8. Article
Elektroauto uzlādes abonēšanas
pakalpojumu tirgus Latvijas teritorijā (jeb EMSP tirgus)
76 Ņemot vērā, ka EMSP tirgus apgrozījumu pamatā veido
maksājumi par veiktajām uzlādēm (maksājumu apstrāde), veicot EMSP
tirgus kopējā apjoma un tirgus daļu aprēķinu, kopējais konkrētā
tirgus apjoms atbilst Tabulā Nr. 1 norādītajam, jo CPO
tirgus apgrozījumu veido EMSP veiktie maksājumi CPO. CSDD nav šī
tirgus dalībnieks, jo tās uzdevumā EMSP pakalpojumu sniedz
Unifiedpost.
77 Tabulā Nr. 4 ir apskatītas Vienošanās dalībnieku
tirgus daļas EMSP tirgū. Ir novērojama Vienošanās dalībnieku
kopējās tirgus daļas samazināšanās tendence (2019. gadā -
(*) [80-90]%, 2020. gadā - (*) [80-90]%, 2021. gadā -
(*) [70-80]%), kas saistāma ar to, ka CSDD tīklā apmaksu par
elektroauto uzlādes pakalpojumu ir iespējams veikt, izmantojot
arī SIA "Mobilly" lietotni.
Tabula Nr. 4
Vienošanās
dalībnieku tirgus daļas pēc apgrozījuma (euro) un apjoma
(uzlāžu skaita)
2019
2020
2021
Latvenergo
Apgrozījums
(*)
(*)
(*)
Uzlāžu skaits
(*)
(*)
(*)
Tirgus daļa pēc apgrozījuma
(*) [5-10]%
(*) [30-40]%
(*) [30-40%]
Unifiedpost (CSDD
uzdevumā)
Apgrozījums
(*)
(*)
(*)
Uzlāžu skaits
(*)
(*)
(*)
Tirgus daļa pēc apgrozījuma
(*) [80-90%]
(*) [50-60]%
(*) [40-50]%
Avots: Vienošanās dalībnieku sniegtie dati
78 Tabulā Nr. 5 ir apskatītas apmaksu daļas pēc norēķinu
veidiem abos uzlādes tīklos. Tādā veidā uzskatāmi tiek parādīts
iemesls Vienošanās dalībnieku kopējās tirgus daļas pakāpeniskam
sarukumam, kas ir alternatīvu maksājumu veidu tirgus daļas
pieaugums (SIA "Mobilly" 2020. gadā veidoja
(*) no apmaksām CSDD uzlādes tīklā, bet 2021. gadā veido
(*)).
Tabula Nr. 5
Veiktās apmaksas
pēc norēķinu veida Latvenergo un CSDD tīklos
2019
2020
2021
Latvenergo
RFID kartes un lietotne
(*)
(*)
(*)
Viesabonēšana
(*)
(*)
(*)
CSDD
RFID kartes un lietotne
(*)
(*)
(*)
SIA "Mobilly"
(*)
(*)
(*)
Viesabonēšana
(*)
(*)
(*)
Avots: Vienošanās dalībnieku sniegtie dati
Šķēršļi ienākšanai tirgū
79 Kā viens no šķēršļiem ienākšanai tirgū tiek minēts, ka
konkurētspējīga pakalpojuma sniegšanai EMSP ir nepieciešama tieša
tehniskā integrācija ar CPO, jo viesabonēšanas jeb roaming
risinājums64 ir dārgs gan programmatūras integrācijas,
gan uzturēšanas ziņā. Vienlaikus norādīts, ka arī tiešā
integrācija var būt dārga un sarežģīta, un to var kavēt atsevišķu
CPO mākslīgi veidoti šķēršļi.65
80 Dažu CPO vēlme attīstīt savas maksājumu platformas un
risinājumus, kā arī tās integrēt ar citiem CPO arī var radīt
šķērsli ienākšanai tirgū, kopā ar iepriekš minētajiem citiem CPO
veidotajiem šķēršļiem radot konkurences priekšrocību CPO pašu
izstrādātajiem maksājumu risinājumiem.66
81 Tāpat zināšanu un pieredzes (speciālistu) trūkums nozarē
var kavēt jaunu EMSP ienākšanu tirgū.67
Vienošanās dalībnieku, citu tirgus
dalībnieku un potenciālo tirgus dalībnieku darbības plāni
konkrētajā tirgū tuvāko piecu gadu laikā
82 Tuvāko piecu gadu laikā tirgū plāno ienākt jauni EMSP,
piemēram, SIA "Enefit" plāno ienākt tirgū,
izstrādājot savu abonēšanas pakalpojumu.68
83 Tāpat esošie EMSP plāno attīstīt savus piedāvātos
pakalpojumus. Latvenergo tuvāko piecu gadu laikā plāno
(*).69
84 SIA "Mobilly" tuvāko piecu gadu laikā plāno
(*).70
85 SIA "Smart Electric Technology" tuvāko piecu
gadu laikā plāno pilnveidot savu EMSP sistēmu un pabeigt jaunas
platformas izstrādāšanu, kura būs pieejama visās Baltijas valstīs
bez maksas.71
Secinājumi
86 Šobrīd Vienošanās dalībnieku kopējā EMSP tirgus daļa ir ap
(*) [70-80]%, kas pirmšķietami liecina par tiem piemītošu
nozīmīgu tirgus varu arī šajā tirgū, tādējādi potenciālā
Vienošanās konkurenci ierobežojošā ietekme uz EMSP tirgu šobrīd
varētu būt augsta.
87 Ienākšanai EMSP tirgū, KP ieskatā, pastāv nenozīmīgi
šķēršļi, kas, galvenokārt, saistās ar sadarbību ar CPO, proti,
CPO var nebūt ieinteresēti sadarboties ar citiem EMSP. Vienlaikus
norādāms, ka tas nekavē jauna EMSP ienākšanu tirgū, ja CPO, kas
ienāk tirgū, ir vienlaikus arī EMSP. Papildus tam Vienošanās
dalībnieki ir apliecinājuši interesi sadarboties arī ar citiem
EMSP.72 Tāpat SIA "Mobilly"
(*).73 Lai gan atsevišķi CPO var nebūt ieinteresēti
sadarbībai ar EMSP, piemēram, nodrošinot tiešo integrāciju,
konkurences apstākļos tirgus dalībniekiem ir rīcības brīvība
attiecībā uz to izvēlētajiem sadarbības partneriem. Tādējādi KP
konstatē, ka nepastāv augstas barjeras ienākšanai EMSP tirgū.
88 KP secina, ka EMSP tirgus ir cieši saistīts ar CPO tirgu,
līdz ar to tā attīstība ir saistāma ar CPO tirgus attīstību.
Ņemot vērā jaunu tirgus dalībnieku paredzamo ienākšanu CPO tirgū,
tuvāko piecu gadu laikā ir paredzama jaunu tirgus dalībnieku
ienākšana arī EMSP tirgū. Ticama iespējamība un vēlme tirgū
ienākt jauniem EMSP tirgus dalībniekiem, kas skatāma kontekstā ar
CPO tirgus attīstību, liecina, ka tuvāko piecu gadu laikā
konkurence EMSP tirgū ievērojami pieaugs. Tādējādi paredzama arī
Vienošanās dalībnieku tirgus daļas un varas samazināšanās, līdz
ar to arī samazinot Vienošanās jebkādu potenciāli konkurenci
ierobežojošo ietekmi uz EMSP tirgu.
VII
Vienošanās ietekmes izvērtējums
89 Vienošanās ietekmes novērtējums veicams divos posmos.
Vispirms novērtējams, vai nolīgumam ir konkurenci ierobežojošs
mērķis vai faktiskas vai potenciālas konkurenci ierobežojošas
sekas, tātad, vai pastāv KL 11. panta pirmajā daļā
noteiktais vienošanās aizliegums. Otrajā posmā saskaņā ar KL
11. panta otro daļu, kas kļūst piemērojams tikai tad, kad ir
konstatēts, ka vienošanās ierobežo konkurenci KL 11. panta
pirmās daļas izpratnē, nosaka vienošanās radītās konkurences
priekšrocības un novērtē, vai šīs priekšrocības atsver konkurenci
ierobežojošās sekas.74
In plain words
Elektroauto uzlādes abonēšanas pakalpojumu tirgus Latvijā (EMSP tirgus).
76. EMSP tirgus apgrozījumu galvenokārt veido maksājumi par veiktajām uzlādēm (maksājumu apstrāde). Veicot kopējā tirgus apjoma un tirgus daļu aprēķinu, kopējais tirgus apjoms atbilst tabulā Nr. 1 norādītajam, jo CPO tirgus apgrozījumu veido EMSP maksājumi CPO. CSDD nav šī tirgus dalībnieks, jo tās uzdevumā EMSP pakalpojumu sniedz Unifiedpost.
77. Tabulā Nr. 4 ir Vienošanās dalībnieku tirgus daļas EMSP tirgū. To kopējā tirgus daļa pakāpeniski samazinās (2019. gadā 80–90 %, 2020. gadā 80–90 %, 2021. gadā 70–80 %), jo CSDD tīklā par elektroauto uzlādi var maksāt arī ar SIA "Mobilly" lietotni.
Tabula Nr. 4 (Vienošanās dalībnieku tirgus daļas pēc apgrozījuma un uzlāžu skaita 2019., 2020. un 2021. gadā):
— Latvenergo: tirgus daļa pēc apgrozījuma 2019 — 5–10 %, 2020 — 30–40 %, 2021 — 30–40 %;
— Unifiedpost (CSDD uzdevumā): 2019 — 80–90 %, 2020 — 50–60 %, 2021 — 40–50 %.
Avots: Vienošanās dalībnieku sniegtie dati.
78. Tabulā Nr. 5 norādītas apmaksu daļas pēc norēķinu veidiem abos uzlādes tīklos. Vienošanās dalībnieku kopējās tirgus daļas samazinājuma iemesls ir alternatīvu maksājumu veidu tirgus daļas pieaugums (SIA "Mobilly" 2020. gadā veidoja daļu no apmaksām CSDD tīklā, 2021. gadā veido lielāku daļu).
Tabula Nr. 5 atspoguļo apmaksas pēc norēķinu veida Latvenergo tīklā (RFID kartes un lietotne; viesabonēšana) un CSDD tīklā (RFID kartes un lietotne; SIA "Mobilly"; viesabonēšana) 2019., 2020. un 2021. gadā.
Šķēršļi ienākšanai tirgū.
79. Konkurētspējīga pakalpojuma sniegšanai EMSP ir vajadzīga tieša tehniskā integrācija ar CPO. Viesabonēšanas (roaming) risinājums ir dārgs gan programmatūras integrācijas, gan uzturēšanas ziņā. Arī tiešā integrācija var būt dārga un sarežģīta, un to var kavēt atsevišķu CPO mākslīgi veidoti šķēršļi.
80. Dažu CPO vēlme attīstīt savas maksājumu platformas un risinājumus, kā arī tās integrēt ar citiem CPO, var radīt šķērsli ienākšanai tirgū un dot konkurences priekšrocību pašu izstrādātajiem risinājumiem.
81. Arī zināšanu un pieredzes (speciālistu) trūkums nozarē var kavēt jaunu EMSP ienākšanu tirgū.
Vienošanās dalībnieku, citu un potenciālo tirgus dalībnieku darbības plāni tuvāko piecu gadu laikā.
82. Tirgū plāno ienākt jauni EMSP. Piemēram, SIA "Enefit" plāno ieiet tirgū, izstrādājot savu abonēšanas pakalpojumu.
83. Latvenergo plāno attīstīt savus pakalpojumus tuvāko piecu gadu laikā.
84. SIA "Mobilly" plāno attīstīt savus pakalpojumus tuvāko piecu gadu laikā.
85. SIA "Smart Electric Technology" plāno pilnveidot savu EMSP sistēmu un pabeigt jaunas platformas izstrādi, kas būs bez maksas pieejama visās Baltijas valstīs.
Secinājumi.
86. Vienošanās dalībnieku kopējā EMSP tirgus daļa šobrīd ir aptuveni 70–80 %, kas pirmšķietami liecina par to nozīmīgu tirgus varu. Tādējādi Vienošanās konkurenci ierobežojošā ietekme uz EMSP tirgu varētu būt augsta.
87. Ienākšanai EMSP tirgū, KP ieskatā, ir nenozīmīgi šķēršļi, kas galvenokārt saistīti ar sadarbību ar CPO — CPO var nebūt ieinteresēti sadarboties ar citiem EMSP. Tomēr tas nekavē jauna EMSP ienākšanu, ja CPO, kas ienāk tirgū, vienlaikus ir arī EMSP. Vienošanās dalībnieki ir apliecinājuši interesi sadarboties arī ar citiem EMSP. Arī atsevišķu CPO nevēlēšanās sadarboties ar EMSP konkurences apstākļos atspoguļo dalībnieku rīcības brīvību izvēlēties partnerus. KP secina, ka augstu barjeru ienākšanai EMSP tirgū nav.
88. EMSP tirgus ir cieši saistīts ar CPO tirgu, tāpēc tā attīstība ir saistīta ar CPO tirgus attīstību. Ņemot vērā jaunu dalībnieku paredzamo ienākšanu CPO tirgū, tuvāko piecu gadu laikā paredzama arī jaunu EMSP ienākšana. Tas nozīmē, ka konkurence EMSP tirgū ievērojami pieaugs, Vienošanās dalībnieku tirgus daļa un vara samazināsies, un arī Vienošanās konkurenci ierobežojošā ietekme uz EMSP tirgu mazināsies.
VII. Vienošanās ietekmes izvērtējums.
89. Vienošanās ietekmes novērtējumu veic divos posmos. Pirmkārt, izvērtē, vai nolīgumam ir konkurenci ierobežojošs mērķis vai faktiskas vai potenciālas konkurenci ierobežojošas sekas, tas ir, vai pastāv KL 11. panta pirmajā daļā noteiktais vienošanās aizliegums. Otrkārt, saskaņā ar KL 11. panta otro daļu (kas kļūst piemērojama tikai tad, kad konstatēts konkurences ierobežojums šā panta pirmās daļas izpratnē), nosaka vienošanās radītās konkurences priekšrocības un izvērtē, vai tās atsver konkurenci ierobežojošās sekas.
asinvoicejoint-stockllcsia