6. Article
AA viedoklis
[49] Ievērojot KL 26.panta septītajā daļā noteikto, KP pēc
lēmuma pieņemšanai nepieciešamo faktu konstatēšanas AA nosūtīja
04.06.2014. vēstuli Nr.860.
6.1. AA viedoklis un argumenti
[50] Atbildot uz KP uzaicinājumu iepazīties ar lietas
materiāliem un izteikt viedokli (KP vēstule Nr.860) 30.06.2014.
tika saņemts viedoklis un argumenti no AA (27.06.2014. vēstule
Nr.1-10-9). Pamatojoties uz Augstākās tiesas Administratīvo
lietu departamenta 03.02.2014. spriedumu lietā Nr.SKA-3/2014, AA
norāda, ka KP nav sniegusi padziļinātu vērtējumu, vai vienošanās
mērķis ir acīmredzami kaitīgs un nav vērtējusi sekas. AA ieskatā,
KP ir jāpierāda, ka vienošanās spēj faktiski vai potenciāli
izraisīt jūtamu negatīvu ietekmi uz konkurenci tirgū.
[51] Pamatojoties uz Regulu Nr. 566/201139 AA norāda, ka, lai
nepilnvarotie auto servisi spētu konkurēt ar pilnvarotajiem
servisiem, nepilnvarotajiem servisiem ir jāatbilst noteiktiem
kvalitātes kritērijiem, jo tikai līdzvērtīgi pakalpojuma
sniedzēji spējīgi sniegt līdzvērtīgas kvalitātes pakalpojumu un
savstarpēji konkurēt.
[52] Papildus AA skaidro, ka savās darbībās nesaskata
vienošanās pazīmes, jo AA darbībām ir tikai ieteikumu
rekomendējošais raksturs, lai izglītotu un aizsargātu
patērētāju.
6.2. Konkurences padomes
viedoklis
[53] KP norāda, ka ir sniegusi juridiski pamatotu vērtējumu
(skat. Lēmuma 5.3.punktā) par AA darbību potenciāli
negatīvo ietekmi uz konkurenci pēc mērķa. KP uzsver, ka ar šādu
nozares vienotu komerciālu noteikumu izstrādi un piemērošanu pret
LLDA vai AAS, AA biedri (konkurenti), kas ir lielākie jaunu
automašīnu tirgotāji un automašīnu apkopju un remontdarbu veicēji
Latvijā (skat. 3.punktu), mazina konkurenci AA biedru starpā par
sadarbības noteikumiem ar AAS un LLDA attiecībā uz atlīdzību
izmaksāšanu, remontdarbu normstundu aprēķināšanas pamatprincipiem
un pieļaujamo remontdarbu cenu svārstības "koridoru".
Šāda AA biedru kopīgas vienošanās mērķis bija samazināt AAS
iespēju izdarīt konkurences spiedienu uz AA biedru sniegto
pakalpojumu cenām (skat. 15. un 21.punkts). Vērtējot ietekmi uz
konkurenci, KP ņem vērā ne tikai faktisko, bet arī potenciālo
konkurenci. Konkrētajā gadījumā neatkarīgie servisi ir potenciāli
spējīgi veidot konkurenci pilnvarotajiem autoservisiem (ja to
rīcībā ir nepieciešamais tehniskais aprīkojums un tie spēj
nodrošināt kvalitatīvu darbu izpildi), ko apstiprina AAS sniegtā
informācija (skat. 21.punktu). Tādējādi noteikumi, ka tehniskās
apkopes un remonti jāveic tikai attiecīgo automašīnu marku
pilnvaroto pārstāvju servisos, ir vērsti uz citu tirgus
dalībnieku (neatkarīgo servisu) izslēgšanu no tirgus un ierobežo
jaunu ienākšanu tirgū, kas atbilst KL 11.panta pirmās daļas
7.punktā norādītajai situācijai. Atbildot uz AA sniegto viedokli,
ņemot vērā lietā apkopoto informāciju un vērtējot potenciālo
ietekmi un iespējamās sekas, KP norāda, ka, ja šāda vienošanās
(skat. 38.punktu) tiktu pilnībā īstenota, tā varētu nodrošināt
pilnvarotajiem auto servisiem garantētas ekskluzīvas iespējas
sniegt apkopes un remonta pakalpojumus un noslēgt tirgu
neatkarīgiem servisiem attiecībā uz operatīvā līzingā esošiem
transportlīdzekļiem. Savukārt, konkurences izslēgšana starp
pilnvarotajiem un neatkarīgajiem auto servisiem varētu radīt
apkopes un remonta pakalpojumu cenu pieaugumu patērētājiem un
apdrošinātājiem, kas netieši varētu radīt arī auto apdrošināšanas
prēmiju pieaugumu, pat ja nepastāvētu vienošanās (vienota
nostāja) starp AA un LAA biedriem. Tādējādi, ja šāda vienošanās
tiktu īstenota, tā varētu radīt būtiskus, negatīvus efektus
konkurencei vairākos konkrētajos tirgos, ietekmējot
galapatērētāju, pieaugot cenai, un, iespējams, arī pasliktinoties
kvalitātei konkurences trūkuma rezultātā. Papildus, kā norādīts
Augstākās tiesas spriedumā, uz ko atsaucās arī AA, ja ir
konstatēts, ka nolīgumam ir konkurenci ierobežojošs mērķis,
attiecīgā nolīguma faktiskā vai potenciālā ietekme uz tirgu nav
jāanalizē (skat. 31.puntu).
[54] KP norāda, ka lēmumā aprakstītajiem AA rekomendējošiem
noteikumiem (skat. 38.punktu), ir potenciāli ierobežojošs
raksturs, jo rekomendācijas paredzētas, lai noteiktu biedru
uzvedību tirgū, ko katram tirgus dalībniekam ir jānosaka
individuāli (skat. 30., 41.punktu). Turklāt, ņemot vērā to, ka
38.punktā norādīto noteikumu izstrādes rezultātā tiek kavēta
konkurence, konkrētajā lietā nav nozīmes tam, ka ar šādām
darbībām, kas ir pretrunā KL 11.panta pirmajā daļā noteiktā
aizlieguma pārkāpuma tiesiskajam sastāvam, bijis plānots
aizsargāt patērētāju.
asfineinvoicejoint-stockpenaltyremunerationsalarytax-authorityvid