1. Article

1. (1)) Latvija pēdējā desmitgadē pieredzējusi stabilu izaugsmi un
2. (2)) Produktivitāte augusi no 43,4% no ES vidējā 2014.g. līdz
3. (3)) Iedzīvotāju skaits pēdējā desmitgadē mazinājies par vidēji
4. (4)) Latvijā ir vienas no augstākajām reģionālās attīstības
5. (5)) Latvijas P&I sistēma no 2014.-2020.g. būtiski
6. (6)) Zems P&A intensīvo nozaru īpatsvars tautsaimniecības
7. (7)) Latvijas uzņēmējdarbību raksturo zems inovāciju
8. (8)) Lai risinātu reģionālās atšķirības kapitālos ieguldījumos,
9. (9)) P&A&I attīstību un jaunu uzņēmumu izveidi bremzē
10. (10)) Latvijas kopējo P&A&I stratēģiju, t.sk. RIS3,
11. (11)) Savukārt jaunais inovāciju institucionālās pārvaldības
12. (12)) Investīcijas 1.PM P&A&I sistēmas attīstībai
13. (13)) Zināšanu ietilpīgā ekonomikā sabiedrības zināšanu, t.sk.
14. (14)) Latvija pārsniedz ES vidējo rādītāju attiecībā uz
15. (15)) Izglītojamo prasmju līmenis kopumā atbilst OECD
16. (16)) Sakārtots izglītības iestāžu tīkls pašvaldībās, t.sk.
17. (17)) Pirmsskolas izglītības izaicinājums - rindas uz
18. (18)) Tiks turpināta speciālās izglītības iestāžu tīkla
19. (19)) Izglītības iestādēs būtiskākie izaicinājumi: iestāžu
20. (20)) Iedzīvotāju iesaiste pieaugušo izglītībā joprojām ir zemā
21. (21)) Latvijas augstskolas joprojām nav pietiekoši
22. (22)) Investīcijas plānotas 1.1.1, 1.2.2, 1.2.3, 1.1.2., 4.2.1,
23. (23)) P&I ieguldījumiem paredzēta sinerģija ar
24. (24)) FI 1.PM tiks izveidoti un izmantoti atbilstoši finanšu
25. (25)) ES padomes rekomendācijas (2019., 2020.) aicina virzīt
26. (26)) AER Latvijā - viens no augstākajiem ES (>40%
27. (27)) AER transportā - viens no zemākajiem Eiropā
28. (28)) Atkritumu apsaimniekošanā nav sasniegts
29. (29)) Tiks ievērots klimatdrošināšanas princips
30. (30)) ES Padomes rekomendācijas aicina investēt transporta
31. (31)) Latvijai jānovērš dzelzceļa nošķirtība no Eiropas tīkla;
32. (32)) Latvijā nav automaģistrāļu, autoceļi neatbilst TEN-T
33. (33)) Rīgas metropoles areālā koncentrējas ap 65%
34. (34)) Nozīmīgi efektīvā, drošā starptautiskās piegādes ķēdē ir
35. (35)) Digitālā pāreja palielina slodzi mobilajiem un
36. (36)) KF investīcijas 3.PM (papildinoši 2.PM) un ERAF 1.4.1.SAM
37. (37)) Stratēģija "Latvija 2030", NAP 2027 un EK
38. (38)) Nabadzības vai sociālās atstumtības riskam
39. (39)) DI projekti pierādījuši, ka bez ieguldījumiem
40. (40)) Personas ar invaliditāti, pirmspensijas vecumā esošas
41. (41)) Būtiski ir izaicinājumi veselības jomā. 2018.g.
42. (42)) Līdztekus sociālajai iekļaušanai, būtiska tiesu
43. (43)) Sociālo partneru iesaiste reformu/politiku
44. (44)) Sociālo iekļaušanu stiprina arī iesaiste kultūras
45. (45)) Lai risinātu augstāk minētos izaicinājumus ERAF un ESF+
46. (46)) Ieguldījumus pamato Sociālās aizsardzības un darba tirgus
47. (47)) Iedzīvotāju skaita mazināšanās un struktūras izmaiņas
48. (48)) Teritoriju ilgtspējai un dzīves kvalitātes uzlabošanai
49. (49)) Latvija ilgtspējīgas pilsētu attīstības īstenošanai
50. (50)) EK rekomendācijas aicina stiprināt valsts pārvaldes
51. (51)) Vērojama projektu kavēšanās un sadārdzinājumi, īpaši
52. (52)) Šo izaicinājumu risināšanai VK sadarbībā ar FM un VARAM
53. (53)) Lai uzlabotu BJR globālo konkurētspēju, veicinātu klimata
54. (54)) Lai uzlabotu Baltijas jūras stāvokli, pielāgošanos
55. (55)) Lai reaģētu uz pieaugošo pieprasījumu pēc starpreģionu
56. (2020)) rāda, ka platjoslas pieslēgumu pieejamības