodas viņa parastā dzīvesvieta. Ja transportlīdzekļa vadītājs vēlas atjaunot savu transportlīdzekļa vadītāja karti, viņš ne vēlāk kā 15 darbdienu laikā pirms kartes derīguma termiņa beigām iesniedz pieteikumu tās Līgumslēdzējas valsts kompetentajām iestādēm, kurā atrodas viņa parastā dzīvesvieta. 2. a) Transportlīdzekļa vadītāji izmanto datu reģistrācijas diagrammas vai transportlīdzekļa vadītāja karti katru darba dienu, sākot no brīža, kad tie saņem transportlīdzekli. Datu reģistrācijas diagrammu vai transportlīdzekļa vadītāja karti neizņem pirms dienas darba laika beigām, izņemot gadījumus, kad to atļauts darīt kāda cita iemesla dēļ. Datu reģistrācijas diagrammu vai transportlīdzekļa vadītāja karti drīkst lietot, nepārsniedzot lietošanai paredzēto laiku. Ja transportlīdzekli, kas aprīkots ar 1.B papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci, vada vairāk nekā viens transportlīdzekļa vadītājs, tad katrs no viņiem nodrošina, lai viņa transportlīdzekļa vadītāja karte būtu ievietota pareizajā tahogrāfa spraugā. b) Ja transportlīdzekļa vadītājs nav bijis transportlīdzeklī un tāpēc nav varējis lietot tajā uzstādīto kontrolierīci, tad tālāk 3. punkta otrā ievilkuma b), c) un d) apakšpunktā norādītie laikposmi: i) ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar 1. papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci, salasāmā veidā un nenosmērējot jāievada datu reģistrācijas diagrammā vai nu manuāli, vai, izmantojot automātiskās reģistrācijas vai citus līdzekļus, vai ii) ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar 1.B papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci, jāievada transportlīdzekļa vadītāja kartē, izmantojot reģistrācijas kontrolierīces manuālās ievadīšanas funkciju. c) Ja transportlīdzeklī ir vairāki transportlīdzekļa vadītāji, datu reģistrācijas diagrammas pēc vajadzības nomaina tā, lai tālāk 3. punkta otrā ievilkuma b), c) un d) apakšpunktā norādītā informācija tiktu reģistrēta tā vadītāja diagrammā, kas faktiski vada transportlīdzekli. 3. Transportlīdzekļa vadītājs: - nodrošina, lai diagrammā reģistrētais laiks atbilstu transportlīdzekļa reģistrācijas valsts pulksteņa laikam, - darbina palaišanas mehānismus, ar kuru palīdzību atsevišķi un precīzi var reģistrēt šādus laikposmus: a) zem simbola vai 35 - transportlīdzekļa vadīšanas laiku, b) zem simbola vai 36 - visus pārējos darba laikposmus, c) zem simbola vai 37 - pārējos "pieejamības laikposmus", proti - stāvēšanas laiku, t. i., laikposmu, kurā transportlīdzekļa vadītājiem jāatrodas savās darbavietās tikai ar tādu mērķi, lai atbildētu uz aicinājumu sākt vai beigt braukšanu vai veikt kādu cita darbu, - laiku, kas pavadīts, transportlīdzekļa kustības laikā blakus transportlīdzekļa vadītājam, - transportlīdzekļa kustības laikā guļamvietā pavadīto laiku, d) zem simbola vai 38 - darba pārtraukumus un dienas atpūtas laikus. 4. Līgumslēdzējas valstis savā teritorijā reģistrētajos transportlīdzekļos var atļaut visus 3. punkta otrā ievilkuma b) un c) apakšpunktā minētos laikposmus datu reģistrācijas diagrammā reģistrēt zem simbola . 5. Apkalpes locekļi savās datu reģistrācijas diagrammās ieraksta šādu informāciju: a) sākot jaunu diagrammu - savu uzvārdu un vārdu; b) diagrammas izmantošanas sākuma datumu un vietu un izmantošanas beigu datumu un vietu; c) izmantojamā transportlīdzekļa reģistrācijas numuru - pirmajam uz diagrammas reģistrētajam braucienam izmantojamā transportlīdzekļa numuru, kā arī atbilstīgā gadījumā diagrammas izmantošanas laikā nomainītā transportlīdzekļa numuru; d) odometra rādījumu: - pirmā diagrammā reģistrētā brauciena sākumā, - pēdējā diagrammā reģistrētā brauciena beigās, - ja darba dienas laikā tiek nomainīts transportlīdzeklis (nolasījums no transportlīdzekļa, uz kura vadītājs bija norīkots darbā, un no transportlīdzekļa, uz kuru viņš pāriet); e) attiecīgā gadījumā transportlīdzekļu nomaiņas laiku. 5.bis Transportlīdzekļa vadītājs 1.B papildinājumam atbilstīgā kontrolierīcē reģistrē tās valsts simbolu, kurā sākas viņa ikdienas darba laiks, un tās valsts simbolu, kurā beidzas viņa ikdienas darba laiks. Minētās datu ievades aktivizē transportlīdzekļa vadītājs, un tās var būt vai nu pilnīgi manuālas, vai automātiskas, ja kontrolierīce ir saistīta ar satelīta izsekošanas sistēmu. 6. 1. papildinājumā definētās kontrolierīces konstrukcijai jābūt tādai, lai pilnvarots inspektors vajadzības gadījumā varētu to atvērt un, diagrammu nesaburzot, nesabojājot vai nenosmērējot, nolasīt iepriekšējo deviņu stundu laikā reģistrētos datus. Ierīces konstrukcijai turklāt jābūt tādai, lai neatverot korpusu, varētu pārbaudīt, vai tiek veikta datu reģistrācija. 7. a) Ja transportlīdzekļa vadītājs vada transportlīdzekli, kas aprīkots ar 1. papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci, viņam pēc inspektora pieprasījuma jāspēj uzrādīt: i) gan datu reģistrācijas diagrammas par kārtējo nedēļu, gan tās diagrammas, ko transportlīdzekļa vadītājs izmantojis iepriekšējo 15 kalendāra dienu laikā; ii) transportlīdzekļa vadītāja karti, ja viņam tāda ir, un iii) visus manuāli reģistrētos datus un izdrukas, kas veiktas gan kārtējā nedēļā, gan iepriekšējo 15 kalendāra dienu laikā atbilstīgi šā līguma prasībām. No šā līguma 13. pantā noteiktās piemērošanas dienas i) un iii) apakšpunktā minētie laikposmi aptver konkrēto dienu un 28 iepriekšējās dienas. b) Ja transportlīdzekļa vadītājs vada transportlīdzekli, kas aprīkots ar 1.B papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci, viņam pēc inspektora pieprasījuma jāspēj uzrādīt: i) transportlīdzekļa vadītāja karti, kuras turētājs viņš ir; ii) visus manuāli reģistrētos datus un izdrukas, kas veiktas gan kārtējā nedēļā, gan iepriekšējo 15 kalendāro dienu laikā atbilstīgi šā līguma prasībām; iii) datu reģistrācijas diagrammas, kas atbilst iepriekšējā apakšpunktā norādītajam laikposmam, kurā viņš vadījis ar 1. papildinājumam atbilstīgu kontrolierīci aprīkotu transportlīdzekli. No šā līguma 13. pantā noteiktās piemērošanas dienas ii) apakšpunktā minētie laikposmi aptver konkrēto dienu un 28 iepriekšējās dienas. c) Pilnvarotais inspektors var pārbaudīt atbilstību šim līgumam, analizējot datu reģistrācijas diagrammas, parādītos un izdrukātos datus, kas reģistrēti kontrolierīcē vai transportlīdzekļa vadītāja kartē, vai, ja tas nav iespējams, analizējot pārējos apstiprinošos dokumentus, kas pierāda atbilstību 13. panta 2. un 3. punkta noteikumiem. 8. Ir aizliegts viltot, slēpt vai iznīcināt datus, kas reģistrēti diagrammā, saglabāti kontrolierīcē vai transportlīdzekļa vadītāja kartē vai redzami kontrolierīces izdrukās atbilstīgi 1.B papildinājumam. Tas pats attiecas uz jebkādiem kontrolierīces, datu reģistrācijas diagrammas vai transportlīdzekļa vadītāja kartes pārveidojumiem, kuru dēļ dati un/vai izdrukātā informācija varētu tikt viltota, slēpta vai iznīcināta. Transportlīdzeklī neatrodas nekādas ierīces, ko varētu izmantot, lai veiktu minētos pārveidojumus. 13. pants39 1. Kontrolierīces bojājumu vai nepareizas darbības gadījumos darba devējam iespējami drīz tā jānodod remontēt apstiprinātam montierim vai darbnīcai. Ja vienas nedēļas laikā pēc bojājuma vai nepareizas darbības konstatēšanas transportlīdzeklis nevar atgriezties garāžā, remontu veic ceļā. Līgumslēdzējas valstis var veikt pasākumus, lai kompetentajām iestādēm piešķirtu pilnvaras aizliegt izmantot transportlīdzekļus, ja kontrolierīču bojājumu vai nepareizas darbības gadījumos netiek ievērota iepriekšējos apakšpunktos noteiktā kārtība. 2. a) Laikā, kad kontrolierīces nedarbojas vai darbojas nepareizi, transportlīdzekļa vadītājs reģistrācijas diagrammās vai atbilstīgā diagrammā, kuru pievieno reģistrācijas diagrammai vai transportlīdzekļa vadītāja kartei un kurā viņš norāda datus, kas dod iespēju viņu identificēt (vārdu un vadītāja apliecības numuru vai vārdu un vadītāja kartes numuru), iekļauj visu informāciju par dažādiem laikposmiem, kuros kontrolierīce nav pareizi darbojusies vai veikusi izdrukas. b) Ja transportlīdzekļa vadītāja karte ir bojāta, nedarbojas, ir nozaudēta vai nozagta vai nav transportlīdzekļa vadītāja rīcībā, transportlīdzekļa vadītājs: i) reisa sākumā izdrukā datus par transportlīdzekli, kuru tas vada, un uz šīs izdrukas norāda: - savus identifikācijas datus (vārdu, uzvārdu un savas autovadītāja apliecības numuru vai vārdu, uzvārdu un savas transportlīdzekļa vadītāja kartes numuru) un parakstās; - 12. panta 3. punkta otrā ievilkuma b), c) un d) apakšpunktā minētos laikposmus; ii) reisa beigās izdrukā informāciju attiecībā uz kontrolierīces reģistrētajiem laikposmiem, norāda laiku, kurā tas veicis citu darbu, "pieejamības laikposmus" un atpūtas laiku kopš reisa sākumā veiktās izdrukas, ja to nav reģistrējis tahogrāfs, un uz šā dokumenta norāda savus identifikācijas datus (vārdu, uzvārdu un savas autovadītāja apliecības numuru vai vārdu, uzvārdu un savas transportlīdzekļa vadītāja kartes numuru) un parakstās. 3. Ja transportlīdzekļa vadītāja karte ir bojāta vai nedarbojas, transportlīdzekļa vadītājs to atdod kompetentajai iestādei tajā Līgumslēdzējā valstī, kurā atrodas tā parastā dzīvesvieta. Transportlīdzekļa vadītāja kartes zādzības gadījumā par to ir oficiāli jāpaziņo tās Līgumslēdzējas valsts kompetentajai iestādei, kurā notikusi zādzība. Par transportlīdzekļa vadītāja kartes nozaudēšanu oficiāli jāpaziņo gan tās Līgumslēdzējas valsts kompetentajām iestādēm, kas to izdevusi, gan tās Līgumslēdzējas valsts kompetentajām iestādēm, kur atrodas transportlīdzekļa vadītāja parastā dzīvesvieta, ja šīs valstis ir dažādas. Transportlīdzekļa vadītājs bez transportlīdzekļa vadītāja kartes transportlīdzekļa vadīšanu drīkst turpināt 15 kalendāra dienas vai ilgāku laiku, ja tas nepieciešams, lai transportlīdzeklis atgrieztos uzņēmuma teritorijā, ar nosacījumu, ka viņš var pierādīt, ka šajā laikposmā karti nebija iespējams izgatavot vai izmantot. Ja tās Līgumslēdzējas valsts kompetentās iestādes, kur atrodas transportlīdzekļa vadītāja parastā dzīvesvieta, nav tās pašas iestādes, kas izdevušas viņa transportlīdzekļa vadītāja karti, un ja transportlīdzekļa vadītājs pieprasa atjaunot viņa transportlīdzekļa vadītāja karti, tās paziņo iestādēm, kas bija izdevušas iepriekšējo karti, precīzu tās atjaunošanas, aizstāšanas vai maiņas iemeslu.