2. Article

Paziņojumus par sodiem nosūta transportlīdzekļu vadītājiem un īpašniekiem. Naudas SODA nomaksa Nomaksa tiek veikta pēc sekojošas shēmas: 9.zīmējums Naudas SODA nomaksa CSN pārkāpējs, balstoties uz par SODU saņemto kvīti, maksā naudas SODU kādā no Bankām: 1) Banka, izmantojot ŽIRO tehnoloģiju, ar NMC starpniecību pārskaita naudas SODU atbilstošai valsts institūcijai vai pašvaldībai; 2) NMC nosūta datus par naudas SODA nomaksu Direkcijai. Izmantojot SISTĒMAS programmatūru, reģistros tiek izdarītas atzīmes par naudas SODU nomaksu un noņemti atbilstošie liegumi operāciju veikšanai ar transportlīdzekli un transportlīdzekļa vadītāja apliecību. SODA izpildes kontrole tiek veikta pēc sekojošas shēmas: 10.zīmējums SODA izpildes kontrole Direkcijas darbinieki, izmantojot SISTĒMAS programmatūru kontrolē, balstoties uz transportlīdzeklim un transportlīdzekļa vadītājam uzliktajiem liegumiem, naudas SODA nomaksas vai citu SODA izpildes faktu pie jebkuras operācijas, kuru Direkcijā veic transportlīdzekļa vadītājs vai īpašnieks. Programmatūra dod iespēju veikt operācijas, ja transportlīdzeklim vai transportlīdzekļa vadītājam nav uzlikts liegums par: 1) nenomaksātu naudas sodu; 2) par noteiktu CSN pārkāpumu uzskaites punktu robežas sasniegšanu. Liegumu anulēšana par SODIEM tiek veikta pēc sekojošas shēmas: 11.zīmējums Lieguma anulēšana par SODIEM SISTĒMAS programmatūra noņem atbilstoša tipa liegumu transportlīdzeklim, ja ir samaksāts naudas sods un atņemta vadītāja apliecība. Statistiskās informācijas iegūšana par SODIEM Statistiskās informācijas iegūšana tiek veikta pēc sekojošas shēmas: 12.zīmējums Statistiskā informācijas iegūšana par SODIEM SISTĒMAS programmatūra, izmantojot Valsts nozīmes transportlīdzekļu un transportlīdzekļu vadītāju reģistrus pēc pieprasījuma drukā dažāda veida statistiskās atskaites par CSN pārkāpumiem un ar tiem saistītiem SODIEM. SISTĒMAS priekšrocības un trūkumi PRIEKŠROCĪBAS Kvalitāte: Ļaunprātīgu CSN pārkāpēju identificēšanai un sodīšana. Sodīšana par stāvēšanas noteikumu pārkāpumiem, iesaistot Pašvaldības policiju. Pārkāpumu reģistrācijas sistēmas "caurspīdīgumam" un objektivitātei. Pārkāpumu reģistrācijas sistēmas un SODU izpildes kontroles sistēmas datu kvalitāte. Efektivitāte Iespēja Ceļu policijai, Pašvaldības policijai un Direkcijai, nemainot būtiski pašreizējo tehnoloģiju, ieviest SISTĒMU. Ekonomiskums gan no izstrādes, gan ekspluatācijas viedokļa: 1) nav jāinvestē finansu resursi datu uzturēšanā un ievadīšanā, jo to nodrošina eksistējošā Direkcijas serveru sistēma un programmatūra, kā arī Ceļu un Pašvaldības policiju tehniskais nodrošinājums; 2) nav jāinvestē finansu resursi saites nodibināšanā starp Direkciju un Ceļu un Pašvaldības policiju, jo ir pieejams VNDPT pieslēgums; 3) minimāli izdevumi Direkcijas IS modifikācijai. SISTĒMAS atbalsta IS var izstrādāt ļoti īsā laika posmā. Tiek nodrošinātas prasības veiktspējai, kvalitātei un darbības nodrošināšanai kritiskās situācijās. Tehnoloģija Viena resurspunkta nodrošināšana ar Pārkāpumu reģistrācijas sistēmu saistītai informācijai, kuru savu tiesību robežās var izmantot jebkura fiziska vai juridiska persona. Atbilstība Megasistēmas pamatnostādnēm IESPĒJAMIE TRŪKUMI Iespējama naudas SODA nomaksas laika palielināšanās. Transportlīdzekļu īpašnieki var neveikt tehniskās apskates, lai nemaksātu soda naudu. Atsauces Latvijas standartu LVS 75:1996 "Informācijas tehnoloģija. Programminženierija. Sistēmas darbības koncepcijas apraksts"/ Latvijas Nacionālais standartizācijas un metroloģijas centrs. - Rīga, 1996. gada 27. marts. "CASE*Method. Tasks and Deliverables"/ Richard Barker. - Addison-Wesley Publishing Company, 1991. "Megasistēma. Ceļu satiksmes drošības direkcijas Informatīvās sistēma"/ Ceļu satiksmes drošības direkcijas - Rīga, 1998 Likuma "Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu uzskaites punktu sistēma CSL" projekts/ Ceļu satiksmes drošības direkcija. - Rīga, 1999. gads, decembris.
  1. 1)) Banka, izmantojot ŽIRO tehnoloģiju, ar NMC starpniecību
  2. 1)) izveidot SISTĒMAS darbības modeli, kurš dotu iespēju
  3. 2)) NMC nosūta datus par naudas SODA nomaksu Direkcijai.
  4. 2)) kalpot par vadlīniju ar ceļu satiksmes noteikumu
  5. 1)) nenomaksātu naudas sodu;
  6. 1)) ar SISTĒMAS izstrādi un ekspluatāciju saistīto institūciju
  7. 2)) ar SISTĒMU saistīto informācijas sistēmu projektētājiem un
  8. 2)) par noteiktu CSN pārkāpumu uzskaites punktu robežas
  9. 1)) lēmuma pieņemšanai par SISTĒMAS darbības modeli;
  10. 1)) nav jāinvestē finansu resursi datu uzturēšanā un
  11. 2)) nav jāinvestē finansu resursi saites nodibināšanā starp
  12. 2)) SISTĒMAS organizatorisko un programmatūras prasību
  13. 3)) SISTĒMAS sākotnējā projektējuma izstrādāšanai;
  14. 3)) minimāli izdevumi Direkcijas IS modifikācijai.
  15. 4)) ar SISTĒMU saistīto dokumentu verificēšanai.
  16. 1)) fiksē CSN pārkāpumus.
  17. 2)) nosaka un uzliek sodu par CSN pārkāpumiem.
  18. 3)) veido datu bāzi par ceļu satiksmes noteikumu
  19. 4)) sniedz datus Direkcijai par ceļu satiksmes
  20. 5)) uzliek un noņem liegumus transportlīdzekļu un vadītāju
  21. 1)) veic transportlīdzekļu reģistrāciju un tehniskās
  22. 2)) uztur transportlīdzekļu valsts nozīmes reģistru;
  23. 3)) uztur transportlīdzekļu vadītāju valsts nozīmes
  24. 4)) uztur, izmantojot Ceļu policijas sniegto informāciju, ceļu
  25. 5)) uztur CSN pārkāpumu liegumu datu bāzi, kuri saistīti ar
  26. 6)) nodrošina dažādas institūcijas ar informāciju atbilstoši to
  27. 1)) netiek nodrošināta "caurspīdīga" un viennozīmīga
  28. 2)) netiek nodrošināta diferencēta pieeja CSN pārkāpējiem;
  29. 3)) netiek nodrošināta iespēja cīnīties ar sistemātiskiem CSN
  30. 4)) netiek nodrošināta stāvēšanas noteikumu pārkāpumu sodu
  31. 5)) stāvēšanas pārkāpumu sodu piemērošanā nav iesaistīta
  32. 6)) Ceļu policisti iekasē naudas SODU, tas ir, izpilda tiem
  33. 7)) nav izstrādāta likumdošana, noteikumi un normatīvie akti,
  34. 8)) Ceļu policijas datu bāzē faktiski tiek veidota neatkarīga
  35. 9)) Ceļu policijas datu bāzē netiek nodrošināta CSN pārkāpumus
  36. 10)) Direkcijas rīcībā esošā datortehnika, datu bāzes un
  37. 1)) veicot izmaiņas likumdošanā;
  38. 2)) izmantojot transportlīdzekļu un vadītāju valsts nozīmes
  39. 1)) CSN pārkāpuma vietā, izsniedzot naudas soda nomaksas kvīti
  40. 2)) CP nodaļā, ja CSN pārkāpuma vietā tiek izņemta vadītāja
  41. 3)) CP nodaļā dati par sodu, kas piemērots par CSN pārkāpumu,
  42. 1)) izmantojot lietotāju un tiesību mehānismu, pasargāt
  43. 2)) izmantojot servera procedūru mehānismu, pasargāt, ja tas ir
  44. 3)) iespējams izdalīt tos datus, kuri pieejami visiem
  45. 1)) lietojot kvalitatīvu tehniku (RS 6000) un sistēmas
  46. 2)) replicējot datus starp diviem serveriem, kas atrodas
  47. 3)) izgatavojot datu rezerves kopijas.
  48. 1)) savstarpējo saišu uzturēšanai tiek izmantoti VNDPT
  49. 2)) datu bāzu uzturēšanai tiek izmantoti Direkcijas serveru
  50. 1)) ievadot transportlīdzekļa vadītāja apliecības numuru,
  51. 2)) SISTĒMAS programmatūra datus par Pārkāpumu un sodu ieraksta
  52. 1)) ievadot transportlīdzekļa vadītāja apliecības numuru,
  53. 2)) SISTĒMAS programmatūra datus par Pārkāpumu un sodu ieraksta
ascommercial-registercsdddeadlinefinegovernmentjoint-stockleasemkpenaltyregistrationrentaltax-authoritytransportvehiclevid

References