7. Article

Papildināt 2. pielikumu ar 60. punktu šādā redakcijā: "60. Radiosaskarne RS LM.5900 Normatīvā daļa Nr. Parametrs Apraksts Komentāri 1. Radiosakaru dienests Mobilais 2. Radiosakaru sistēma Intelektiskā transporta sistēma (ITS) ir sistēmu un pakalpojumu klāsts, kuru pamatā ir informācijas un sakaru tehnoloģijas, ieskaitot apstrādes, vadības, pozicionēšanas, sakaru un elektronikas tehnoloģijas, un kurus izmanto autotransporta sistēmā vai pilsētas dzelzceļa transporta sistēmā, vai abās. "Ceļu satiksmes intelektiskās transporta sistēmas" jeb "ceļu satiksmes ITS" ir intelektiskās transporta sistēmas, ko izmanto visiem autoceļu transporta veidiem (ietverot arī gadījumus, kad tās izmanto ārpus ceļa) un kas iespējo drošības sakarus starp transportlīdzekļiem (V2V) un starp infrastruktūru un transportlīdzekļiem (I2V). Pie ceļu satiksmes ITS pieskaita arī ITS, ko izmanto sliežu ceļu līnijām, kuras nav nodalītas no ceļu satiksmes vai gājēju satiksmes (piemēram, tramvajam un vieglajam dzelzceļam). "Pilsētas dzelzceļa intelektiskās transporta sistēmas" jeb "pilsētas dzelzceļa ITS" ir intelektiskās transporta sistēmas, ko izmanto no ceļu satiksmes un gājēju satiksmes nodalītās pilsētas vai piepilsētas dzelzceļa līnijās, kurās satiksmi pastāvīgi virza vismaz viena vadības un pārvaldības sistēma 3. Frekvenču josla(-s) 5875-5935 MHz Nesējfrekvences centrālās frekvences atbilstoši EN 302 571 4. Radiokanālu plānojums Atbilstoši Lēmumam (ES) 2020/1426 frekvenču plānojuma pamatā ir 10 MHz bloku lielumi, sākot no joslas apakšējās malas pie 5875 MHz. Kanāla joslas platums var būt mazāks par 10 MHz. Joslā 5875-5915 MHz prioritāte ir ceļu satiksmes ITS lietojumiem, joslā 5915-5935 MHz ‒ prioritāte ir pilsētas dzelzceļa ITS lietojumiem. Ceļu satiksmes ITS piekļuve frekvenču joslai 5915-5925 MHz attiecas tikai uz lietojumiem, kas ietver infrastruktūras-transportlīdzekļa (I2V) savienojamību, attiecīgā gadījumā koordinējot ar pilsētas dzelzceļa ITS. Joslā 5925-5935 MHz var izmantot tikai pilsētas dzelzceļa ITS. 5915-5935 MHz joslā maksimālais kanāla joslas platums pilsētas dzelzceļa ITS lietojumiem ir 10 MHz 5. Modulācija/aizņemtā frekvenču josla 10 MHz 6. Raidīšanas virziens/dupleksais atdalījums Nav noteikts 7. Izstarotā jauda/jaudas blīvums Atbilstoši Lēmumam (ES) 2020/1426 maksimālais spektrālais jaudas blīvums (PSD) e.i.r.p. = 23 dBm/MHz. Maksimālā. e.i.r.p. 33 dBm TPC diapazons >30 dB 8. Radiokanāla lietošanas nosacījumi Atbilstoši Lēmumam (ES) 2020/1426 TPC 9. Atļaujas piešķiršanas procedūra Koplietojama radiofrekvences piešķīruma lietošanas atļauja 10. Būtiskas papildu prasības saskaņā ar Direktīvas 2014/53/ES 3. panta 3. punktu Nav noteiktas 11. Frekvenču plānojuma apsvērumi Komisijas Lēmums (ES) 2020/1426 EN 302 571 ECC/DEC/(08)01 Informatīvā daļa 12. Plānotās izmaiņas Nav noteiktas 13. Atsauce EN 302 571 ECC/DEC/(08)01 14. Paziņojuma numurs Nav noteikts 15. Piezīmes EN 301 489-17 ECC Ziņojums Nr. 290 "