1. Article
Izdarīt Ministru kabineta 2009. gada 17. februāra
noteikumos Nr. 145 "Ultravieglo gaisa kuģu lidojumu
veikšanas kārtība" (Latvijas Vēstnesis, 2009, 29. nr.)
šādus grozījumus:
1.1. izteikt 5. punktu šādā redakcijā:
"5. Ultravieglie gaisa kuģi lidojumus Latvijas Republikas
gaisa telpā veic saskaņā ar Komisijas 2012. gada
26. septembra Īstenošanas Regulas (ES) Nr. 923/2012, ar
ko nosaka vienotus lidojumu noteikumus un ekspluatācijas normas
aeronavigācijas pakalpojumiem un procedūrām un ar ko groza
Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1035/2011 un Regulas (EK)
Nr. 1265/2007, (EK) Nr. 1794/2006, (EK)
Nr. 730/2006, (EK) Nr. 1033/2006 un (ES)
Nr. 255/2010 (turpmāk - Regula Nr. 923/2012), pielikuma
SERA. 5005. punktā minētajiem vizuālo lidojumu
noteikumiem vai SERA. 5015. punktā minētajiem
instrumentālo lidojumu noteikumiem.";
1.2. papildināt noteikumus ar 5.1, 5.2
un 5.3 punktu šādā redakcijā:
"5.1 Ja ultravieglie gaisa kuģi lidojumus
veic Latvijas Republikas kontrolējamā gaisa telpā vai
nekontrolējamā gaisa telpā saskaņā ar Regulas Nr. 923/2012
pielikuma SERA. 5015. punktā minētajiem
instrumentālo lidojumu noteikumiem, gaisa kuģa kapteinis ne vēlāk
kā 30 minūtes pirms gaisa kuģa lidojuma sākuma iesniedz valsts
akciju sabiedrībā "Latvijas gaisa satiksme" lidojuma
plānu, kas sagatavots atbilstoši Regulas Nr. 923/2012
pielikuma 4. sadaļā minētajām prasībām.
5.2 Šo noteikumu 5. un
5.1 punktu nepiemēro attiecībā uz ultravieglo
gaisa kuģu lidojumiem, kas tiek veikti aviācijas skates ietvaros,
kā arī attiecībā uz motodeltaplāniem un motoparaplāniem, kuriem
nav lidojumderīgumu apliecinoša dokumenta.
5.3 Motodeltaplāni un motoparaplāni, kuriem
nav lidojumderīgumu apliecinoša dokumenta, lidojumus veic tikai
Latvijas Republikas nekontrolējamā gaisa telpā un saskaņā ar
Regulas Nr. 923/2012 pielikuma SERA. 5005. punktā
minētajiem vizuālo lidojumu noteikumiem.";
1.3. papildināt 6.2. apakšpunktu aiz vārdiem
"un motoparaplānus" ar vārdiem "kuri šādu
dokumentu nav saņēmuši";
1.4. papildināt noteikumus ar 6.1 un
6.2 punktu šādā redakcijā:
"6.1 Papildus šo noteikumu
6.3. apakšpunktā minētajām prasībām lidojumus ar ultravieglo
gaisa kuģi atļauts veikt virs ūdens akvatorijas, ja:
6.1 1. gaisa kuģī ir glābšanas vestes
atbilstoši tajā esošo personu skaitam;
6.1 2. gaisa kuģī ir glābšanas plosts,
kas piemērots gaisa kuģī esošo personu skaitam;
6.1 3. gaisa kuģis ir aprīkots ar jūras
enkuru, ja gaisa kuģis plāno veikt nosēšanos vai pacelšanos no
ūdens akvatorijas;
6.1 4. gaisa kuģis ir aprīkots ar iekārtu
avārijas signālu pārraidīšanai.
6.2 Šo noteikumu 6.1 1. un
6.1 2. apakšpunktā minētās prasības piemēro
attiecībā uz hidroplānu, amfībiju un sauszemes gaisa kuģi, kas
veic lidojumu tādā attālumā no krasta, kur iespējama avārijas
nosēšanās, pārsniedzot 30 minūšu lidojumu standarta
kreisēšanas ātrumā vai 92 kilometrus (50 jūras
jūdzes).";
1.5. aizstāt 7.1. apakšpunktā vārdus un skaitli
"konvencijas 2. pielikumā minētajiem vizuālo lidojumu
noteikumiem un" ar vārdiem un skaitļiem "Regulas
Nr. 923/2012 pielikuma SERA. 5005. punktā
minētajiem vizuālo lidojumu noteikumiem un 1944. gada
7. decembra Konvencijas par starptautisko civilo
aviāciju";
1.6. izteikt 8. punktu šādā redakcijā:
"8. Ar ultravieglo gaisa kuģi atļauts pārvadāt
personas, kas nav gaisa kuģa apkalpes locekļi, ja gaisa kuģa
kapteinis:
8.1. pēdējo 90 dienu laikā pilotējot veicis vismaz trīs
pacelšanās un trīs nosēšanās ar šā paša tipa gaisa kuģi;
8.2. nolidojis vismaz 10 stundas kapteiņa statusā pēc
apliecības saņemšanas, kas dod tiesības pilotēt attiecīgā tipa
gaisa kuģi.";
1.7. papildināt noteikumus ar 8.1 un
8.2 punktu šādā redakcijā:
"8.1 Papildus šo noteikumu 8. punktā
minētajām prasībām ar motodeltaplānu un motoparaplānu, kuram nav
lidojumderīgumu apliecinoša dokumenta, atļauts pārvadāt personas,
kas nav gaisa kuģa apkalpes locekļi, ja motodeltaplānā un
motoparaplānā pasažierim redzamā vietā ir novietots skaidri
salasāms paziņojums (drukātiem burtiem) "ŠIS GAISA KUĢIS
TIEK IZMANTOTS TIKAI SPORTAM VAI ATPŪTAI. PASAŽIERIS, KAS PIEKRĪT
LIDOT AR ŠO GAISA KUĢI, APZINĀS SAVUS IESPĒJAMOS
RISKUS".
8.2 Ar ultravieglo gaisa kuģi aizliegts veikt
gaisa pārvadājumus.";
1.8. svītrot 9.7. apakšpunktā vārdus
"konvencijas 2. pielikumā noteiktās";
1.9. papildināt noteikumus ar 12.1 punktu šādā
redakcijā:
"12.1 Ja gaisa kuģis paceļoties un nosēžoties
izmanto ūdens akvatoriju, tā kapteinim ir pienākums
pārliecināties, vai ūdens akvatoriju, kurā plāno nosēdināt gaisa
kuģi vai pacelties ar gaisa kuģi, ir atļauts izmantot šādam
mērķim un vai tas ir droši.";
1.10. izteikt 13. punktu šādā redakcijā:
"13. Ultravieglo gaisa kuģu lidojumus aizliegts
veikt:
13.1. zemāk par Regulas Nr. 923/2012 pielikuma
SERA. 5005. punkta "f" apakšpunktā un
SERA. 5015. punkta "b" apakšpunktā minēto
augstumu;
13.2. gaisa telpas rezervētā vai norobežotā zonā bez šo zonu
izmantotāja atļaujas;
13.3. laikapstākļos, kad iespējama vai paredzama gaisa kuģa
apledošana;
13.4. ja gaisa kuģis ir apledojis, apsarmojis vai
apsnidzis;
13.5. ja nav izpildītas šo noteikumu 9. punktā minētās
prasības.";
1.11. papildināt noteikumus ar 13.1 punktu šādā
redakcijā:
"13.1 Papildus šo noteikumu
13. punktā minētajām prasībām ar motodeltaplānu un
motoparaplānu:
13.1 1. kuram nav lidojumderīgumu
apliecinoša dokumenta, aizliegts veikt lidojumu virs apdzīvotām
vietām, kurās ir vairāk nekā 500 iedzīvotāju, un cilvēku
pulcēšanās vietām (piemēram, pludmale);
13.1 2. kas paceļoties un nosēžoties izmanto
sauszemes lidlaukus, aizliegts veikt lidojumu tādā attālumā no
cietzemes, kas ir lielāks par planējuma distanci;
13.1 3. kas paceļoties un nosēžoties izmanto ūdens
akvatoriju, aizliegts veikt lidojumu tādā attālumā no ūdens
akvatorijas, kas ir lielāks par planējuma distanci."
In plain words
1. Grozījumi MK 2009. gada 17. februāra noteikumos Nr. 145 "Ultravieglo gaisa kuģu lidojumu veikšanas kārtība".
1.1. 5. punktu izsakot šādi:
5. Ultravieglie gaisa kuģi Latvijas gaisa telpā lido pēc ES Regulas Nr. 923/2012 (kopējie lidojumu noteikumi) pielikuma SERA.5005. punkta vizuālo lidojumu noteikumiem vai SERA.5015. punkta instrumentālo lidojumu noteikumiem.
1.2. Papildina ar 5.1, 5.2 un 5.3 punktu:
5.1 Ja lidojums notiek Latvijas kontrolētajā vai nekontrolētajā gaisa telpā pēc SERA.5015. instrumentālo lidojumu noteikumiem, kapteinim ne vēlāk kā 30 minūtes pirms lidojuma sākuma jāiesniedz VAS "Latvijas gaisa satiksme" lidojuma plāns atbilstoši Regulas Nr. 923/2012 pielikuma 4. sadaļas prasībām.
5.2 Šo noteikumu 5. un 5.1 punktu nepiemēro ultravieglo gaisa kuģu lidojumiem aviācijas skatēs, kā arī motodeltaplāniem un motoparaplāniem bez lidojumderīguma dokumenta.
5.3 Motodeltaplāni un motoparaplāni bez lidojumderīguma dokumenta lido tikai Latvijas nekontrolētajā gaisa telpā un tikai pēc SERA.5005. vizuālo lidojumu noteikumiem.
1.3. 6.2. apakšpunktā aiz vārdiem "un motoparaplānus" pievieno "kuri šādu dokumentu nav saņēmuši".
1.4. Papildina ar 6.1 un 6.2 punktu:
6.1 Papildus 6.3. apakšpunkta prasībām lidojumus virs ūdens akvatorijas atļauts veikt, ja:
6.1.1. gaisa kuģī ir glābšanas vestes katrai personai;
6.1.2. gaisa kuģī ir glābšanas plosts atbilstoši personu skaitam;
6.1.3. ja plānota nosēšanās vai pacelšanās no ūdens, gaisa kuģis aprīkots ar jūras enkuru;
6.1.4. gaisa kuģī ir avārijas signālu pārraides iekārta.
6.2 Prasības par glābšanas vestēm un plostu (6.1.1. un 6.1.2.) attiecas arī uz hidroplāniem, amfībijām un sauszemes gaisa kuģiem, kas lido tālāk no krasta nekā 30 minūšu lidojums standarta kreisēšanas ātrumā vai 92 kilometri (50 jūras jūdzes), ja avārijas nosēšanās ir iespējama.
1.5. 7.1. apakšpunktā vārdus par konvencijas 2. pielikuma vizuālo lidojumu noteikumiem aizstāj ar atsauci uz Regulas Nr. 923/2012 pielikuma SERA.5005. punktu un 1944. gada 7. decembra Konvenciju par starptautisko civilo aviāciju.
1.6. 8. punktu izsakot šādi:
8. Ar ultravieglo gaisa kuģi atļauts pārvadāt personas, kas nav apkalpes locekļi, ja kapteinis:
8.1. pēdējo 90 dienu laikā ir veicis vismaz trīs pacelšanās un trīs nosēšanās ar šā paša tipa gaisa kuģi;
8.2. pēc apliecības saņemšanas attiecīgā tipa gaisa kuģim nolidojis vismaz 10 stundas kapteiņa statusā.
1.7. Papildina ar 8.1 un 8.2 punktu:
8.1 Ar motodeltaplānu vai motoparaplānu bez lidojumderīguma dokumenta atļauts pārvadāt personas, kas nav apkalpes locekļi, tikai tad, ja pasažierim redzamā vietā ir skaidri salasāms (drukātiem burtiem) paziņojums: "ŠIS GAISA KUĢIS TIEK IZMANTOTS TIKAI SPORTAM VAI ATPŪTAI. PASAŽIERIS, KAS PIEKRĪT LIDOT AR ŠO GAISA KUĢI, APZINĀS SAVUS IESPĒJAMOS RISKUS".
8.2 Ar ultravieglo gaisa kuģi aizliegts veikt komerciālus gaisa pārvadājumus.
1.8. 9.7. apakšpunktā svītro vārdus "konvencijas 2. pielikumā noteiktās".
1.9. Papildina ar 12.1 punktu:
12.1 Ja gaisa kuģis pacelšanās un nosēšanās laikā izmanto ūdens akvatoriju, kapteinim jāpārliecinās, ka šādu izmantošanu drīkst un ka tas ir droši.
1.10. 13. punktu izsakot šādi:
13. Aizliegts veikt ultravieglo gaisa kuģu lidojumus:
13.1. zemāk par augstumu, kas noteikts Regulas Nr. 923/2012 pielikuma SERA.5005. punkta "f" un SERA.5015. punkta "b" apakšpunktā;
13.2. rezervētā vai norobežotā gaisa telpas zonā bez šīs zonas izmantotāja atļaujas;
13.3. laikapstākļos, kad iespējama vai paredzama gaisa kuģa apledošana;
13.4. ja gaisa kuģis ir apledojis, apsarmojis vai apsnidzis;
13.5. ja nav izpildītas 9. punkta prasības.
1.11. Papildina ar 13.1 punktu:
13.1 Papildus 13. punkta prasībām ar motodeltaplānu un motoparaplānu:
13.1.1. bez lidojumderīguma dokumenta — aizliegts lidot virs apdzīvotām vietām ar vairāk nekā 500 iedzīvotājiem un cilvēku pulcēšanās vietām (piemēram, pludmales);
13.1.2. kas izmanto sauszemes lidlaukus — aizliegts lidot tālāk no cietzemes par planējuma distanci;
13.1.3. kas izmanto ūdens akvatoriju — aizliegts lidot tālāk no ūdens akvatorijas par planējuma distanci.
asgovernmentjoint-stockmk