176. Article — Drošības konvencija

(1) Drošības konvencija ir Starptautiskā konvencija par cilvēku dzīvības aizsardzības uz jūras (SOLAS-74) un tās 1978. gada protokols kopā ar pielikumiem un grozījumiem, kuri tiek piemēroti Latvijā. (2) Drošības konvencijas valsts ir valsts, kuras valdība ir pievienojusies Drošības konvencijai un nav to denonsējusi, vai šādas valsts teritorija, uz kuru attiecas un kur ir spēkā šī konvencija. (3) Drošības konvencijas apliecība ir apliecība, kura saskaņā ar Drošības konvenciju ir izsniedzama kuģim, kas atbilst attiecīgajām šīs konvencijas prasībām un ietver pasažieru kuģa drošības apliecību, konstrukcijas drošības apliecību, drošības iekārtu apliecību, radioiekārtu drošības apliecību un jebkuru citu šāda veida apliecību, kuras saturu sašaurina, groza vai ierobežo atbrīvojuma apliecība. (4) Apliecība ir tāda apliecība, kas izdota saskaņā ar tās definīciju Starptautiskajā konvencijā par cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūras (SOLAS-74). (5) Kuģu inspektors ir jebkura persona vai organizācija, kura saskaņa ar šo kodeksu ir pilnvarota inspicēt kuģi un izsniegt Drošības konvencijas apliecību. (6) Zvejas kuģis šās nodaļas izpratnē ir kuģošanas līdzeklis zvejošanai, vaļu, roņu, valzirgu un citu jūras dzīvo resursu iegūšanai. (7) īss starptautisks reiss šās nodaļas izpratnē ir tāds starptautisks reiss: 1) kura laikā kuģis atrodas ne tālāk par 200 jūras jūdzēm no ostas vai vietas, kur pasažieri un apkalpe var rast drošu patvērumu; 2) kas nepārsniedz 600 jūras jūdzes no pēdējās ostas, ko kuģis apmeklēja .valstī, no kuras sākās tā reiss, līdz reisa galapunktam. Turklāt netiek ņemta vēra kuģa novirzīšanās no paredzēta maršruta, ja to izraisījuši laika apstākli vai kādi citi apstākļi, kurus nevar novērst vai no kuriem nevar izvairīties ne kuģa kapteinis, ne īpašnieks, ne nofraktētājs. (8) Iekārtas un mehānismi šās nodaļas izpratnē ir dzinēja sistēma, stūres sistēma, spiediena konteineri un sistēma, sūkņu sistēma, vinčas, elektroiekārtas un visas tamlīdzīgas iekārtas, kas nepieciešamas kuģa ekspluatācijai vai kuģa un tā personāla drošībai vai ietekmē to. (9) Takelāža šās nodaļas izpratnē ir iekārtas, mehānismi, aparāti un ierīces, kurus izmanto uz kuģa izkraušanai un iekraušanai.
  1. (1)) Drošības konvencija ir Starptautiskā konvencija par
  2. (2)) Drošības konvencijas valsts ir valsts, kuras valdība ir
  3. (3)) Drošības konvencijas apliecība ir apliecība, kura saskaņā
  4. (4)) Apliecība ir tāda apliecība, kas izdota saskaņā ar tās
  5. (5)) Kuģu inspektors ir jebkura persona vai organizācija, kura
  6. (6)) Zvejas kuģis šās nodaļas izpratnē ir kuģošanas līdzeklis
  7. (7)) īss starptautisks reiss šās nodaļas izpratnē ir tāds
  8. 1)) kura laikā kuģis atrodas ne tālāk par 200 jūras jūdzēm no
  9. 2)) kas nepārsniedz 600 jūras jūdzes no pēdējās ostas, ko kuģis
  10. (8)) Iekārtas un mehānismi šās nodaļas izpratnē ir dzinēja
  11. (9)) Takelāža šās nodaļas izpratnē ir iekārtas, mehānismi,
asjoint-stock