1. Article

Izdarīt Ministru kabineta 2010. gada 3. augusta noteikumos Nr. 724 "Dzelzceļa tehniskās ekspluatācijas noteikumi" (Latvijas Vēstnesis, 2010, 125. nr.; 2011, 67. nr.) šādus grozījumus: 1.1. aizstāt noteikumu tekstā vārdus un skaitļus "standarts LVS 282:2005 "Dzelzceļa būvju tuvinājuma un ritošā sastāva gabarīti"" (attiecīgā locījumā) ar vārdiem un skaitļiem "valsts standarts LVS 282:2013 "Dzelzceļa būvju tuvinājuma un ritošā sastāva gabarīti"" (attiecīgā locījumā); 1.2. aizstāt noteikumu tekstā vārdus un skaitļus "standarts LVS 448:2008 "Dzelzceļa aprīkojums. Pasažieru platformas dzelzceļa līnijās ar 1520 mm platumu"" (attiecīgā locījumā) ar vārdiem un skaitļiem "valsts standarts LVS 448:2012 "Dzelzceļa aprīkojums. Pasažieru platformas un gājēju pārejas dzelzceļa līnijās ar 1520 mm platumu"" (attiecīgā locījumā); 1.3. papildināt 10. punktu aiz vārdiem un skaitļa "mazāks par 4700 mm" ar vārdiem un skaitli "bet mazāk svarīgos ceļos un kravas pagalmu ceļos - par 4100 mm"; 1.4. papildināt noteikumus ar 31.1 punktu šādā redakcijā: "31.1 Būvējot vai rekonstruējot platsliežu ceļu, horizontālās līknes minimālais rādiuss galvenajiem sliežu ceļiem posmos un stacijās vai pieņemšanas un nosūtīšanas sliežu ceļiem ir 300 m, visiem pārējiem sliežu ceļiem - 150 m."; 1.5. aizstāt 51. punktā vārdus un skaitļus "attiecīgi ne mazāks par 3600 mm un 4100 mm" ar vārdiem un skaitli "ne mazāks par 3600 mm"; 1.6. svītrot 78. punktā vārdus "kā arī padodot modrības signālu"; 1.7. papildināt noteikumus ar 117.1 punktu šādā redakcijā: "117.1 Ja divceļu posmā, kas aprīkots ar vienvirziena automātiskās bloķēšanas sistēmu, vilcienu nosūta uz nepareizo ceļu, kurā vilcienu kustība organizēta, lietojot automātiskās lokomotīvju signalizācijas ceļa ierīces, izejas luksoforā lieto signālu - viena dzeltena mirgojoša uguns un viena mēnessbalta uguns (5. pielikuma 14.1 punkts). Ekspluatācijā esošajām signalizācijas sistēmām cita signāla lietošana pieļaujama tikai līdz signalizācijas sistēmas rekonstrukcijai."; 1.8. papildināt noteikumus ar 121.1 punktu šādā redakcijā: "121.1 Lai norādītu, ka vilciens brauc ar novirzi uz pārmijām ar 1/18 markas krusteni, ieejas, maršruta vai izejas luksoforu pirms šādas pārmijas papildina ar vienu zaļu spīdošu signālsvītru."; 1.9. svītrot 127. punkta ievaddaļā, 128. punktā un 160. punktā vārdu "pagaidu"; 1.10. papildināt noteikumus ar 168.1 punktu šādā redakcijā: "168.1 Pārmijnieks un signālists stacijā vilcienu sagaida ar attiecīgu rokas signālu (4. pielikuma 4. un 6. punkts)."; 1.11. svītrot 197. punktā vārdu "naktī"; 1.12. papildināt 334. punktu aiz vārda "ierīču" ar vārdiem "(tai skaitā dzelzceļa pārbrauktuvju un pāreju segumu un signalizācijas ierīču)"; 1.13. papildināt 350.3. apakšpunktu aiz vārdiem "lietošanas skaitītāji" ar vārdiem "un kuru lietošana netiek reģistrēta un arhivēta uz aparātu programm­nodrošinājuma līdzekļu bāzes"; 1.14. papildināt 380.5. apakšpunktu un 382. punktu aiz vārdiem "radiosakaru ierīcēm" ar vārdiem "kas piemērotas ekspluatējamai dzelzceļa infrastruktūrai"; 1.15. papildināt noteikumus ar 386.1 un 386.2 punktu šādā redakcijā: "386.1 Vilces ritošā sastāva vai pasažieru vagonu īpašnieks vai lietotājs nodrošina ritošā sastāva aprīkojumu atbilstoši normatīvo aktu un ritošā sastāva ražotāja prasībām ugunsdrošības jomā. 386.2 Vilces ritošā sastāva vai pasažieru vagonu īpašnieks vai lietotājs nosaka attiecīgā ritošā sastāva ugunsdrošības līdzekļu aprīkojuma uzturēšanas un lietošanas kārtību, tai skaitā rīcību ugunsgrēka gadījumā. Šo kārtību vilces ritošā sastāva vai pasažieru vagonu īpašnieks vai lietotājs saskaņo ar dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju."; 1.16. papildināt 395. punktu ar otro teikumu šādā redakcijā: "Sakabes konstrukcija nodrošina apkalpojošajam personālam drošu ritošā sastāva sakabināšanu un atkabināšanu."; 1.17. svītrot 398.1. apakšpunktā vārdu "tukšiem"; 1.18. papildināt 7.1. apakšnodaļu ar 400.1 punktu šādā redakcijā: "400.1 Aizliegts ekspluatēt vilces ritošo sastāvu, ja ceļtīra augstums no sliedes galviņas virsmas ir mazāks par: 400.1 1. 140 mm platsliežu lokomotīvēm, kuras veic manevru darbu uz šķirošanas uzkalna; 400.1 2. 100 mm pārējam platsliežu vilces ritošajam sastāvam; 400.1 3. 70 mm šaursliežu vilces ritošajam sastāvam."; 1.19. papildināt 413. punktu aiz vārdiem "Ritošā sastāva" ar vārdiem "īpašnieks vai"; 1.20. izteikt 415.2. apakšpunktu šādā redakcijā: "415.2. ritošā sastāva lietotājs, ja tas drošības pārvaldības sistēmā ir apliecinājis riska noteikšanu un novērtēšanu saskaņā ar Komisijas 2013. gada 30. aprīļa Īstenošanas regulu (ES) Nr. 402/2013 par kopīgo drošības metodi riska noteikšanai un novērtēšanai un par Regulas (EK) Nr. 352/2009 atcelšanu."; 1.21. papildināt 420. punktu aiz vārdiem "remonta sistēma" ar vārdiem "vai nav veiktas remonta sistēmā noteiktās tehniskās apkopes un remonti"; 1.22. papildināt noteikumus ar 420.1 un 420.2 punktu šādā redakcijā: "420.1 Aizliegts ekspluatēt ritošo sastāvu, ja tā gaisa rezervuāriem, kuru tilpums ir 0,025 m3 (25 litri) vai lielāks vai kuru tilpums ir mazāks par 0,025 m3 (25 litriem), ja darba spiediena MPa (kgf/cm2) reizinājums ar tilpumu m3 (l) ir 0,02 (200) vai lielāks, nav veikta hidrauliskā pārbaude. Hidraulisko pārbaudi veic: 420.1 1. vilces ritošajam sastāvam un sliežu motortransportam ne retāk kā reizi četros gados; 420.1 2. kravas vagoniem, kurus izmanto starptautiskā satiksmē, ne retāk kā reizi četros gados vai kapitālā remonta laikā (ja kārtējā depo remonta laikā līdz gaisa rezervuāra pārbaudei atlicis vismaz pusotrs gads, gaisa rezervuāra hidraulisko pārbaudi atļauts veikt nākamajā plānotajā depo remonta vai kapitālā remonta laikā); 420.1 3. pasažieru vagoniem ne retāk kā reizi piecos gados; 420.1 4. kravas vagoniem, kas ir apgrozībā tikai Latvijā, ne retāk kā reizi piecos gados vai kārtējā depo remonta vai kapitālā remonta laikā. 420.2 Aizliegts ekspluatēt vilces ritošo sastāvu un sliežu motortransportu, ja tā gaisa rezervuāriem, kuru tilpums ir 0,025 m3 (25 litri) vai lielāks vai kuru tilpums ir mazāks par 0,025 m3 (25 litriem), ja to darba spiediena MPa (kgf/cm2) reizinājums ar tilpumu m3 (l) ir 0,02 (200) vai lielāks, ne retāk kā reizi divos gados starp hidrauliskām pārbaudēm nav veikta ārējā apskate."; 1.23. papildināt 426.4. apakšpunktu aiz vārda "ir" ar vārdiem un skaitļiem "pārmija ar 1/14 markas krusteni vai"; 1.24. papildināt noteikumus ar 430.1 punktu šādā redakcijā: "430.1 Ja vilces līdzekļa vadītājs (mašīnists) saņem šajos noteikumos paredzēto atļauju pabraukt garām pārbrauktuves aizsprosta luksoforam ar aizlie­dzošo signālu, vilces līdzekļa vadītājs, līdz vilces līdzeklis šķērso pārbrauktuvi, brauc ar ātrumu līdz 20 km/h un ir gatavs nekavējoties apturēt vilcienu, ja rodas šķērslis tālākai kustībai."; 1.25. papildināt noteikumus ar 436.5. apakšpunktu šādā redakcijā: "436.5. starp lokomotīvi un pirmo vagonu pasažieru vilcienā - 100 mm."; 1.26. papildināt noteikumus ar 448.6. apakšpunktu šādā redakcijā: "448.6. pirms vilciena (izņemot motorvagonu vilcienus un šaursliežu vilcienus) nosūtīšanas no formēšanas stacijas saņemt izziņu par vilciena nodroši­nājumu ar bremzēm un pārliecināties, ka sakrīt izziņā un natūrlapā norādītais vilciena sastāva pēdējā vagona numurs un ka vilciena bremžu kluču kopējais spiedspēks atbilst normām."; 1.27. papildināt noteikumus ar 503.9. apakšpunktu šādā redakcijā: "503.9. kravas vilcienu garuma un svara normu noteikšanu katram iecirknim un virzienam."; 1.28. papildināt noteikumus ar 503.1 un 503.2 punktu šādā redakcijā: "503.1 Vilcienu kustības grafikā noteiktās kravas vilcienu garuma un svara normas atbilst vilces līdzekļa tipam, sērijai, ceļa profilam un lietderīgajam garumam. 503.2 Kravas vilcienu, kas ir garāks vai smagāks par iecirknim noteikto normu, formē un caurlaiž dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja noteiktajā kārtībā."; 1.29. papildināt 8.4. apakšnodaļu ar 520.1 punktu šādā redakcijā: "520.1 Vilciena sastāvu formē atbilstoši vilcienu kustības grafikam noteiktajām prasībām."; 1.30. izteikt 529., 530. un 531. punktu šādā redakcijā: "529. Vagonus ar kravām, kurām nepieciešams piesegums, iekļauj vilciena vai manevru sastāvā, norobežojot tos no vagoniem ar cilvēkiem vai vilces līdzekļa ar piesegvagoniem atbilstoši pavadzīmē norādītajai atzīmei, kurā ar cipariem norādīts minimālais piesegvagonu skaits pēc šāda parauga "0/0-0-0-0" (cipars "0" norāda, ka piesegums nav vajadzīgs), kur: 529.1. pirmais cipars - piesegvagonu skaits no priekšējā vilces līdzekļa (skaitītājs - no tvaika lokomotīves ar cieto kurināmo, saucējs - no tvaika lokomotīves ar naftas degvielu, elektrolokomotīves un dīzeļlokomotīves); 529.2. otrais cipars - piesegvagonu skaits no stūmējlokomotīves ar cieto kurināmo, bet, ja cipars papildināts ar zīmi "*", - piesegvagonu skaits no jebkuras stūmējlokomotīves; 529.3. trešais cipars - piesegvagonu skaits no vagoniem ar cilvēkiem; 529.4. ceturtais cipars - piesegvagonu skaits no tvaika lokomotīves ar cieto kurināmo manevru laikā.