33. Article

Asfaltbetona seguma brauktuves, kurās seguma būvniecība, pārbūve vai atjaunošana veikta pēdējo astoņu kalendāro gadu laikā (neskaitot darbu pabeigšanas gadu) un informācija par kurām tiek publicēta Rīgas domes Satiksmes departamenta tīmekļvietnē www.rdsd.lv, atjauno atbilstoši esošajām augstuma atzīmēm un valsts SIA "Latvijas Valsts ceļi" tīmekļvietnē publiskotajām Ceļu specifikācijās ietvertajām veicamo darbu izpildes un kvalitātes prasībām, kā arī ņemot vērā, ka: 33.1. brauktuvi šķērsvirzienā atjauno saskaņā ar shēmu (4. pielikums): 33.1.1. konstruktīvās kārtas līdz apakškārtai (ieskaitot) atjauno tranšejas vai būvbedres platumā; 33.1.2. saistes kārtu, ja tāda ir paredzēta atbilstošajā konstrukcijā, atjauno tranšejas vai būvbedres platumā un papildus 1 m uz katru pusi. Ja atbilstoši tranšejas vai būvbedres izvietojumam papildus 1 m platumā tiek pārsniegtas transporta infrastruktūras apmales, nomales vai ceļa ass robežas, saistes kārtu šķērsvirzienā atjauno līdz transporta infrastruktūras apmalei, nomalei vai brauktuves asij; 33.1.3. dilumkārtu atjauno no transporta infrastruktūras apmales vai nomales līdz brauktuves asij. Ja tranšeja vai būvbedre šķērso brauktuves asi vai transporta infrastruktūras brauktuve ir šaurāka par 5,50 m, dilumkārtu atjauno visā brauktuves platumā. Ja transporta infrastruktūrai ir sadalošā josla, dilumkārtu atjauno no sadalošās joslas malas līdz brauktuves apmalei vai nomalei; 33.2. brauktuvi garenvirzienā atjauno saskaņā ar shēmu (5. pielikums): 33.2.1. konstruktīvās kārtas līdz apakškārtai (ieskaitot) atjauno tranšejas vai būvbedres platumā; 33.2.2. saistes kārtu, ja tāda ir paredzēta atbilstošajā konstrukcijā, atjauno tranšejas vai būvbedres garumā un papildus 5 m uz katru pusi; 33.2.3. dilumkārtu atjauno tranšejas vai būvbedres garumā un papildus 10 m uz katru pusi; 33.2.4. ja tranšeja vai būvbedre izvietota transporta būvju krustojuma tuvumā, saistes kārtu un dilumkārtu garenvirzienā atjauno ne vairāk kā līdz brauktuvju krustošanās vietas sākumam. 34