16. Article

Šā pielikuma 14. punktā minētās vilciena aizsardzības borta sistēmas ir sistēmas, kas palīdz vilces līdzekļa vadītājam (mašīnistam) ievērot lauka signalizāciju un kabīnē iebūvēto signalizāciju, nodrošinot aizsardzību bīstamos punktos un ātruma ierobežojuma izpildi, un nodrošina: 16.1. brīdināšanu - automātisku vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) brīdināšanu; 16.2. brīdināšanu un automātisku bremzēšanu - automātisku vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) brīdināšanu un automātisku bremzēšanu, pabraucot garām aizliedzošajam signālam; 16.3. brīdināšanu, automātisku bremzēšanu un diskrētu ātruma uzraudzību - aizsardzību bīstamās vietās un ātruma uzraudzību konkrētās vietās, tuvojoties signālam; 16.4. brīdināšanu, automātisku bremzēšanu un nepārtrauktu ātruma uzraudzību - aizsardzību bīstamās vietās un nepārtrauktu līnijas ātruma ierobežojumu uzraudzību (maksimālā atļautā mērķātruma nepārtraukta uzrādīšana un izpilde visos līnijas posmos), kas uzskatāmas par automātisko vilciena aizsardzības sistēmu.
asjoint-stock
Zaudējis spēku - Grozījumi Ministru kabineta 2010.gada 26.oktobra noteikumos Nr.999 "Dzelzceļa satiksmes negadījumu klasifikācijas, izmeklēšanas un uzskaites kārtība", 16. Article · AI Martins