226. Article — Kravas zīmes konvencija

(1) Starptautiskā konvencija par kravas zīmi ir 1966. gada Starptautiskā konvencija par kravas zīmi kopā ar tajā izdarītajiem grozījumiem, kurus piemēro Latvijā. (2) Konvencijas valsts ir valsts, kura ir pievienojusies Starptautiskajai konvencijai par kravas zīmi un nav to denonsējusi, vai tādas valsts teritorija, uz kuru šī konvencija attiecas un ir spēkā. (3) Kravas zīmes konvencijas kuģis ir starptautiskās kravas zīmes kuģis, kas pieder valstij, kurā piemēro Starptautisko konvenciju par kravas zīmi. (4) Noteikumi par kravas zīmi ir noteikumi, kurus izstrādājusi Jūras administrācija, lai realizētu Starptautisko konvenciju par kravas zīmi. (5) Kravas zīme ir zīme, kas norāda minimālo pieļaujamo virsūdens borta augstumu dažādos kuģošanas apstākļos. (6) Kravas zīmes kuģis ir: 1) starptautiskās kravas zīmes kuģis, kura tonnāža nav mazāka par simt piecdesmit bruto tonnām, vai 24 metrus vai vairāk metrus garš kuģis, kas pārvadā kravu vai pasažierus starptautiskajos reisos; 2) vietējās kravas zīmes kuģis, tas ir, kuģis, kas nav starptautiskās kravas zīmes kuģis un kas pārvadā kravu vai pasažierus. (7) Starptautiskais reiss ir reiss starp: 1) ostu (vietu Latvijā) un ostu (vietu) ārpus Latvijas; 2) ostu konvencijas valstī, kas nav Latvija, un ostu jebkurā citā valstī vai tās teritorijā neatkarīgi no tā, vai šī valsts ir vai nav konvencijas valsts Turklāt, nosakot ostas, starp kurām notiek reiss, nedrīkst ņemt vērā kuģa novirzīšanos no paredzētā kursa, ja šādu novirzīšanos izraisījuši laika apstākļi vai citi apstākļi, kurus ne kuģa kapteinis, ne nofraktētājs (ja tāds ir) nevar novērst vai no kuriem nevar izvairīties. (8) Zvejas kuģis šajā nodaļā ir kuģis, kuru izmanto jūras dzīvo resursu iegūšanai.