2. Article

Ikvienam pretendentam, kas vēlas saņemt paplašinātās apmācības sertifikātu darbam uz kuģiem polārajos ūdeņos, ir: 2.1. jāpierāda sava kompetence pildīt uzdevumus, uzņemties pienākumus un atbildību, kas uzskaitīti A-V/4-2. tabulas 1. slejā; 2.2. jāpierāda, ka viņš ir: 2.2.1. ieguvis sertifikācijai nepieciešamās obligātās zināšanas, izpratni un prasmes, kas uzskaitītas A-V/4-2. tabulas 2. slejā, un 2.2.2. sasniedzis nepieciešamo kompetences standartu saskaņā ar A-V/4-2. tabulas 3. un 4. slejā norādītajām kompetences novērtēšanas metodēm un kritērijiem. A-V/4-1. tabula Obligātā kompetences standarta specifikācija attiecībā uz pamatapmācību darbam uz kuģiem polārajos ūdeņos 1. sleja 2. sleja 3. sleja 4. sleja Kompetence Zināšanas, izpratne un prasmes Metodes kompetences pierādīšanai Kompetences novērtēšanas kritēriji Veicināt kuģu drošu ekspluatāciju polārajos ūdeņos Pamatzināšanas par ledus īpašībām un ekspluatācijas zonas apgabaliem, kuros ir gaidāmi dažādi ledus veidi: 1. ledus fizikālās īpašības, nosacījumi, veidošanās, augšanas, novecošanas un kušanas fāze; 2. ledus veidi un koncentrācija; 3. ledus spiediens un izplatība; 4. berze, ko rada ar sniegu klāts ledus; 5. sekas, ko rada šļakatu piesalšana; ūdenstilpnes aizsalšanas radītā bīstamība; drošības pasākumi, kas jāveic aizsalšanas novēršanai un iespējamā rīcība aizsalšanas laikā; 6. apledojuma apgabals dažādos reģionos; būtiskas atšķirības starp Arktiku un Antarktiku; viengadīgs un daudzgadīgs ledus; ledus jūrā un ledus uz sauszemes; 7. ledus attēlu izmantošana, lai identificētu sekas, ko rada straujas ledus un laika apstākļu izmaiņas; 8. zināšanas par ledus un ūdens atblāzmu; 9. zināšanas par aisbergu un pakledus atšķirīgo pārvietošanos; 10. zināšanas par plūdmaiņām un straumēm ledū; 11. zināšanas par vēja un straumes ietekmi uz ledu. Tādu pierādījumu pārbaude un novērtēšana, kas iegūti: 1. apstiprinātā darba pieredzē; 2. apstiprinātā pieredzē uz mācību kuģa; 3. apstiprinātā apmācībā ar simulatoru gadījumos, kuros tas piemērojams; 4. apstiprinātā apmācību programmā. Tiek identificētas ledus īpašības un to nozīmīgums drošai kuģa ekspluatācijai. Informācija, kas iegūta no informācijas un publikācijām par ledus apstākļiem, tiek pareizi interpretēta un atbilstoši izmantota. Tiek izmantoti gan redzamie, gan infrasarkanie satelītuzņēmumi. Tiek izmantotas ledus stāvokļa diagrammas. Meteoroloģiskie un okeanogrāfiskie dati tiek saskaņoti ar datiem par ledu. Laika un ledus apstākļu mērījumi un novērojumi ir precīzi un atbilstoši droša brauciena plānošanai. Pamatzināšanas par kuģa veiktspēju ledus un zemas gaisa temperatūras apstākļos: 1. kuģa parametri; 2. kuģu veidi, korpusa uzbūve; 3. inženiertehniskās prasības kuģa ekspluatēšanai ledus apstākļos; 4. prasības saistībā ar korpusa stiprināšanu pret ledus radītiem bojājumiem; 5. ledus klašu ierobežojumi; 6. kuģa, tostarp klāja un dzinēja, sagatavošana un sagatavotība kuģošanai ziemas apstākļos; 7. sistēmu veiktspēja zemas temperatūras apstākļos; 8. iekārtu un mehānismu ierobežojumi ledus un zemas gaisa temperatūras apstākļos; 9. ledus spiediena uz korpusu uzraudzība; 10. jūras ūdens uzņemšanas sistēma, ūdens uzņemšana, kuģa virsbūves izolācija un īpašās sistēmas. Tādu pierādījumu pārbaude un novērtēšana, kas iegūti: 1. apstiprinātā darba pieredzē; 2. apstiprinātā pieredzē uz mācību kuģa; 3. apstiprinātā apmācībā ar simulatoru gadījumos, kuros tas piemērojams; 4. apstiprinātā apmācību programmā. Kuģu parametru un ierobežojumu identificēšana dažādos ledus apstākļos un aukstas vides ietekmē. Pirms iebraukšanas ledū tiek izstrādātas procedūras riska novērtēšanai. Informētība par saldūdens balasta ūdeņu sasalšanu balasta tilpnēs. Darbības, ko veic saskaņā ar pieņemtajiem principiem un procedūrām, lai sagatavotu kuģi un apkalpi darbam ledus un zemas gaisa temperatūras apstākļos. Sazināšanās vienmēr ir nepārprotama, kodolīga un efektīva atbilstoši labai jūras praksei. Pamatzināšanas un prasme ekspluatēt kuģi un manevrēt ar to ledus apstākļos: 1. drošs ātrums ledus un aisbergu tuvumā; 2. balasta tilpņu uzraudzība; 3. kravas operācijas polārajos ūdeņos; 4. izpratne par dzinēju slodzēm un dzesēšanas problēmām; 5. drošības procedūras, kas jāīsteno, pārvietojoties ledū. Tādu pierādījumu pārbaude un novērtēšana, kas iegūti: 1. apstiprinātā darba pieredzē; 2. apstiprinātā pieredzē uz mācību kuģa; 3. apstiprinātā apmācībā ar simulatoru gadījumos, kuros tas piemērojams; 4. apstiprinātā apmācību programmā. Tiek izmantots Polārais kodekss un Rokasgrāmata kuģu ekspluatēšanai polārajos ūdeņos nolūkā pareizi noteikt, kuras procedūras ir ieteicams izmantot, lai iekrautu/izkrautu kravu un/vai iekāptu/nokāptu pasažieri zemas temperatūras apstākļos, uzraudzītu, vai nesasalst balasta ūdens, uzraudzītu dzinēja temperatūras, organizētu enkursardzi ledus apstākļos un veiktu braucienu ledus tuvumā. No radara saņemtās informācijas interpretēšana un analīze ir saskaņota ar novērošanas procedūrām, īpašu uzmanību pievēršot bīstamo ledus pazīmju identificēšanai. Informācija, kas iegūta no navigācijas kartēm, tostarp elektroniskajām kartēm, un publikācijām, ir būtiska un tiek pareizi novērtēta un interpretēta un atbilstoši izmantota. Galvenā atrašanās vietas noteikšanas metode tiek izmantota bieži un ir pati atbilstošākā pastāvošajos apstākļos, pārvietojoties cauri apgabalam, kurā ir ledus. Navigācijas un sakaru sistēmu darbības pārbaudes un testi atbilst ieteikumiem attiecībā uz ekspluatāciju poliem tuvos platuma grādos un zemā gaisa temperatūrā. Uzraudzīt un nodrošināt atbilstību tiesību aktu prasībām Pamatzināšanas par šādiem tiesību aktiem: