2. Article

Kaitīgo sekas aprēķināšana: 2.1. kaitīgās sekas aprēķina ar vienu no šādām divām formulām: 2.1.1. kaitīgo seku relatīvais risks (RR), ko definē šādi: 2.1.2. kaitīgo seku absolūtais risks (AR), ko definē šādi: 2.2. lai aprēķinātu RR attiecībā uz IHD kaitīgajām sekām un saistībā ar saslimstības biežumu (i), izmanto šādas devas-iedarbības attiecības pret autoceļu troksni: 2.3. lai aprēķinātu AR attiecībā uz HA kaitīgajām sekām, izmanto šādas devas-iedarbības attiecības: 2.3.1. pret autoceļu troksni: ARHA,road = (78,9270 - 3,1162 * Lden + 0,0342 * Lden2)/100 2.3.2. pret dzelzceļa troksni: ARHA,rail = (38,1596 - 2,05538 * Lden + 0,0285 * Lden2)/100 2.3.3. pret gaisa kuģu troksni: ARHA,air = (-50,9693 + 1,0168 * Lden + 0,0072 * Lden2)/100 2.4. lai aprēķinātu AR attiecībā uz HSD kaitīgajām sekām, izmanto šādas devas-iedarbības attiecības: 2.4.1. pret autoceļu troksni: ARHSD,road = (19,4312 - 0,9336 * Lnight + 0,0126 * Lnight2)/100 2.4.2. pret dzelzceļa troksni: ARHSD,rail = (67,5406 - 3,1852 * Lnight + 0,0391 * Lnight2)/100 2.4.3. pret gaisa kuģu troksni: ARHSD,air = (16,7885 - 0,9293 * Lnight + 0,0198 * Lnight2)/100
asjoint-stock
Grozījumi Ministru kabineta 2014. gada 7. janvāra noteikumos Nr. 16 "Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība", 2. Article · AI Martins