3. Article

Noteikumos ir lietoti šādi termini: 3.1. navigācijas publikācija valsts akciju sabiedrības "Latvijas Jūras administrācija" (turpmāk Jūras administrācija) izdota oficiāla Latvijas Republikas navigācijas publikācija "Ugunis un zīmes Latvijas Republikas ūdeņos" Jūras administrācijas Hidrogrāfijas dienesta oficiālajā tīmekļvietnē http://www.lhd.lv; 3.2. navigācijas līdzekļu valdītājs fiziska vai juridiska persona, kuras īpašumā vai valdījumā atrodas viens vai vairāki navigācijas līdzekļi, kuru apsaimniekošanu nodrošina šī persona; 3.3. navigācijas līdzekļu apsaimniekošana plānveidīgs tehnisko un organizatorisko pasākumu komplekss, lai nodrošinātu navigācijas līdzekļu kvalitatīvu darbību; 3.4. vienotā navigācijas līdzekļu informācijas sistēma digitāla informācijas sistēma, kas ietver speciālu uz navigācijas līdzekļiem uzstādītu tālvadības aprīkojumu, ieskaitot automātiskās identifikācijas sistēmu (AIS), un centrālu serveri ar īpašu programmatūru un datubāzi, kas nodrošina datu uzkrāšanu, analīzi un laicīgu informācijas saņemšanu par navigācijas līdzekļa darbības traucējumiem (turpmāk informācijas sistēma); 3.5. stacionārs navigācijas līdzeklis labi saskatāma konstrukcija, kas ir uzstādīta krastā vai ūdenī un ir saistīta ar pamatni (zemi vai gultni); 3.6. peldošs navigācijas līdzeklis konstrukcija, kas ir izlikta ūdenstilpnē un ir nostiprināta ar viena vai vairāku enkuru palīdzību; 3.7. bāka speciālas konstrukcijas un krāsojuma būve ar gaismas signāla optisko aparatūru ar redzamību no 10 jūras jūdzēm un vairāk; 3.8. kuģis bāka, plosts bāka, lielā navigācijas boja lielie peldošie navigācijas līdzekļi, ko izvieto tikai kuģošanai kritiskās vietās, kurās nav iespējams uzstādīt stacionāru navigācijas līdzekli; 3.9. boja speciālas konstrukcijas un krāsojuma peldošais navigācijas līdzeklis, kas kalpo kuģu ceļu, jūras vai ostu kanālu, enkurvietu, kuģošanai bīstamu šķēršļu un citu jūras navigācijai bīstamu vietu iezīmēšanai; 3.10. ass boja boja, kas norāda drošu kuģošanas vietu ap to (t. i. kanāla vidus boja); 3.11. atsevišķa bīstamības boja boja, kas apzīmē atsevišķu kuģošanai bīstamu vietu, kurai apkārt ir kuģošanai piemēroti apstākļi; 3.12. laterālā boja boja, kas apzīmē skaidri noteikta kuģa kanāla malas; 3.13. kardinālā boja boja, kas norāda, kura tās puse (ziemeļu N, austrumu E, dienvidu S, rietumu W) ir droši kuģojama; 3.14. speciālās nozīmes boja boja, ko izmanto īpašu vietu vai īpatnību norādīšanai kuģošanā; 3.15. avārijas vraku boja boja, ko izmanto tikko nogrimušu vraku apzīmēšanai, ja tas rada kuģošanai paaugstinātu bīstamību; 3.16. sektora uguns navigācijas līdzeklis, kas ar speciālu gaismas aparatūru noteiktos virzienos iezīmē lokus ar dažādas krāsas vai dažāda raksturojuma, vai ar dažādas krāsas un raksturojuma uguni; 3.17. stodere īpašas formas un krāsojuma peldošais navigācijas līdzeklis bez gaismas aparatūras, ko izmanto, lai norobežotu kanālu un kuģu ceļu malas, kuģošanai bīstamas vietas, kā arī kuģu apgriešanās vietas ostu iekšienē; 3.18. ugunszīme speciālas konstrukcijas un krāsojuma navigācijas līdzeklis ar gaismas signāla aparatūru, kuras uguns redzamības attālums ir no vienas līdz 10 jūras jūdzēm; 3.19. vadlīnija (vaduguns) navigācijas līdzekļu sistēma, kas sastāv vismaz no divām atsevišķām konstrukcijām ar zīmēm vai ugunīm, vai ar zīmēm un ugunīm, kas, raugoties no kanāla taisnas sekcijas centra līnijas vai dziļākā kuģu ceļa, savā starpā veido taisnu līniju. Šādu līniju sauc par vadlīnijas asi; 3.20. zīme speciālas konstrukcijas un krāsojuma navigācijas līdzeklis bez gaismas aparatūras; 3.21. rakons radarbāka, radiolokācijas atbildētājs. 4