555. Article — Kravas iekraušana un izkraušana

(1) Termiņu, kurā krava jāiekrauj vai jāizkrauj no kuģa - guļlaiku -, nosaka, pusēm vienojoties, bet, ja šādas vienošanās nav, - termiņos, kādi pieņemti ostā. (2) Pēc kraušanas termiņa beigšanās, pusēm vienojoties, var noteikt papildu gaidīšanas laiku - demeredžu - un attiecīgās samaksas apmērus, kā arī atlīdzību par kravas darbu pabeigšanu pirms guļlaika beigšanās - dispašu. (3) Ja nav noslēgta šajā pantā paredzētā pušu vienošanās, demeredža summas un pārvadātājam par dīkstāvi izmaksājamās summas apmērus, kā arī atlīdzības apmērus, kura nosūtītājam jeb nofraktētājam pienākas par kraušanas pabeigšanu pirms termiņa, nosaka, pamatojoties uz termiņiem un likmēm, kādi parasti ir pieņemti attiecīgajā ostā. (4) Ja šādu likmju nav, maksu par dīkstāvi nosaka atbilstoši kuģa un apkalpes uzturēšanas izdevumiem, bet atlīdzību par kraušanas pabeigšanu pirms termiņa aprēķina 50 procentu apmērā no maksas par dīkstāvi. (5) Ja kravas pārvadājumam nodots viss kuģis, kapteinis nav tiesīgs atteikties uzņemt kravu, kas piegādāta līdz guļlaika vai demeredža laika notecēšanai, ja puses par to vienojušās, kaut ari kravas uzņemšana un izvietošana varētu aizkavēt kuģi ilgāk par noteikto laiku. Par katru lieku kuģa aizkavēšanas dienu virs demeredža laika nosūtītājam ir jāatlīdzina pārvadātājam nodarītie zaudējumi. (6) Ja kravas pārvadājumam nav nodots viss kuģis, kapteinis ir tiesīgs pirms minēto termiņu beigšanās atteikties uzņemt kravu, kuru tās novēlotas piegādes dēļ nevar pienācīgi un bez kaitējuma pārējai kravai iekraut kuģī, to neaizkavējot. Turklāt pārvadātājs saglabā tiesības saņemt pilnu frakts daudzumu.