33. Article

Izteikt 1. pielikuma II sadaļas 4.1.5. un 4.1.6. kodu šādā redakcijā: "4.1.5. Gaismas kūļa noliekuma regulēšanas ierīces A. Prasības A1. Ja automobilis, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri, aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci paredzējis izgatavotājs. Transportlīdzeklim, kuram atbilstības novērtēšana veikta individuāli, galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma korekcijas ierīcei jāatbilst prasībām, kādas tika piemērotas, veicot atbilstības novērtēšanu. Gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīces kļūmes vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jāizslēdzas pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas. Kļūmi sistēmas darbībā nedrīkst uzrādīt kļūmes vai bojājuma indikators vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 4.1.5. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Darbības pārbaude 3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīce vai tā nav darbināma, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī (ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim) 1 B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīce vai tā nav darbināma, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī (ja transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri); nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīce, ja galvenajam lukturim ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu gaismas avots un automātiskās korekcijas ierīci paredzējis izgatavotājs; tehniskajā apskatē mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši; kļūmes vai bojājuma indikators uzrāda kļūmi vai bojājumu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas sistēmas darbībā; OBD (ja tiek lietota šajā nolūkā), kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi vai bojājumu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas sistēmas darbībā 2 4.1.6. Galveno lukturu tīrīšanas ierīce (ja obligāta) A. Prasības A1. Ja automobilis, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri, aprīkots ar lokizlādes lukturiem, automobilim jābūt galvenā luktura tīrīšanas ierīcei, ja tās uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Galvenā luktura tīrīšanas ierīcei jādarbojas. Transportlīdzeklim, kuram atbilstības novērtēšana veikta individuāli, lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu lukturu tīrīšanas ierīcei jāatbilst prasībām, kādas tika piemērotas, veicot atbilstības novērtēšanu. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 4.1.6. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Darbības pārbaude B1. Nedarbojas galvenā luktura tīrīšanas ierīce, ja tam ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu gaismas avots (ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim) 1 B1. Nav galvenā luktura tīrīšanas ierīces vai tā nedarbojas, ja galvenajam lukturim ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu gaismas avots (ja transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri) un tās uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs 2"