5. Article

Pirms norīkošanas darba pienākumu veikšanai uz kuģa, kapteiņiem, vecākajiem mehāniķiem, kapteiņu vecākajiem palīgiem, otrajiem mehāniķiem un visām tām personām, kas ir tieši atbildīgas par pasažieru iekāpšanu un nokāpšanu, kravas iekraušanu, izkraušanu un nostiprināšanu un par korpusa atveru noslēgšanu uz ro-ro pasažieru kuģiem, nodrošina V/2. noteikuma 9. punktā paredzēto apmācību par pasažieru un kravas drošību un korpusa integritāti, kuras rezultātā viņi ir ieguvuši vismaz saviem pienākumiem un atbildībai atbilstošas prasmes, kas uzskaitītas turpmāk. Iekraušanas un iekāpšanas procedūras 5.1. Prasme pareizi piemērot kuģim noteiktās procedūras attiecībā uz: 5.1.1. transportlīdzekļu, dzelzceļa vagonu un citu kravas transporta vienību, kā arī ar tām saistītā aprīkojuma iekraušanu un izkraušanu; 5.1.2. rampu nolaišanu un pacelšanu; 5.1.3. paceļamo transportlīdzekļu klāju uzstādīšanu un nostiprināšanu un 5.1.4. pasažieru iekāpšanu un nokāpšanu, īpašu uzmanību veltot personām ar invaliditāti un personām, kam nepieciešama palīdzība. Bīstamo kravu pārvadāšana 5.2. Prasme piemērot visus īpašos drošības pasākumus, procedūras un prasības attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu uz ro-ro pasažieru kuģiem. Kravu nostiprināšana 5.3. Prasme: 5.3.1. pareizi piemērot Kravu drošas kraušanas un nostiprināšanas kodeksa prasības transportlīdzekļiem, dzelzceļa vagoniem un citām pārvadātajām kravas transporta vienībām un 5.3.2. pareizi izmantot kravas nostiprināšanas aprīkojumu un nodrošinātos materiālus, ņemot vērā to lietojuma ierobežojumus. Noturības, galsveres un slodžu aprēķini 5.4. Prasme: 5.4.1. pareizi izmantot pieejamo informāciju par noturību un slodzēm; 5.4.2. aprēķināt noturību un galsveri dažādiem iekraušanas apstākļiem, izmantojot pieejamās noturības aprēķināšanas ierīces vai datorprogrammas; 5.4.3. aprēķināt klāju slodžu koeficientus un 5.4.4. aprēķināt balasta un degvielas pārvietošanas ietekmi uz noturību, galsveri un slodzēm. Korpusa atveru atvēršana, aizvēršana un nostiprināšana 5.5. Prasme: 5.5.1. pareizi piemērot procedūras, kas kuģim noteiktas attiecībā uz priekšgala, pakaļgala vai sānu durvju un rampu atvēršanu, aizvēršanu un nostiprināšanu, un pareizi ekspluatēt ar tām saistītās sistēmas, un 5.5.2. veikt korpusa atveru pienācīgas hermetizācijas apskates. Ro-ro klāja atmosfēra 5.6. Prasme: 5.6.1. izmantot aprīkojumu, ja tāds uzstādīts, lai uzraudzītu atmosfēru ro-ro kravas telpās, un 5.6.2. pareizi piemērot procedūras, kas kuģim noteiktas attiecībā uz ro-ro kravas telpu ventilēšanu transportlīdzekļu iekraušanas un izkraušanas laikā, reisa laikā un avārijas situācijās. A-V/2-1. tabula Minimālā kompetences standarta specifikācija attiecībā uz pasažieru pūļa vadības apmācību 1. sleja 2. sleja 3. sleja 4. sleja Kompetence Zināšanas, izpratne un prasmes Metodes kompetences pierādīšanai Kompetences novērtēšanas kritēriji Piedalīties kuģa avārijas rīcības plānu un avārijas procedūru īstenošanā, lai sapulcētu un evakuētu pasažierus To kuģa avārijas rīcības plānu, instruktāžu un procedūru pārzināšana, kas saistītas ar pasažieru vadību un evakuēšanu. Zināšanas par piemērojamajām pūļa vadības metodēm un atbilstošo aprīkojumu, kas jāizmanto, lai palīdzētu pasažieriem avārijas situācijā. Trauksmju saraksta un avārijas norādījumu pārzināšana. Tādu pierādījumu novērtēšana, kas iegūti apmācībās un/vai instruktāžās. Adekvātu un noteiktajām procedūrām atbilstošu darbību veikšana avārijas gadījumā. Sniegt palīdzību pasažieriem ceļā uz pulcēšanās vietām un vietām iekāpšanai glābšanas līdzekļos Prasme dot skaidrus, nomierinošus rīkojumus. Prasme vadīt pasažierus gaiteņos, kāpņu telpās un ejās. Prasme nodrošināt, lai netiktu aizsprostoti evakuācijas ceļi, un izpratne par to, kāpēc tas ir svarīgi. To metožu pārzināšana, kas domātas, lai evakuētu personas ar invaliditāti un personas, kam nepieciešama īpaša palīdzība. Pasažieru dzīvojamo telpu un sabiedrisko telpu pārmeklēšanas metožu pārzināšana. Prasme vadīt pasažieru iekāpšanu un nokāpšanu, īpašu uzmanību veltot personām ar invaliditāti un personām, kam nepieciešama palīdzība. Izpratne par efektīvu pasažieru pulcināšanas procedūru nozīmīgumu, tostarp: 1. kārtības saglabāšanas nozīmīgums; 2. prasme izmantot procedūras panikas mazināšanai un nepieļaušanai; 3. prasme attiecīgā gadījumā izmantot pasažieru sarakstus evakuēto personu skaitīšanai; 4. pasažieru pēc iespējas piemērotāka apģērba nozīmīgums pulcēšanās laikā, un 5. prasme pārbaudīt, vai pasažieri ir pareizi uzvilkuši glābšanas vestes. Tādu pierādījumu novērtēšana, kas iegūti praktiskās apmācībās un/vai instruktāžās. Rīcība ir saskaņā ar avārijas rīcības plāniem, instruktāžām un procedūrām. Indivīdiem, avārijas vienībām un pasažieriem tiek sniegta precīza, būtiska un savlaicīga informācija. A-V/2-2. tabula Minimālā kompetences standarta specifikācija attiecībā uz apmācību par krīzes situāciju vadību un cilvēku uzvedību 1. sleja 2. sleja 3. sleja 4. sleja Kompetence Zināšanas, izpratne un prasmes Metodes kompetences pierādīšanai Kompetences novērtēšanas kritēriji Izstrādāt kuģa avārijas procedūras Zināšanas par: 1. kuģa vispārējo uzbūvi un izkārtojumu; 2. darba drošības noteikumiem; 3. avārijas rīcības plāniem un procedūrām. To principu svarīgums, kuri jāizmanto konkrētajam kuģim specifisku avārijas procedūru izstrādei, tostarp: 1. nepieciešamība iepriekš izstrādāt kuģa avārijas procedūru plānus un veikt mācību trauksmes; 2. nepieciešamība nodrošināt, lai viss personāls zinātu iepriekš izstrādātās avārijas procedūras un tās pēc iespējas stingrāk ievērotu avārijas situācijas gadījumā. Tādu pierādījumu izvērtēšana, kas iegūti apstiprinātā apmācībā, nodarbībās, kurās apgūst vienu vai vairākus iepriekš izstrādātos avārijas situācijas plānus, un praktiskā demonstrācijā. Kuģa avārijas procedūras nodrošina vajadzīgo gatavību reaģēt avārijas situācijās. Optimizēt resursu izmantošanu Prasme optimizēt resursu izmantošanu, ņemot vērā: 1. iespējamību, ka resursi, kas ir pieejami avārijas situācijā, var būt ierobežoti; 2. nepieciešamību pilnībā izmantot tūlīt pieejamo personālu un aprīkojumu un vajadzības gadījumā improvizēt. Prasme organizēt reālistiskas mācību trauksmes, lai uzturētu pastāvīgu gatavību, ņemot vērā pieredzi, kas gūta no pasažieru kuģu iepriekšējām avārijām; apspriede pēc mācību trauksmes. Tādu pierādījumu izvērtēšana, kas iegūti apstiprinātās mācībās, praktiskā demonstrācijā un apmācībā uz kuģa, un avārijas procedūru mācību trauksmēs. Avārijas rīcības plāni optimizē pieejamo resursu izmantošanu. Uzdevumu un atbildības sadale atbilst atsevišķu personu kompetencei. Komandu un atsevišķu personu funkcijas un pienākumi ir skaidri noteikti. Vadīt rīcību avārijas situācijās Prasme veikt sākotnēju novērtējumu un efektīvi reaģēt avārijas situācijās saskaņā ar izstrādātajām avārijas procedūrām. Vadītāja prasmes Prasme vadīt citus un dot norādījumus avārijas situācijās, tostarp nepieciešamība: 1. rādīt piemēru avārijas situācijās; 2. koncentrēties uz lēmumu pieņemšanu, jo avārijas situācijā ir jārīkojas ātri; 3. motivēt, uzmundrināt un nomierināt pasažierus un pārējo personālu. Stresa kontrole Prasme noteikt to simptomu parādīšanos, kas liecina par pārmērīgu personīgo spriedzi un pārējo kuģa avārijas vienības locekļu spriedzi. Izpratne par to, ka avārijas situāciju radītais stress var ietekmēt atsevišķu personu rīcību un viņu spēju ievērot sniegtās instruktāžas un procedūras. Tādu pierādījumu izvērtēšana, kas iegūti apstiprinātās mācībās, praktiskā demonstrācijā un apmācībā uz kuģa, un avārijas procedūru mācību trauksmēs. Procedūras un pasākumi atbilst noteiktajiem principiem un plāniem krīzes situācijas vadīšanai uz kuģa. Mērķi un stratēģija atbilst avārijas situācijas veidam, tiek ņemti vērā konkrētie apstākļi un tiek optimāli izmantoti pieejamie resursi. Apkalpes locekļu darbības palīdz saglabāt kārtību un kontroli. Vadīt pasažierus un pārējo personālu avārijas situācijās Cilvēku uzvedība un rīcība Prasme vadīt pasažierus un pārējo personālu avārijas situācijās, tostarp: 1. izpratne par pasažieru un pārējā personāla tipiskajiem rīcības modeļiem avārijas situācijās, tostarp iespējamību, ka: 1.1. parasti nepieciešams kāds laiks, pirms cilvēki pieņem faktu, ka patiešām ir avārijas situācija; 1.2. dažiem cilvēkiem var sākties panika un to rīcība var nebūt racionāla, un ka to uztveres spējas var pasliktināties un viņi var mazākā mērā reaģēt uz instruktāžām nekā tad, kad nav avārijas situācijas; 2. izpratne, ka pasažieri un pārējie darbinieki var, piemēram: 2.1. ārkārtas situācijā vispirms sākt meklēt radiniekus, draugus un/vai savas mantas; 2.2. meklēt drošību savās kajītēs vai citās vietās uz kuģa, domājot, ka tur var paglābties no briesmām; 2.3. censties nokļūt kuģa augšējās daļās, ja kuģis ir sasvēries; 3. izpratne par problēmām, ko var radīt panika, ja šķir ģimenes. Tādu pierādījumu izvērtēšana, kas iegūti apstiprinātās mācībās, praktiskā demonstrācijā un apmācībā uz kuģa, un avārijas procedūru mācību trauksmēs. Apkalpes locekļu darbības palīdz saglabāt kārtību un kontroli. Izveidot un uzturēt efektīvu saziņu Prasme izveidot un uzturēt efektīvu saziņu, tostarp: 1. skaidru un kodolīgu instruktāžu un ziņojumu svarīgums; 2. nepieciešamība veicināt informācijas apmaiņu ar pasažieriem un pārējo personālu un saņemt no viņiem informāciju. Prasme avārijas situācijas laikā pasažieriem un pārējam personālam sniegt būtisku informāciju, informēt par vispārējo situāciju un par to, kas viņiem jādara, ņemot vērā šādus apsvērumus: 1. izmantotajai valodai vai valodām būtu jāatbilst konkrētajā maršrutā pārvadājamo pasažieru valodai vai valodām; 2. avārijas situācijā var būt nepieciešams sazināties ar citiem līdzekļiem (piemēram, rādot, žestikulējot vai pievēršot uzmanību vietai, kur atrodas instruktāžas, pulcēšanās vietas, glābšanas līdzekļi vai evakuācijas ceļi), kad mutvārdu sazināšanās nav praktiski iespējama; 3. valodas, kurās var tikt paziņoti ārkārtas paziņojumi avārijas situācijā vai mācību trauksmes laikā, lai sniegtu nozīmīgus norādījumus pasažieriem un atvieglotu apkalpes locekļu uzdevumus, palīdzot pasažieriem. Tādu pierādījumu izvērtēšana, kas iegūti apstiprinātā apmācībā, nodarbībās un praktiskā demonstrācijā. Informācija tiek iegūta no visiem pieejamajiem avotiem, tiek izvērtēta un apstiprināta, cik vien ātri tas iespējams, un tiek pārskatīta visā avārijas situācijas laikā. Indivīdiem, avārijas vienībām un pasažieriem tiek sniegta precīza, būtiska un laicīga informācija. Pasažieri tiek informēti par avārijas situācijas veidu un par to, kas viņiem jādara. "