1. Article

Tehniskās kontroles procesa uzraudzībai un kvalitātes kontrolei CSDD veic šādus uzdevumus: 1.1. atbilstoši Ceļu satiksmes likumā noteiktajam akreditē personu tehniskās kontroles veikšanai, kura izvēlēta publisko iepirkumu reglamentējošos tiesību aktos noteiktajā kārtībā, ja tā izpilda šo noteikumu prasības attiecībā uz transportlīdzekļu tehniskās kontroles inspektoru kompetenci, apmācību un atestāciju, kā arī prasības transportlīdzekļu tehniskās apskates stacijai, tehniskās kontroles iekārtām un aprīkojumam; 1.2. nodrošina, ka tehniskās apskates staciju izvietojums un skaits ir tāds, kas paredz valsts tehniskās apskates pakalpojumu pieejamību un to atbilstību kvalitātes prasībām; 1.3. nodrošina inspektoru darbības uzraudzību, to apmācību un atestāciju.
  1. 1)) Vizuāla2) Atvienojot un atkal savienojot piekabes (puspiekabes) bremžu iekārtas savienojumus
  2. 1)) O1 kategorijas piekabes;
  3. 2)) līdz 2000. gada 1. janvārim Latvijā pirmoreiz reģistrētas O2 kategorijas piekabes;
  4. 3)) līdz 1980. gada 1. janvārim izgatavotās piekabes-cauruļvedējus, kam darba bremžu iekārtu nav paredzējis izgatavotājs;
  5. 4)) piekabes, kuru maksimālais kustības ātrums nav lielāks par 30 km/h (40 km/h – piekabes, kas paredzētas laivu pārvadāšanai).
  6. 1)) tehniskajā apskatē:
  7. 3)) Pārbaude ceļa apstākļos
  8. 4)) Tehniskajā pārbaudē, veicot pārbaudi bremžu stendā vai ar palēninājumu reģistrējošu iekārtu, ņem vērā transportlīdzekļa faktisko masu
  9. 2)) pārbaude uz ceļa, izmantojot palēninājumu uzrādošu vai ierakstošu ierīci
  10. 3)) pārbaudot transportlīdzekli zināmā ceļa slīpumā
  11. 2)) Vizuāla stūres pārvada darbības pārbaude
  12. 3)) Tehniskajā kontrolē uz ceļa – grozot stūres ratu
  13. 2)) Stiprinājuma vizuāla pārbaude
  14. 3)) Tehniskajā kontrolē uz ceļa – grozot stūres ratu
  15. 2)) Stūres pārvada sastāvdaļu vizuāla pārbaude – dilums, plaisas, lūzumi, savienojumu drošība
  16. 3)) Tehniskajā kontrolē uz ceļa – grozot stūres ratu
  17. 2)) Stūres iekārtas sastāvdaļu vizuāla pārbaude – dilums, plaisas, lūzumi, savienojumu drošība
  18. 3)) Tehniskajā kontrolē uz ceļa – grozot stūres ratu, motoram darbojoties
  19. 1)) Noplūdes un hidrauliskā šķidruma līmeņa vizuāla pārbaude (ja redzams)2) Stūres pastiprinātāja darbības pārbaude, motoram darbojoties un riteņiem balstoties uz zemes
  20. 3)) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni
  21. 1)) transportlīdzeklis aprīkots ar VI klases spoguli;
  22. 2)) gaismas caurlaidība aplīmētajā joslā nav mazāka par 70 %;
  23. 3)) plēves augšējās malas augstums no brauktuves nevienā vietā nav augstāks par transportlīdzekļa vadītāja darba zonā esošā instrumentu paneļa augšējo horizontālo daļu un maksimāli pieļaujamais plēves augstums no brauktuves nepārsniedz 1800 mm.
  24. 1)) vējstikla vertikālā viduslīnija vai vējstikla sadalošā statne;
  25. 2)) horizontāla līnija apakšējā daļā:
  26. 3)) vējstiklam augšējā daļā maksimāli tuvu pievirzīta izgatavotāja paredzētā saulessarga apakšējā mala.
  27. 1)) vējstikla vertikālā viduslīnija vai statne, ja vējstikls ir dalīts;
  28. 2)) horizontāla līnija apakšējā daļā:
  29. 3)) vējstiklam augšējā daļā maksimāli tuvu pievirzīta izgatavotāja paredzētā saulessarga apakšējā mala.
  30. 1)) horizontāla līnija, ko veido maksimāli tuvu vējstiklam pievirzītu izgatavotāja uzstādīto salona saulessargu apakšējās malas perpendikulāra projekcija pret vējstiklu;
  31. 2)) horizontāla līnija, kas novilkta līdz ar vējstikla redzamības laukā esošo atpakaļskata spoguļu atstarojošo virsmu augstāko punktu vertikālajā plaknē.
  32. 1)) Vizuāla2) Stiklojuma gaismas caurlaidības mērījumu veikšana, ja ir aizdomas par neatbilstību
  33. a)) attēla frekvence ≥ 30 kadri sekundē;
  34. b)) izšķirtspēja ≥ 2 megapikseļi;
  35. c)) attēla sensora izmērs ≥ 1/3";
  36. d)) ierakstītā attēla leņķis
  37. e)) minimālais uztvertais apgaismojums ≤ 0,05 lx;
  38. f)) diafragmas atvērums ≥ F/1,4;
  39. g)) maksimāli pieļaujamie gabarītizmēri, ieskaitot stiprinājumus (garums, platums, augstums): 150 x 100 x 100 mm;
  40. h)) ekspluatācijas temperatūras diapazons no –20 °C līdz +45 °C.
  41. a)) jānodrošina krāsains attēls;
  42. b)) atkarībā no apkārtējā apgaismojuma automātiski jāpielāgo ekrāna spilgtums un kontrasts;
  43. c)) attēla frekvence ≥ 30 kadri sekundē;
  44. d)) izšķirtspēja ≥ 1280 x 720 pikseļi;
  45. e)) spilgtums ≥ 400 cd/m2;
  46. f)) kontrasts ≥ 350:1;
  47. g)) ekrāna diagonāles izmērs no 17 līdz 30 cm;
  48. h)) ekspluatācijas temperatūras diapazons no –20 °C līdz +45 °C.
asjoint-stockregistrationtax-authorityvid