6. Article
Papildināt likumu ar 37.1 pantu šādā
redakcijā:
"37.1 pants. SOLAS konvencijas prasību par
konteineru verificētās bruto masas noteikšanu ievērošana
(1) Kravas nosūtītājs ir atbildīgs par to, ka kravas
transporta dokumentu, kurā norādīta konteinera verificētā bruto
masa, atbilstoši SOLAS konvencijas prasībām ir parakstījusi
kravas nosūtītāja pilnvarota persona, kā arī par to, ka šāds
kravas transporta dokuments laikus pirms kuģa iekraušanas plāna
sagatavošanas tiek iesniegts kuģa kapteinim vai viņa pārstāvim un
termināļa pārstāvim.
(2) Ja kravas transporta dokumentā nav norādīta
konteinera verificētā bruto masa un kuģa kapteinis vai viņa
pārstāvis un termināļa pārstāvis laikus pirms kuģa iekraušanas
nav ieguvuši informāciju par konteinera verificēto bruto masu,
šādu konteineru nedrīkst uzkraut uz kuģa.
(3) Ministru kabinets nosaka konteineru verificētās bruto
masas noteikšanas, paziņošanas un kontroles kārtību.
(4) Šis pants neattiecas uz konteineriem, kas tiek
pārvadāti uz šasijas vai piekabes ar ro-ro kuģiem īsos
starptautiskos reisos (starptautisks reiss, kura laikā kuģis nav
tālāk par 200 jūras jūdzēm no ostas vai vietas, kur
pasažieri un apkalpe var tikt nogādāti drošībā, un attālums starp
pēdējo ostu valstī, kurā reiss sākās, un galamērķa ostu, kā arī
atpakaļceļš nepārsniedz 600 jūras jūdzes)."
- (1)) Kravas nosūtītājs ir atbildīgs par to, ka kravas
- (2)) Ja kravas transporta dokumentā nav norādīta
- (3)) Ministru kabinets nosaka konteineru verificētās bruto
- (4)) Šis pants neattiecas uz konteineriem, kas tiek
asdeadlinegovernmentjoint-stockmk