1. Article

Izdarīt darbības programmas "Infrastruktūra un pakalpojumi" papildinājumā (apstiprināts ar Ministru kabineta 2008. gada 29. aprīļa rīkojumu Nr. 236 "Par darbības programmas "Infrastruktūra un pakalpojumi" papildinājuma apstiprināšanu") šādus grozījumus: 1.1. izteikt 342. punktu šādā redakcijā: "342. Maksimālais projekta Kohēzijas fonda finansējuma apjoms: 28 961 303 EUR."; 1.2. svītrot 344. un 345. punktu; 1.3. izteikt 345.2 un 345.3 punktu šādā redakcijā: "345.2 Aktivitātes mērķis: Piekrastes teritorijas ilgtspējīga apsaimniekošana, nodrošinot vēsturiski piesārņotā Karostas kanāla sagatavošanu sanācijas darbu veikšanai saskaņā ar Baltijas jūras rīcības plānu. 345.3 Atbalsta veids: Atbalsts paredzēts tehnogēnā piesārņojuma likvidēšanai ostas akvatorijā, lai piesārņoto vietu sagatavotu sanācijas darbu veikšanai, kur piesārņojums ar smagajiem metāliem un naftas produktiem pārsniedz pieļaujamās normas un šī teritorija ir atzīta par prioritāti Nacionālajā vides politikas plānā, un saskaņā ar piesārņoto un potenciāli piesārņoto vietu reģistra datiem atzīta par piesārņotu vietu (1. kategorija), un nevar piemērot principu "piesārņotājs maksā", jo struktūra, kas ir atbildīga par piesārņojuma radīšanu, valstī vairs nepastāv un nav arī tieša saistību un pienākumu pārņēmēja."; 1.4. izteikt 345.6 punktu šādā redakcijā: "345.6 Maksimālais projekta Kohēzijas fonda finansējuma apjoms: 8 114 435 EUR."; 1.5. svītrot 349. punkta trešo teikumu; 1.6. svītrot 352. punkta otrajā teikumā vārdus ""Rīgas transporta sistēmas sasaiste ar VIA Baltica (Daugavas Ziemeļu šķērsojums ar pievadceļiem)""; 1.7. izteikt 3.3.1. pasākuma "Liela mēroga transporta infrastruktūras uzlabojumi un attīstība" tabulu "Finanšu plāns" šādā redakcijā: "Finanšu plāns Nr. p. k.Investīciju jomaKopā, EURPubliskais finansējums, EURKF, EURNacionālais publiskais finansējums, EURPrivātais finansējums, EUR 1 = 2 + 52=3+43451.3.3.1. Liela mēroga transporta infrastruktūras uzlabojumi un attīstība989 820 785907 460 589826 374 81681 085 77382 360 1962.3.3.1.1. TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi362 815 026362 815 026308 392 77354 422 25303.3.3.1.2. TEN-T dzelzceļa posmu rekonstrukcija un attīstība (Austrumu–Rietumu dzelzceļa koridora infrastruktūras attīstība un Rail Baltica)286 545 530250 419 482243 563 7016 855 78136 126 0484.3.3.1.3. Lielo ostu infrastruktūras attīstība "Jūras maģistrāļu" ietvaros201 224 623173 990 852171 040 8522 950 00027 233 7715.3.3.1.4. Lidostu infrastruktūras attīstība95 617 18278 048 76466 301 75211 747 01217 568 4186.3.3.1.5. Pilsētu infrastruktūras uzlabojumi sasaistei ar TEN-T34 072 03034 072 03028 961 3035 110 72707.3.3.1.6. Liepājas Karostas ilgtspējīgas attīstības priekšnoteikumu nodrošināšana9 546 3948 114 4358 114 43501 431 959"1.8. izteikt 3.3.1. pasākuma "Liela mēroga transporta infrastruktūras uzlabojumi un attīstība" tabulu "Uzraudzības rādītāji" šādā redakcijā: "Uzraudzības rādītāji RādītājsKvantifikācija 2004. gadāKvantifikācija 2009. gadāKvantifikācija 2013. gadāKvantifikācija 2015. gadāSaiknes ar investīciju virzienu pamatojumsAprēķina skaidrojumsIznākuma rādītāji1. Izbūvētā un rekonstruētā TEN autoceļa kopgarums09,74 km56,4 km3.3.1.1. aktivitāte3,8 milj. EUR viena km vidējā cena2. Izbūvētā TEN dzelzceļa kopgarums00052 km3.3.1.2. aktivitāte1,35 milj. EUR viena km vidējā cena3. Rekonstruēto sliežu ceļu kopgarums00090 km3.3.1.2. aktivitāte0,45 milj. EUR viena km vidējā cena (tikai materiāli, daļēji darbs)4. Nomainītās pārmiju pārvedas000180 gab.3.3.1.2. aktivitāte0,09 milj. EUR vienas pārmijas nomaiņa5. Ostu skaits, kurās veiktas investīcijas pieejamības un hidrotehnisko būvju uzlabošanā00033.3.1.3. aktivitāteTEN-T tīkla ostu skaits6. Lidostu skaits, kurās veikta infrastruktūras izbūve un/vai rekonstrukcija00023.3.1.4. aktivitāteTEN-T tīkla lidostu skaits7. Realizēto projektu skaits lielajās pilsētās00013.3.1.5. aktivitātePašvaldības, kurās ir virs 100 000 iedzīvotāju8. Piesārņotās vietas platība, kas sagatavota sanācijas darbu veikšanai, ha000783.3.1.6. aktivitāte–Rezultāta rādītāji1. Laika ietaupījuma vērtība pasažieriem izbūvēta un rekonstruēta TEN autoceļa dēļ0010,3 milj. EUR gadā3.3.1.1. aktivitāteProjekts "Ludza–Terehova". Būvniecība jaunā trasē, kur laika ietaupījums rodas sakarā ar to, ka nav jāšķērso dzelzceļš un km skaita samazināšanos. Esošajā trasē braukšanas ātrums sakarā ar neatbilstošām plāna un garenprofila līknēm un seguma stāvokli ir vidēji par 20 km/h mazāks nekā jaunajā trasē.Projekts "Tīnūži–Koknese". Esošajā trasē braukšanas ātrums sakarā ar neatbilstošām plāna un garenprofila līknēm un seguma stāvokli ir vidēji par 20 km/h mazāks nekā jaunajā trasē, kura pēc izbūves būs ātrsatiksmes autoceļš