8. Article

Elektroauto uzlādes abonēšanas pakalpojumu tirgus Latvijas teritorijā (jeb EMSP tirgus) 76 Ņemot vērā, ka EMSP tirgus apgrozījumu pamatā veido maksājumi par veiktajām uzlādēm (maksājumu apstrāde), veicot EMSP tirgus kopējā apjoma un tirgus daļu aprēķinu, kopējais konkrētā tirgus apjoms atbilst Tabulā Nr. 1 norādītajam, jo CPO tirgus apgrozījumu veido EMSP veiktie maksājumi CPO. CSDD nav šī tirgus dalībnieks, jo tās uzdevumā EMSP pakalpojumu sniedz Unifiedpost. 77 Tabulā Nr. 4 ir apskatītas Vienošanās dalībnieku tirgus daļas EMSP tirgū. Ir novērojama Vienošanās dalībnieku kopējās tirgus daļas samazināšanās tendence (2019. gadā - (*) [80-90]%, 2020. gadā - (*) [80-90]%, 2021. gadā - (*) [70-80]%), kas saistāma ar to, ka CSDD tīklā apmaksu par elektroauto uzlādes pakalpojumu ir iespējams veikt, izmantojot arī SIA "Mobilly" lietotni. Tabula Nr. 4 Vienošanās dalībnieku tirgus daļas pēc apgrozījuma (euro) un apjoma (uzlāžu skaita) 2019 2020 2021 Latvenergo Apgrozījums (*) (*) (*) Uzlāžu skaits (*) (*) (*) Tirgus daļa pēc apgrozījuma (*) [5-10]% (*) [30-40]% (*) [30-40%] Unifiedpost (CSDD uzdevumā) Apgrozījums (*) (*) (*) Uzlāžu skaits (*) (*) (*) Tirgus daļa pēc apgrozījuma (*) [80-90%] (*) [50-60]% (*) [40-50]% Avots: Vienošanās dalībnieku sniegtie dati 78 Tabulā Nr. 5 ir apskatītas apmaksu daļas pēc norēķinu veidiem abos uzlādes tīklos. Tādā veidā uzskatāmi tiek parādīts iemesls Vienošanās dalībnieku kopējās tirgus daļas pakāpeniskam sarukumam, kas ir alternatīvu maksājumu veidu tirgus daļas pieaugums (SIA "Mobilly" 2020. gadā veidoja (*) no apmaksām CSDD uzlādes tīklā, bet 2021. gadā veido (*)). Tabula Nr. 5 Veiktās apmaksas pēc norēķinu veida Latvenergo un CSDD tīklos 2019 2020 2021 Latvenergo RFID kartes un lietotne (*) (*) (*) Viesabonēšana (*) (*) (*) CSDD RFID kartes un lietotne (*) (*) (*) SIA "Mobilly" (*) (*) (*) Viesabonēšana (*) (*) (*) Avots: Vienošanās dalībnieku sniegtie dati Šķēršļi ienākšanai tirgū 79 Kā viens no šķēršļiem ienākšanai tirgū tiek minēts, ka konkurētspējīga pakalpojuma sniegšanai EMSP ir nepieciešama tieša tehniskā integrācija ar CPO, jo viesabonēšanas jeb roaming risinājums64 ir dārgs gan programmatūras integrācijas, gan uzturēšanas ziņā. Vienlaikus norādīts, ka arī tiešā integrācija var būt dārga un sarežģīta, un to var kavēt atsevišķu CPO mākslīgi veidoti šķēršļi.65 80 Dažu CPO vēlme attīstīt savas maksājumu platformas un risinājumus, kā arī tās integrēt ar citiem CPO arī var radīt šķērsli ienākšanai tirgū, kopā ar iepriekš minētajiem citiem CPO veidotajiem šķēršļiem radot konkurences priekšrocību CPO pašu izstrādātajiem maksājumu risinājumiem.66 81 Tāpat zināšanu un pieredzes (speciālistu) trūkums nozarē var kavēt jaunu EMSP ienākšanu tirgū.67 Vienošanās dalībnieku, citu tirgus dalībnieku un potenciālo tirgus dalībnieku darbības plāni konkrētajā tirgū tuvāko piecu gadu laikā 82 Tuvāko piecu gadu laikā tirgū plāno ienākt jauni EMSP, piemēram, SIA "Enefit" plāno ienākt tirgū, izstrādājot savu abonēšanas pakalpojumu.68 83 Tāpat esošie EMSP plāno attīstīt savus piedāvātos pakalpojumus. Latvenergo tuvāko piecu gadu laikā plāno (*).69 84 SIA "Mobilly" tuvāko piecu gadu laikā plāno (*).70 85 SIA "Smart Electric Technology" tuvāko piecu gadu laikā plāno pilnveidot savu EMSP sistēmu un pabeigt jaunas platformas izstrādāšanu, kura būs pieejama visās Baltijas valstīs bez maksas.71 Secinājumi 86 Šobrīd Vienošanās dalībnieku kopējā EMSP tirgus daļa ir ap (*) [70-80]%, kas pirmšķietami liecina par tiem piemītošu nozīmīgu tirgus varu arī šajā tirgū, tādējādi potenciālā Vienošanās konkurenci ierobežojošā ietekme uz EMSP tirgu šobrīd varētu būt augsta. 87 Ienākšanai EMSP tirgū, KP ieskatā, pastāv nenozīmīgi šķēršļi, kas, galvenokārt, saistās ar sadarbību ar CPO, proti, CPO var nebūt ieinteresēti sadarboties ar citiem EMSP. Vienlaikus norādāms, ka tas nekavē jauna EMSP ienākšanu tirgū, ja CPO, kas ienāk tirgū, ir vienlaikus arī EMSP. Papildus tam Vienošanās dalībnieki ir apliecinājuši interesi sadarboties arī ar citiem EMSP.72 Tāpat SIA "Mobilly" (*).73 Lai gan atsevišķi CPO var nebūt ieinteresēti sadarbībai ar EMSP, piemēram, nodrošinot tiešo integrāciju, konkurences apstākļos tirgus dalībniekiem ir rīcības brīvība attiecībā uz to izvēlētajiem sadarbības partneriem. Tādējādi KP konstatē, ka nepastāv augstas barjeras ienākšanai EMSP tirgū. 88 KP secina, ka EMSP tirgus ir cieši saistīts ar CPO tirgu, līdz ar to tā attīstība ir saistāma ar CPO tirgus attīstību. Ņemot vērā jaunu tirgus dalībnieku paredzamo ienākšanu CPO tirgū, tuvāko piecu gadu laikā ir paredzama jaunu tirgus dalībnieku ienākšana arī EMSP tirgū. Ticama iespējamība un vēlme tirgū ienākt jauniem EMSP tirgus dalībniekiem, kas skatāma kontekstā ar CPO tirgus attīstību, liecina, ka tuvāko piecu gadu laikā konkurence EMSP tirgū ievērojami pieaugs. Tādējādi paredzama arī Vienošanās dalībnieku tirgus daļas un varas samazināšanās, līdz ar to arī samazinot Vienošanās jebkādu potenciāli konkurenci ierobežojošo ietekmi uz EMSP tirgu. VII Vienošanās ietekmes izvērtējums 89 Vienošanās ietekmes novērtējums veicams divos posmos. Vispirms novērtējams, vai nolīgumam ir konkurenci ierobežojošs mērķis vai faktiskas vai potenciālas konkurenci ierobežojošas sekas, tātad, vai pastāv KL 11. panta pirmajā daļā noteiktais vienošanās aizliegums. Otrajā posmā saskaņā ar KL 11. panta otro daļu, kas kļūst piemērojams tikai tad, kad ir konstatēts, ka vienošanās ierobežo konkurenci KL 11. panta pirmās daļas izpratnē, nosaka vienošanās radītās konkurences priekšrocības un novērtē, vai šīs priekšrocības atsver konkurenci ierobežojošās sekas.74
In plain words
Elektroauto uzlādes abonēšanas pakalpojumu tirgus Latvijā (EMSP tirgus). 76. EMSP tirgus apgrozījumu galvenokārt veido maksājumi par veiktajām uzlādēm (maksājumu apstrāde). Veicot kopējā tirgus apjoma un tirgus daļu aprēķinu, kopējais tirgus apjoms atbilst tabulā Nr. 1 norādītajam, jo CPO tirgus apgrozījumu veido EMSP maksājumi CPO. CSDD nav šī tirgus dalībnieks, jo tās uzdevumā EMSP pakalpojumu sniedz Unifiedpost. 77. Tabulā Nr. 4 ir Vienošanās dalībnieku tirgus daļas EMSP tirgū. To kopējā tirgus daļa pakāpeniski samazinās (2019. gadā 80–90 %, 2020. gadā 80–90 %, 2021. gadā 70–80 %), jo CSDD tīklā par elektroauto uzlādi var maksāt arī ar SIA "Mobilly" lietotni. Tabula Nr. 4 (Vienošanās dalībnieku tirgus daļas pēc apgrozījuma un uzlāžu skaita 2019., 2020. un 2021. gadā): — Latvenergo: tirgus daļa pēc apgrozījuma 2019 — 5–10 %, 2020 — 30–40 %, 2021 — 30–40 %; — Unifiedpost (CSDD uzdevumā): 2019 — 80–90 %, 2020 — 50–60 %, 2021 — 40–50 %. Avots: Vienošanās dalībnieku sniegtie dati. 78. Tabulā Nr. 5 norādītas apmaksu daļas pēc norēķinu veidiem abos uzlādes tīklos. Vienošanās dalībnieku kopējās tirgus daļas samazinājuma iemesls ir alternatīvu maksājumu veidu tirgus daļas pieaugums (SIA "Mobilly" 2020. gadā veidoja daļu no apmaksām CSDD tīklā, 2021. gadā veido lielāku daļu). Tabula Nr. 5 atspoguļo apmaksas pēc norēķinu veida Latvenergo tīklā (RFID kartes un lietotne; viesabonēšana) un CSDD tīklā (RFID kartes un lietotne; SIA "Mobilly"; viesabonēšana) 2019., 2020. un 2021. gadā. Šķēršļi ienākšanai tirgū. 79. Konkurētspējīga pakalpojuma sniegšanai EMSP ir vajadzīga tieša tehniskā integrācija ar CPO. Viesabonēšanas (roaming) risinājums ir dārgs gan programmatūras integrācijas, gan uzturēšanas ziņā. Arī tiešā integrācija var būt dārga un sarežģīta, un to var kavēt atsevišķu CPO mākslīgi veidoti šķēršļi. 80. Dažu CPO vēlme attīstīt savas maksājumu platformas un risinājumus, kā arī tās integrēt ar citiem CPO, var radīt šķērsli ienākšanai tirgū un dot konkurences priekšrocību pašu izstrādātajiem risinājumiem. 81. Arī zināšanu un pieredzes (speciālistu) trūkums nozarē var kavēt jaunu EMSP ienākšanu tirgū. Vienošanās dalībnieku, citu un potenciālo tirgus dalībnieku darbības plāni tuvāko piecu gadu laikā. 82. Tirgū plāno ienākt jauni EMSP. Piemēram, SIA "Enefit" plāno ieiet tirgū, izstrādājot savu abonēšanas pakalpojumu. 83. Latvenergo plāno attīstīt savus pakalpojumus tuvāko piecu gadu laikā. 84. SIA "Mobilly" plāno attīstīt savus pakalpojumus tuvāko piecu gadu laikā. 85. SIA "Smart Electric Technology" plāno pilnveidot savu EMSP sistēmu un pabeigt jaunas platformas izstrādi, kas būs bez maksas pieejama visās Baltijas valstīs. Secinājumi. 86. Vienošanās dalībnieku kopējā EMSP tirgus daļa šobrīd ir aptuveni 70–80 %, kas pirmšķietami liecina par to nozīmīgu tirgus varu. Tādējādi Vienošanās konkurenci ierobežojošā ietekme uz EMSP tirgu varētu būt augsta. 87. Ienākšanai EMSP tirgū, KP ieskatā, ir nenozīmīgi šķēršļi, kas galvenokārt saistīti ar sadarbību ar CPO — CPO var nebūt ieinteresēti sadarboties ar citiem EMSP. Tomēr tas nekavē jauna EMSP ienākšanu, ja CPO, kas ienāk tirgū, vienlaikus ir arī EMSP. Vienošanās dalībnieki ir apliecinājuši interesi sadarboties arī ar citiem EMSP. Arī atsevišķu CPO nevēlēšanās sadarboties ar EMSP konkurences apstākļos atspoguļo dalībnieku rīcības brīvību izvēlēties partnerus. KP secina, ka augstu barjeru ienākšanai EMSP tirgū nav. 88. EMSP tirgus ir cieši saistīts ar CPO tirgu, tāpēc tā attīstība ir saistīta ar CPO tirgus attīstību. Ņemot vērā jaunu dalībnieku paredzamo ienākšanu CPO tirgū, tuvāko piecu gadu laikā paredzama arī jaunu EMSP ienākšana. Tas nozīmē, ka konkurence EMSP tirgū ievērojami pieaugs, Vienošanās dalībnieku tirgus daļa un vara samazināsies, un arī Vienošanās konkurenci ierobežojošā ietekme uz EMSP tirgu mazināsies. VII. Vienošanās ietekmes izvērtējums. 89. Vienošanās ietekmes novērtējumu veic divos posmos. Pirmkārt, izvērtē, vai nolīgumam ir konkurenci ierobežojošs mērķis vai faktiskas vai potenciālas konkurenci ierobežojošas sekas, tas ir, vai pastāv KL 11. panta pirmajā daļā noteiktais vienošanās aizliegums. Otrkārt, saskaņā ar KL 11. panta otro daļu (kas kļūst piemērojama tikai tad, kad konstatēts konkurences ierobežojums šā panta pirmās daļas izpratnē), nosaka vienošanās radītās konkurences priekšrocības un izvērtē, vai tās atsver konkurenci ierobežojošās sekas.
asinvoicejoint-stockllcsia