672. Article

Ja stacijā, kas norobežo vienceļa posmu, pēc atļaujoša signāla ieslēgšanas izejas luksoforā nepieciešams aizturēt vilcienu un šajā posmā nosūtīt vilcienu pretējā virzienā, stacijas dežurants ieslēdz izejas luksoforā aizliedzošu signālu un paziņo par to vilcienu dispečeram. Vilcienu dispečers pārliecinās, vai vilciens ir aizturēts stacijā un posms ir brīvs, dod posmu norobežojošo staciju dežurantiem reģistrējamu rīkojumu par atļauju dot vilciena "mākslīgas" pienākšanas bloķēšanas signālu ar palīgrežīma ierīci. Pēc posma "mākslīgas" atbrīvošanas pretējā virzienā vilcienu nosūta atbilstoši pusautomātiskās bloķēšanas sistēmas signāliem."; 1.44. papildināt 684. punktu ar otro teikumu šādā redakcijā: "Ja vilcienu kustība pa nepareizo ceļu organizēta, lietojot automātiskās lokomotīvju signalizācijas ceļa ierīces, atļauja vilcienam aizņemt pirmo blokposmu ir izejas luksofora atļaujošais signāls, bet pārējos blokposmus - lokomotīves luksofora atļaujošais signāls."; 1.45. izteikt 685. punktu šādā redakcijā: "685. Divceļu posmā ar divpusējo automātiskās bloķēšanas sistēmu un divceļu posmā ar vienvirziena automātiskās bloķēšanas sistēmu, kurā vilcienu kustība pa nepareizo ceļu organizēta, lietojot automātiskās lokomotīvju signalizā­cijas ceļa ierīces, vilcienus pa nepareizo ceļu nosūta pēc vilcienu dispečera norādījuma un bloķēšanas sistēmas pārslēgšanas atbilstošajā kustības virzienā."; 1.46. papildināt 686. punktu aiz vārda "divpusējo" ar vārdu "automātiskās"; 1.47. svītrot 687. punktā vārdu "pagaidu"; 1.48. izteikt 688. punkta ievaddaļu šādā redakcijā: "688. Divceļu posmā, kas aprīkots ar vienvirziena automātiskās bloķēšanas sistēmu, no stacijas uz posma nepareizo ceļu, kurā vilcienu kustība ir organizēta ar automātiskās lokomotīvju signalizācijas ierīcēm, vilcienu nosūta:"; 1.49. svītrot 688.2. apakšpunktā vārdus "un automātiskās lokomotīvju signalizācijas"; 1.50. papildināt 689.4. apakšpunktu aiz vārdiem "aizņēmis posmu (posma ceļu)" ar vārdiem "vai noslēdz autobloķēšanas sistēmu nosūtāmā vilciena kustības virzienā ar ierīci, kas izveidota uz aparātu programmnodrošinājuma līdzekļu bāzes"; 1.51. izteikt 712. punkta pirmo teikumu šādā redakcijā: "Staciju ar dispečercentralizāciju aprīkotā iecirknī vilcienu dispečers var nodot sezonas vadībā, ja dispečercentralizācijas ierīces nav bojātas, vai rezerves vadībā."; 1.52. izteikt 737. punktu šādā redakcijā: "737. Katra vilciena faktisko pienākšanas, aizbraukšanas vai garāmbrauk­šanas laiku, tā numuru un, ja nepieciešams, arī citas ziņas, kas raksturo vilciena sastāvu, stacijas dežurants atzīmē vilcienu kustības žurnālā un nekavējoties paziņo tās blakusstacijas dežurantam, no kuras vilciens ir pienācis un uz kuru vilciens nosūtīts, kā arī vilcienu dispečeram."; 1.53. papildināt 745. punktu aiz vārdiem "aprīkots ar kontakttīklu" ar vārdiem "un nav rīkojuma par elektrovilcienu kustības pārtraukšanu pēc sprieguma atslēgšanas"; 1.54. izteikt 796.1. apakšpunktu šādā redakcijā: "796.1. iecirknī, kas aprīkots ar automātiskās bloķēšanas sistēmu, - stacijas dežuranta (iecirknī ar dispečercentralizāciju - vilcienu dispečera) pa radiosakariem pārraidītu reģistrējamu rīkojumu;"; 1.55. papildināt noteikumus ar 869.1 punktu šādā redakcijā: "869.1 Manevru vilces līdzekļa vadītājs (mašīnists), veicot manevrus, vada divu kabīņu vilces līdzekli no kustības virziena priekšējās vadības kabīnes, izņemot gadījumus, ja manevru sastāvu stumj."; 1.56. papildināt 907.6. apakšpunktu aiz vārdiem "nolaist no uzkalna" ar vārdiem "vai kam ir attiecīgs uzraksts uz ritošā sastāva"; 1.57. svītrot 985. punktā vārdus "Piepilsētas pasažieru vilciena, izvedvilciena un pārdeves kravu"; 1.58. papildināt noteikumus ar 1018.1 punktu šādā redakcijā: "1018.1 Ja stacijas robežās izvietotās pārbrauktuves signalizācijas normālas darbības traucējumu dēļ aizsprosta luksoforā ar pastāvīgi degošām ugunīm nevar izslēgt aizliedzošo signālu, stacijas dežurants (iecirknī ar dispečercentralizāciju - vilcienu dispečers) vilces līdzekļa vadītājam pa radiosakariem noraida reģistrējamu rīkojumu - "Vilciena Nr. (..) vilces līdzekļa vadītājam (mašīnistam). Atļauju braukt garām aizsprosta luksoforam (litera) ar aizliedzošu signālu ar ātrumu 20 km/h un nekavējoties apstāties, ja rodas šķērslis vilciena kustībai. Vilcienu dispečers (stacijas dežurants) (uzvārds)"."; 1.59. svītrot 1028. punktā vārdus "vai nesaprotamām"; 1.60. papildināt 1089.2. apakšpunktu aiz vārdiem "bloķēšanas sistēmu" ar vārdiem "izņemot gadījumu, ja vilciens nav atbrīvojis pirmo blokposmu vai ja posmā ir pārtraukta vilcienu kustība"; 1.61. papildināt 1099. punkta otro teikumu, 1100. punkta otro teikumu un 1101. punktu aiz vārdiem "stacijas dežurants" (attiecīgā locījumā) ar vārdiem "(iecirkņos ar dispečercentralizāciju - vilcienu dispečers)" (attiecīgā locījumā); 1.62. izteikt 1102. punktu šādā redakcijā: "1102. Ar automātiskās bloķēšanas sistēmu aprīkotos posmos pēc vilciena kustības pārtraukšanas rīkojumu par vilciena atstumšanu vai atļauju uz baltas krāsas veidlapas ar sarkanu diagonālu līniju posmā esošā vilciena vilces līdzekļa vadītājam (mašīnistam) drīkst nodot tikai tad, ja ir pārbaudīts, ka ceļa iecirknī starp šo vilcienu un stacijas ieejas luksoforu (vai signālzīmi "Stacijas robeža") nav citu vilcienu."; 1.63. aizstāt 1139. punkta pirmajā teikumā vārdu "norādījuma" ar vārdiem "reģistrējama rīkojuma saņemšanas"; 1.64. svītrot 4. pielikuma 4. punkta otrajā ailē vārdus "vai dzelzceļa infra­struktūras pārvaldītāja rīkojumā"; 1.65. izteikt 4. pielikuma 6. punkta otro aili šādā redakcijā: "Posmā - ceļš ir brīvs. Stacijā - vilcienu laiž garām pa galveno ceļu bez apstāšanās"; 1.66. papildināt 5. pielikumu ar 14.1 punktu šādā redakcijā: "14.1 Viena dzeltena mirgojoša uguns un viena mēnessbalta uguns - vilciens drīkst izbraukt no stacijas ar samazinātu ātrumu (ne lielāku par 40 km/h) un tālāk braukt pa posma nepareizo ceļu atbilstoši lokomotīves luksofora signāliem " 1.67. izteikt 8. pielikuma 2. tabulas 11. punkta trešās ailes "a" un "b" zīmējumu šādā redakcijā: " " 1.68. izteikt 13. un 14. pielikumu šādā redakcijā: "13.pielikums Ministru kabineta 2010.gada 3.augusta noteikumiem Nr.724 Minimālās piesegvagonu normas vilcienu un manevru sastāvos no vagoniem ar 1. klases bīstamām kravām Nr.p.k. Gadījumi, kad nepieciešami piesegvagoni no vagoniem ar 1. klases bīstamām kravām Minimālais piesegvagonu skaits 1. No priekšējās lokomotīves vilciena sākumdaļā (izņemot tvaika lokomotīves ar cieto kurināmo, pārvadājot platformas un pusvagonus, kuros iekrautas 1. klases bīstamās kravas) 3 2. No priekšējās tvaika lokomotīves ar cieto kurināmo vilciena sākumdaļā, pārvadājot platformas un pusvagonus, kuros iekrautas 1. klases bīstamās kravas 5 3. No vilciena beigām, ieskaitot pēdējo vagonu (tai skaitā arī vilcienu stumjot) 3 4. No vagoniem ar cilvēkiem, no vagoniem ar kravām un ritošā sastāva, kurus pārvadā nosūtītāja (saņēmēja) pavadoņu vai citu personu pavadībā (tai skaitā arī ar apsardzi) 3 5. No vagoniem ar bīstamām kravām, uz kurām saskaņā ar normatīvajiem aktiem par bīstamo kravu pārvadāšanu pa dzelzceļu ir bīstamības zīme Nr. 2.1, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1 vai 5.2 1 6. No tukšām neiztīrītām cisternām, kuras izmanto bīstamo kravu pārvadāšanai 1 7. No platformām un pusvagoniem ar kokmateriāliem, tērauda un dzelzsbetona sijām, sliedēm, caurulēm un līdzīgām kravām, kas iekrautas ar izvirzījumu ārpus vagonu sijām, un no piekrautiem trasportieriem 1 8. No tvaika lokomotīves un dīzeļlokomotīves manevru laikā 1 14.pielikums Ministru kabineta 2010.gada 3.augusta noteikumiem Nr.724 Vagonu tehniskās apkopes un komercapskates žurnāls Datums un mēnesis Atrašanās vieta Vagonu skaits Tehniskajai apkopei uzrādīto vagonu numuri (vilcieniem norāda priekšējā un pēdējā vagona numuru) Uzrādīšanas laiks (st., min.) Amatpersona, kura uzrādījusi vagonus tehniskajai apkopei (amats, uzvārds un paraksts) Amatpersona, kura pieņēmusi pieprasījumu vagonu tehniskajai apkopei (amats, uzvārds un paraksts*) Amatpersona, kura pieņēmusi pieprasījumu vagonu komercapskatei (amats, uzvārds un paraksts*) Tehniskās apkopes pabeigšanas laiks (st., min.) Komercapskates pabeigšanas laiks (st., min.) Amatpersona, kura veikusi vagonu tehnisko apkopi (amats, uzvārds un paraksts) Amatpersona, kura veikusi vagonu komercapskati (amats, uzvārds un paraksts*) Amatpersona, kura pieņēmusi paziņojumu par vagonu tehniskās apkopes un komercapskates nobeigumu (amats, uzvārds un paraksts*) ceļa numurs vilciena numurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Piezīme. * Amatpersonas paraksts nav nepieciešams, ja pieprasījums ir reģistrēts."