8. Article

Politikas un darbības rezultāti (precizēti atbilstoši starpposma izvērtējumam un pievienota faktiskā informācija par 2014.-2016.gadu) Politikas mērķis Konkurētspējīga, ilgtspējīga, komodāla transporta sistēma, kas nodrošina augstas kvalitātes mobilitāti, efektīvi izmantojot resursus, t.sk. ES fondus Apakšmērķis/darbības virziens Latvija - ilgtspējīgs transporta un loģistikas pakalpojumu sniedzējs 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Politikas rezultāts Rezultatīvais rādītājs Samazināts valsts autoceļu ar asfalta segumu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī garums par 57%, salīdzinot ar 2012.gadu Valsts galveno autoceļu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī samazinājums, %, salīdzinot ar 2012. gadu 20% fakt. 0% 29% fakt. 8% 37% fakt. 23% 26% 31% 33% 45% Valsts reģionālo autoceļu ar asfalta segumu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī samazinājums, %, salīdzinot ar 2012.gadu 5% fakt. 0% 10% fakt. 0% 15% fakt. 2% 3% 3% 4% 15% Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošās asfaltbetona segas uz valsts galvenajiem autoceļiem (% no ceļu garuma) fakt. 47,1% fakt. 42,2% fakt. 35,3% 32,8% 27,9% 28,1% 22,4% Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošās asfaltbetona segas uz valsts reģionālajiem autoceļiem (% no ceļu garuma) fakt. 51,2% fakt. 49,6% fakt. 48.1% 46,7% 48,2% 47,6% 41,4% Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošās asfaltbetona segas uz valsts vietējiem autoceļiem (% no ceļu garuma) fakt. 42,7% fakt. 42,7% fakt. 42,7% 42,9% 46,3% 47,5% 52,5% Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošās grants segas uz valsts reģionālajiem autoceļiem (% no ceļu garuma) fakt. 38,5% fakt. 40,1% fakt. 40,4% 38,2% 38% 37% 36% Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošās grants segas uz valsts vietējiem autoceļiem (% no ceļu garuma) fakt. 41,1% fakt. 42% fakt. 42,6% 42,7% 39,7% 36,8% 33,9% Politikas rezultāts Rezultatīvais rādītājs Konkurētspējīga dzelzceļa infrastruktūra Dzelzceļa kravu pārvadājumu īpatsvars (tonnas izteiktas %) no kopējā sauszemes pārvadājumu apjoma 64% fakt. 48% 64% fakt. 47% 66% fakt. 43% 43% 43% 43% 43% Palielināts iekšzemes dzelzceļa kravu pārvadājumu apjoms (% pret iepriekšējo gadu) fakt. 7% fakt. 33% fakt. -11% 10% 10% 10% 10% CO2 izmešu samazinājums dzelzceļa kravu pārvadājumos (%) attiecībā pret 2012.gadu2 0% fakt. 10% 0% fakt. 12% 0% fakt. 22% 0% 30% 30% 30% 2 Aprēķināšanai izmantots UIC (Starptautiskā dzelzceļu apvienība) ieteiktais CO2 izmešu faktors, kas sevī ietver CO2 izmešus no dīzeļdegvielas, kas radušies visā produkta dzīves cikla laikā Politikas rezultāts Rezultatīvais rādītājs Rīga - dinamiski augošs Baltijas reģiona un Ziemeļeiropas līmeņa gaisa satiksmes centrs Ikgadējs apkalpoto pasažieru skaita pieaugums, % 6% fakt. 0,5% 11% fakt. 7,2% 3,5% fakt. 4,6% 6,1% 3,2% 3,1% 5,2% Ikgadējs apkalpoto kravu apjoma pieaugums (neskaitot militārās kravas), % 2% fakt. 10% 2% fakt. -11% 2% fakt. 7% 2% 2% 27% 6% Lidojumu maršrutu skaits (ziema/vasara) 2 fakt. 70/83 2 fakt. 66/87 2 fakt. 69/79 > 69/79 > 69/79 > 69/79 > 69/79 Politikas rezultāts Rezultatīvais rādītājs Uzlabota transporta drošība Ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaita samazinājums, salīdzinot ar 2010. gadu, % 29,8% fakt. 2,8% 33,5% fakt. 14,3% 36,7% fakt. 27,6% 39,9% 43,1% 46,3% 50% Latvija atbilst noteiktajam dzelzceļa kustības drošības līmenim (nepārsniedz riska robežas riska kategorijās, kādas noteiktas saskaņā ar EK lēmumu par dzelzceļa sistēmas kopīgo drošības mērķu otro kopumu).