9. Article
Papildināt likumu ar 10.1 un
10.2 pantu šādā redakcijā:
"10.1 pants. Infrastruktūras izmaksas
un grāmatvedības uzskaite
(1) Šā likuma 6.pantā minētajam valsts publiskās lietošanas
dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājam, ievērojot drošību un
vajadzību uzturēt un uzlabot infrastruktūras pakalpojumu
kvalitāti, nodrošina stimulus samazināt infrastruktūras
uzturēšanas un attīstības izmaksas un piekļuves maksas
līmeni.
(2) Ievērojot valsts kompetenci attiecībā uz dzelzceļa
infrastruktūras uzturēšanas un attīstības plānošanu un
finansēšanu un - attiecīgos gadījumos - valsts budžeta plānošanas
principus, Satiksmes ministrija un šā likuma 6.pantā minētais
valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras
pārvaldītājs uz vismaz piecu gadu laikposmu noslēdz līgumu, kurš
atbilst vismaz šā likuma 10.2 pantā norādītajiem
noteikumiem un saskaņā ar kuru piemēro šā panta pirmajā daļā
minētos stimulus. Par līguma noteikumiem un šā likuma 6.pantā
minētā valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras
pārvaldītāja finansēšanai veicamo maksājumu struktūru iepriekš
vienojas, aptverot visu līguma darbības laiku.
(3) Ne vēlāk kā mēnesi pirms šā panta otrajā daļā minētā
līguma parakstīšanas tā puses informē publiskās lietošanas
dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja būtisko funkciju veicēju,
pieteikuma iesniedzējus un - pēc to pieprasījuma - iespējamos
pieteikuma iesniedzējus un dod tiem iespēju izteikt savu viedokli
par līguma saturu. Līgumu publicē mēneša laikā no tā noslēgšanas
dienas, un šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas
dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs nodrošina līguma noteikumu
un saimnieciskās darbības plāna konsekvenci.
(4) Šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas
dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs izveido un uztur savu
aktīvu un tādu aktīvu reģistru, par kuru pārvaldību tas ir
atbildīgs. Šo reģistru izmanto, lai novērtētu, kāds finansējums
ir vajadzīgs aktīvu uzturēšanai. Tam pievieno detalizētu
informāciju par izdevumiem infrastruktūras atjaunošanai un
modernizācijai.
(5) Šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas
dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs izstrādā metodi izmaksu
attiecināšanai pa dažādām pārvadātājiem piedāvāto pakalpojumu
kategorijām un par šo metodi informē būtisko funkciju veicēju, ja
pats neveic būtiskās funkcijas, sniedzot tam visu informāciju,
kas nepieciešama maksas aprēķināšanas shēmas izstrādei. Minēto
metodi atjaunina, pamatojoties uz starptautisko paraugpraksi.
10.2 pants.
Satiksmes ministrijas un publiskās lietošanas dzelzceļa
infrastruktūras pārvaldītāja līguma noteikumi
Satiksmes ministrijas un publiskās lietošanas dzelzceļa
infrastruktūras pārvaldītāja līgumā ir vismaz šādas
sastāvdaļas:
1) līguma darbības joma attiecībā uz infrastruktūru un
apkalpes vietām, strukturējot saskaņā ar šā likuma
12.1 pantu. Tajā ietver visus infrastruktūras
pārvaldības aspektus, arī jau ekspluatācijā esošas
infrastruktūras uzturēšanu un atjaunošanu. Ja nepieciešams,
līgumā var ietvert arī jaunas infrastruktūras būvniecību;
2) maksājumu vai piešķirto līdzekļu struktūra šādā sadalījumā:
šā likuma 12.1 pantā norādītajiem infrastruktūras
pakalpojumiem, uzturēšanai un atjaunošanai, savlaicīgi nepaveikto
infrastruktūras uzturēšanas un atjaunošanas darbu izpildei.
Attiecīgajā gadījumā līgumā var iekļaut jaunai infrastruktūrai
piešķirto maksājumu vai līdzekļu struktūru;
3) uz lietotājiem orientēti darbības mērķi kā rādītāji un
kvalitātes kritēriji, ietverot šādus aspektus:
a) vilcienu satiksmes efektivitāte un klientu
apmierinātība,
b) tīkla jauda,
c) aktīvu pārvaldība,
d) darbības apjomi,
e) drošības līmeņi,
f) vides aizsardzība;
4) savlaicīgi nepaveikto infrastruktūras uzturēšanas darbu
iespējamais apjoms un aktīvi, kas pakāpeniski tiks izņemti no
lietošanas un tādējādi radīs dažādas finanšu plūsmas;
5) šā likuma 10.1 panta pirmajā daļā minētie
stimuli;
6) minimālās prasības infrastruktūras pārvaldītāja
iesniedzamiem ziņojumiem, precizējot to saturu un ziņojumu
iesniegšanas biežumu un norādot katru gadu publicējamo
informāciju;
7) saskaņotais vienošanās termiņš, kas ir sinhronizēts un
saderīgs attiecīgi ar infrastruktūras pārvaldītāja saimnieciskās
darbības plāna, koncesijas vai drošības apliecības termiņu, un
valsts noteiktais maksas aprēķināšanas tiesiskais regulējums;
8) noteikumi par to, kā rīkoties ievērojamu darbības
traucējumu gadījumā un ārkārtas situācijās, tostarp ārkārtas
rīcības plāni un noteikumi par līguma pirmstermiņa izbeigšanu un
lietotāju savlaicīgu informēšanu;
9) korektīvi pasākumi, kas jāveic, ja kāda no pusēm pārkāpj
savas līgumsaistības vai radušies ārkārtas apstākļi, kas ietekmē
publiskā finansējuma pieejamību; līgums ietver nosacījumus un
procedūru atkārtotām sarunām un līguma izbeigšanai pirms
termiņa;
10) līguma izpildes kontroles kārtība."
- (1)) Šā likuma 6.pantā minētajam valsts publiskās lietošanas
- (2)) Ievērojot valsts kompetenci attiecībā uz dzelzceļa
- (3)) Ne vēlāk kā mēnesi pirms šā panta otrajā daļā minētā
- (4)) Šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas
- (5)) Šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas
- 1)) līguma darbības joma attiecībā uz infrastruktūru un
- 2)) maksājumu vai piešķirto līdzekļu struktūra šādā sadalījumā:
- 3)) uz lietotājiem orientēti darbības mērķi kā rādītāji un
- a)) vilcienu satiksmes efektivitāte un klientu
- b)) tīkla jauda,
- c)) aktīvu pārvaldība,
- d)) darbības apjomi,
- e)) drošības līmeņi,
- f)) vides aizsardzība;
- 4)) savlaicīgi nepaveikto infrastruktūras uzturēšanas darbu
- 5)) šā likuma 10.1 panta pirmajā daļā minētie
- 6)) minimālās prasības infrastruktūras pārvaldītāja
- 7)) saskaņotais vienošanās termiņš, kas ir sinhronizēts un
- 8)) noteikumi par to, kā rīkoties ievērojamu darbības
- 9)) korektīvi pasākumi, kas jāveic, ja kāda no pusēm pārkāpj
- 10)) līguma izpildes kontroles kārtība."
accountingasbalance-sheetbookkeepingbuilding-codeconstructiondeadlineenvironmentjoint-stocktax-authorityvid