7. Article

GRUPA. CITS APRĪKOJUMS 7.1. Drošības jostas/sprādzes un drošības sistēmas 7.1.1. Drošības jostu/sprādžu stiprinājumu drošība A. Prasības A1. Drošības jostām jābūt atbilstoši nostiprinātām. Drošības jostu stiprinājuma vietām pie virsbūves jābūt bez mehāniskiem un korozijas bojājumiem, kas var apdraudēt to funkcionalitāti. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.1.1. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Vaļīgs vai neatbilstošs drošības jostas stiprinājums; drošības jostas stiprinājums pie virsbūves ar mehānisku vai korozijas bojājumu, kas var apdraudēt drošības jostas funkcionalitāti 2 B1. Drošības jostas stiprinājums bīstami bojāts 3 7.1.2. Drošības jostu/sprādžu stāvoklis A. Prasības A1. Transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar drošības jostām atbilstoši 7.1.2.1. tabulā norādītajām prasībām (prasības nav attiecināmas uz sēdvietām, kas vērstas uz sāniem). Tabulā norādītās prasības attiecas arī uz agrāk izgatavotiem transportlīdzekļiem, ja drošības jostas paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Pārbūves gadījumā mainoties transportlīdzekļa kategorijai, piemērojamas stingrākās prasības attiecībā uz transportlīdzekļa aprīkošanu ar drošības jostām. Transportlīdzekļu drošības jostām jābūt sertificētām un marķētām atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem (7.1.2.1. att.). Ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, drošības jostas var būt sertificētas un marķētas atbilstoši tehnisko normatīvu prasībām, kas piemēroti, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli. A2. Drošības jostām jābūt bez bojājumiem, plīsumiem, iegriezumiem un izdilumiem. Inerces mehānismam un jostas ievilcējam (ja tāds ir) jābūt darba kārtībā. Drošības jostu sprādzēm jāfiksējas attiecīgajos savienojumos. 7.1.2.1. tabula Transportlīdzekļu aprīkošana ar drošības jostām Transportlīdzeklis Braukšanas virzienā vērstās sēdvietas Pretēji braukšanas virzienam vērstās sēdvietas kategorija klase izgatavošanas laiks (pirmās reģistrācijas datums) malējās sēdvietas centrālās sēdvietas priekšējās pārējās priekšējās pārējās M1 no 01.01.1993. līdz 30.09.2005. 3(.) 3(.) 2(.) 2(.) 2(.) no 01.10.2005. 3(.) 3(.) 3(.) 3(.) 2(.) M2 ≤ 3,5 t B no 01.01.1993. līdz 31.12.2000. 3(.) - 2(.) - - no 01.01.2001. līdz 31.12.2002.** 3(.) 2(.) 2(.) 2(.) 2(.) sākot ar 01.01.2003.** 3(.) 2(.) 3(.) 2(.) 2(.) M2 ˃ 3,5 t B no 01.01.2003. līdz 31.12.2006. 3(.)* vai 2(.) - 2(.) - - 01.01.2007. 3(.)* vai 2(.) 2(.) 2(.) 2(.) - M3 B no 01.01.2003. līdz 31.12.2006. 3(.)* vai 2(.) - 2(.) - - sākot ar 01.01.2007. 3(.)* vai 2(.) 2(.) 2(.) 2(.) - II sākot ar 01.01.2003. 3(.)* vai 2(.) - 2(.) - III sākot ar 01.01.2003. 3(.)* vai 2(.) 2(.) 2(.) 2(.) - N1 no 01.01.1993. līdz 31.12.2002. 3(.) - 2(.) - - sākot ar 01.01.2003. 3(.) 2(.) 2(.) 2(.) 2(.) N2 un N3 no 01.01.2003. līdz 31.12.2006. 2(.) - 2(.) - - sākot ar 01.01.2007. 3(.)* vai 2(.) 2(.) 2(.) 2(.) 2(.)" Apzīmējumi: 2(.) Divpunktu drošības jostas. 3(.) Trīspunktu drošības jostas. - Drošības jostas nav obligātas. Piezīmes. 1. * Prasības attiecināmas uz vadītāja sēdvietu. 2. ** Uz transportlīdzekli, kam pārbūve par autobusu reģistrēta līdz 2003. gada 31. maijam, attiecināmas tādas pašas prasības kā uz B klases autobusu ar pilnu masu līdz 3,5 t, kas pirmoreiz reģistrēts laikposmā no 1993. gada 1. janvāra līdz 2000. gada 31. decembrim B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.1.2. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Darbības pārbaude B1. Neatbilstoši sertificēta drošības josta transportlīdzeklim, kas pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim; sīki drošības jostas bojājumi 1 B1. Nav obligātās drošības jostas; neatbilstoši sertificēta drošības josta transportlīdzeklim, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2001. gada 1. janvāri 2 B2. Iegriezums vai plīsums vai būtisks izdilums drošības jostā; inerces mehānisms vai ievilcējs nedarbojas; drošības jostas sprādze nefiksējas attiecīgajā savienojumā 2 7.1.3. Drošības jostas slodzes ierobežotājs A. Prasības A1. Drošības jostas slodzes ierobežotājam jābūt piemērotam konkrētajam transportlīdzeklim un jābūt darba kārtībā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.1.3. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Drošības jostas slodzes ierobežotāja nav vai tas nav darba kārtībā. OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni atbilstoši šā pielikuma 7.1.6. koda nosacījumiem, uzrāda kļūmi vai bojājumu drošības sistēmas darbībā 2 7.1.4. Drošības jostu spriegotāji A. Prasības A1. Drošības jostas spriegotājiem jābūt piemērotam konkrētajam transportlīdzeklim un jābūt darba kārtībā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.1.4. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Drošības jostas spriegotāja nav vai tas nav darba kārtībā. OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, atbilstoši šā pielikuma 7.1.6. koda nosacījumiem, uzrāda kļūmi vai bojājumu drošības sistēmas darbībā 2 7.1.5. Drošības gaisa spilvens A. Prasības A1. Transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar izgatavotāja paredzētajiem un darba kārtībā esošiem drošības gaisa spilveniem. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.1.5. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Drošības gaisa spilvena nav vai tas acīmredzami nav darba kārtībā. OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, atbilstoši šā pielikuma 7.1.6. koda nosacījumiem, uzrāda kļūmi vai bojājumu drošības sistēmas darbībā 2 7.1.6. Drošības sistēmas (SRS) A. Prasības A1. Drošības sistēmu kļūmes vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jādarbojas, jāizslēdzas pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas. Ne kļūmes vai bojājuma indikators, ne OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, nedrīkst uzrādīt kļūmi sistēmas darbībā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.1.6. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B2. Mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu drošības sistēmas darbībā (ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim) 1 B1. Mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu drošības sistēmas darbībā; OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi vai bojājumu drošības sistēmas darbībā (ja transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri) 2 7.2. Ugunsdzēsības aparāts A. Prasības A1. Atbilstoši CSN prasībām, transportlīdzekli aprīko ar uzpildītu un darba kārtībā esošu ugunsdzēsības aparātu, kura derīguma termiņš nav beidzies. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.2. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Nav prasībām atbilstoša ugunsdzēsības aparāta; neatbilstošs ugunsdzēsības aparāts; nav norādīts vai beidzies derīguma termiņš 1 7.3. Slēdzenes un pretaizdzīšanas ierīce A. Prasības A1. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar pretaizdzīšanas ierīci, tai jādarbojas izgatavotāja paredzētajā veidā. A2. Stūre nedrīkst saslēgties, motoram darbojoties, izņemot gadījumu, ja šādu konstrukciju paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.3. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Darbības pārbaude B1. Pretaizdzīšanas ierīce nedarbojas izgatavotāja paredzētajā veidā 1 B1. Bojāta pretaizdzīšanas ierīce 2 B2. Saslēdzas, motoram darbojoties 3 7.4. Brīdinājuma trijstūris A. Prasības A1. Autobusiem, vieglajiem un kravas automobiļiem, kā arī motocikliem ar blakusvāģi jābūt brīdinājuma trijstūrim no sarkanas krāsas gaismu atstarojoša materiāla - vienādmalu trīsstūrim ar šķautnes garumu 450-550 mm, platumu lielāku vai vienādu ar 50 mm un atstarojošās virsmas laukumu lielāku par 315 cm2. Brīdinājuma trijstūrim jābūt sertificētam un marķētam atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem (7.4.1. att.). Brīdinājuma trijstūrim jābūt bez bojājumiem un stabili novietojamam uz brauktuves. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.4. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Nesertificēts brīdinājuma trijstūris; sīki, funkcionalitāti neietekmējoši brīdinājuma trijstūra bojājumi 1 B1. Nav brīdinājuma trijstūra; neatbilstošs brīdinājuma trijstūra izmērs; brīdinājuma trijstūra funkcionalitāti ietekmējošs bojājums; brīdinājuma trijstūris nav atstarojošs vai nav stabili novietojams uz brauktuves 2 7.5. Pirmās palīdzības piederumu komplekts A1. Autobusam, vieglajam un kravas automobilim, motociklam ar blakusvāģi jābūt nokomplektētam ar pirmās palīdzības piederumu komplektu, bet autobusam ar 25 un vairāk sēdvietām - ar diviem. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.5. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Nav vai neatbilstošs pirmās palīdzības piederumu komplekts 1 7.6. Riteņa atbalstķīļi A. Prasības 7.6.1. tabula Riteņa atbalstķīļa izmēri atkarībā no riteņa rādiusa Riteņa rādiuss, mm Riteņa atbalstķīļa izmēri, mm Pamata garums Pamata platums Augstums Atbalstķīļa rādiuss 380 260 120 150 360 480 320 160 190 460 600 400 200 230 560 800 600 250 330 700 A1. N2, N3 un M3 kategorijas transportlīdzekļiem jābūt vismaz vienam riteņa atbalstķīlim, kura izmērs un konstrukcija atbilst transportlīdzekļa riteņu izmēram, kā norādīts 7.6.1. tabulā. Riteņa atbalstķīlis nedrīkst būt bojāts. Tam jābūt atbilstoši nostiprinātam uz transportlīdzekļa vietā, ko šim nolūkam paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.6. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Nenozīmīgi vai funkcionalitāti neietekmējoši riteņa atbalstķīļa bojājumi vai deformācijas; neatbilstoši nostiprināts riteņa atbalstķīlis 1 B1. Nav riteņa atbalstķīļa; neatbilstošs riteņa atbalstķīļa izmērs; funkcionalitāti ietekmējoši riteņa atbalstķīļa bojājumi vai deformācijas 2 7.7. Skaņas signālierīce A. Prasības A1. Transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar skaņas signālierīci vai skaņas signālierīču sistēmu. Transportlīdzeklim uzstādītās skaņas signālierīces vai skaņas signālierīču sistēmas, kas sastāv no vairākiem blokiem, kuri katrs emitē skaņas signālu un tiek darbināti vienlaikus, aktivizējot ar vienu kopēju vadības ierīci, trokšņa līmenim ir jābūt vismaz 93 dB(A), bet tas nedrīkst pārsniegt 112 dB(A). Atļauts uzstādīt papildu skaņas ierīci ar atsevišķu vadības ierīci, bet tās trokšņa līmenim gan atsevišķi, gan kopā ar izgatavotāja paredzēto skaņas signālierīci vai signālierīču sistēmu jāatbilst iepriekš norādītajām vērtībām. Skaņas signālierīces vai skaņas signālierīču sistēmas vadības ierīce nedrīkst būt bojāta. Aizliegts uzstādīt skaņas signālierīci vai skaņas signālierīču sistēmu ar mainīgu toņu augstumu (prasība neattiecas uz operatīvajiem transportlīdzekļiem). A2. Skaņas signālierīcei vai skaņas signālierīču sistēmai jābūt sertificētai un marķētai atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem (7.7.1. att.). Ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, skaņas signālierīce var būt sertificēta un marķēta atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.7. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Darbības pārbaude B1. Nav skaņas signālierīces vai skaņas signālierīču sistēmas vai tā nedarbojas; nepietiekams vai pārsniegts trokšņa līmenis; prasībām neatbilstošs skaņas signālierīču slēgums bojāta skaņas signālierīces vai skaņas signālierīču sistēmas vadības ierīce; mainīgs skaņas signālierīces toņu augstums 2 B2. Nesertificēta vai neatbilstoši sertificēta skaņas signālierīce vai skaņas signālierīču sistēma transportlīdzeklim, kas pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim 1 B2. Nesertificēta vai neatbilstoši sertificēta skaņas signālierīce vai skaņas signālierīču sistēma transportlīdzeklim, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2001. gada 1. janvāri 2 7.8. Spidometrs A. Prasības A1. Transportlīdzeklim jābūt aprīkotam spidometru, ja to paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Spidometram jābūt darba kārtībā, pareizi jāveic paredzētā funkcija, tā rādījumam jābūt nolasāmam/salasāmam. Jādarbojas spidometra apgaismojumam. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.8. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla pārbaude vai darbības pārbaude gaitā, vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Nepilnīgs spidometra apgaismojums 1 B1. Spidometrs nedarbojas, tā darbība ir nepareiza vai traucēta, spidometra rādījumi nav nolasāmi/salasāmi, nedarbojas spidometra apgaismojums 2 7.9. Tahogrāfs (ja uzstādīts vai nepieciešams) A. Prasības A1. M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ekspluatācijai derīgu un sertificētu kontrolierīci atbilstoši normatīvajos aktos par transportlīdzekļa aprīkošanu ar vadītāja darba un atpūtas laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīci noteiktajām prasībām (turpmāk - tahogrāfs). Tahogrāfam jābūt pārbaudes plāksnītei (uzlīmei), kur skaidri un salasāmi norādīta Eiropas Savienības akreditētā vai pilnvarotā inspicēšanas institūcija (turpmāk - inspicēšanas institūcija) un tās adrese, transportlīdzekli raksturojošais koeficients "W", riteņu aploces garums "I" un pēdējās metroloģiskās pārbaudes datums. Tahogrāfa pārbaude veicama uzreiz pēc tā uzstādīšanas un turpmāk ne retāk kā reizi divos gados. Tahogrāfam un tā pievadam jābūt noplombētam inspicēšanas institūcijā. Aizliegtas jebkādas manipulācijas ar tahogrāfa vai tā pievada konstrukciju vai darbību, kas ir pretrunā ar attiecināmu tiesību aktu nosacījumiem. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.9. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Nav tahogrāfa vai tas nedarbojas; nesertificēts tahogrāfs; nav tahogrāfa plāksnītes (uzlīmes); neatbilstoši dati uz tahogrāfa plāksnītes (uzlīmes); neskaidri vai nesalasāmi ieraksti uz tahogrāfa plāksnītes (uzlīmes); beidzies tahogrāfa pārbaudes derīguma termiņš; nav vai bojāts vai neatbilstošs tahogrāfa vai tā pievada plombējums 1 7.10. Ātruma ierobežošanas ierīce (ja uzstādīta/nepieciešama) A. Prasības A1. M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ātruma ierobežošanas ierīci atbilstoši normatīvajos aktos par transportlīdzekļa aprīkošanu ar ātruma ierobežošanas ierīci noteiktajām prasībām. Uz transportlīdzekļa viegli pieejamā vietā uzstāda pārbaudes plāksnīti (uzlīmi), kur norāda ātruma ierobežošanas ierīces pārbaudi veikušās inspicēšanas institūcijas nosaukumu un adresi, maksimālā ātruma iestatījumu (km/h) un datumu, kad šis ātrums iestatīts vai veikta tā pārbaude. Ja informācija uz plāksnītes (uzlīmes) ir nesalasāma, inspektoram ir tiesības pieprasīt uzrādīt sertifikātu par ātruma ierobežošanas ierīces pārbaudi. Ātruma ierobežošanas ierīci pārbauda ne retāk kā reizi divos gados. Ātruma ierobežošanas ierīcei un tās pievadam jābūt noplombētam (ja ražotājs paredzējis šādu iespēju) akreditētā inspicēšanas institūcijā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.10. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla B1. Nav vai nedarbojas ātruma ierobežošanas ierīces; nav ātruma ierobežošanas ierīces plāksnītes (uzlīmes); neatbilstoši dati vai nesalasāmi ieraksti uz ātruma ierobežošanas ierīces plāksnītes (uzlīmes); beidzies ātruma ierobežošanas ierīces pārbaudes derīguma termiņš; nav vai bojāts vai neatbilstošs ātruma ierobežošanas ierīces vai tās pievada plombējums 1 7.11. Odometrs A. Prasības A1. Transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar odometru, ja to paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Odometram jābūt darba kārtībā, pareizi jāveic paredzētā funkcija, tā rādījumam jābūt nolasāmam/salasāmam. Jādarbojas odometra apgaismojumam. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.11. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla un/vai izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Odometra rādījums mazāks, nekā fiksēts iepriekšējā tehniskajā apskatē 1 B1. Nav odometra vai tas nedarbojas; odometra darbība ir nepareiza vai traucēta; odometra rādījums nav pilnībā nolasāms/salasāms 2 7.12. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC), ja uzstādīta/nepieciešama A. Prasības A1. ESC sistēmas impulsu devējmehānismiem (riteņu rotācijas ātruma sensoriem) jābūt tīriem, bez mehāniskiem bojājumiem. Sistēmas elektroinstalācijai jābūt bez bojājumiem. Sistēmai jābūt pilnībā nokomplektētai. ESC sistēmas ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzim jādarbojas izgatavotāja paredzētajā veidā. A2. Kļūmes vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jādarbojas, jāizslēdzas pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas. Ne kļūmes vai bojājuma indikators, ne OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, nedrīkst norādīt uz kļūmi sistēmas darbībā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.12. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums 1) Vizuāla 2) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni B1. Devējmehānismu nav vai tie ir mehāniski bojāti; bojāta sistēmas elektroinstalācija; nepilnīgi nokomplektēta sistēma; slēdzis bojāts vai nedarbojas izgatavotāja paredzētajā veidā 2 B2. Mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas darbībā (ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim) 1 B2. Mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas darbībā, vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi vai bojājumu elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas darbībā (ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri) 2 7.13. eZvana sistēma 7.13.1. Uzstādīšana un konfigurācija A. Prasības A1. M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar eZvana sistēmu, ja to paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. eZvana sistēmai jābūt pilnībā nokomplektētai, ar atbilstošu programmatūras versiju un sistēmas kodējumu. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.13.1. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla pārbaude, ko papildina elektroniskās saskarnes izmantošana, ja to dara iespējamu transportlīdzekļa tehniskie raksturlielumi un tiek darīti pieejami vajadzīgie dati B1. Nav eZvana sistēmas, ja to paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs; sistēma ir nepilnīgi nokomplektēta (piemēram, trūkst manuālas aktivizēšanas pogas) 2 B1. Neatbilstoša programmatūras versija vai sistēmas kodējums 1 7.13.2. Stāvoklis A. Prasības A1. eZvana sistēma vai tās sastāvdaļas nedrīkst būt bojātas. eZvana sistēmā nedrīkst būt elektroniskā vadības bloka, mobilā tīkla sakaru ierīces, GPS signāla raidītāja atteices. eZvana sistēmai jābūt pievienotai transportlīdzekļa audiosistēmai (piemēram, skaļrunim, mikrofonam). eZvana sistēmai jābūt pietiekami uzlādētai vai pievienotai transportlīdzekļa elektriskajai ķēdei. eZvana kļūmes vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī ir jādarbojas, un tam jāizslēdzas pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas. Ne kļūmes vai bojājuma indikators, ne OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, nedrīkst uzrādīt kļūmi sistēmas darbībā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.13.2. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla pārbaude, ko papildina elektroniskās saskarnes izmantošana, ja to dara iespējamu transportlīdzekļa tehniskie raksturlielumi un tiek darīti pieejami vajadzīgie dati B1. Bojāta eZvana sistēma vai tās sastāvdaļa; elektroniskā vadības bloka, mobilā tīkla sakaru ierīces vai GPS signāla raidītāja atteice; eZvana sistēma nav pievienota transportlīdzekļa audiosastāvdaļām; sistēma ir nepietiekami uzlādēta vai nav pievienota transportlīdzekļa elektriskajai ķēdei; mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši, vai uzrāda kļūmi vai bojājumu eZvana sistēmas darbībā, vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi vai bojājumu eZvana sistēmas darbībā 1 7.13.3. Darbība A. Prasības A1. Minimālajam eZvana sistēmas datu kopumam jāietver dati par transportlīdzekļa VIN, kategoriju, degvielas tvertnes vai enerģijas uzglabāšanas veidu, atrašanās vietu un pozīciju, kā arī sistēmas aktivizēšanas laiku. Transportlīdzekļa audiosistēmas sastāvdaļām, kas pievienotas eZvana sistēmai, jābūt darba kārtībā. B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi 7.13.3. Pārbaudes metode Vērtēšanas kritēriji Novērtējums Vizuāla pārbaude, ko papildina elektroniskās saskarnes izmantošana, ja to dara iespējamu transportlīdzekļa tehniskie raksturlielumi un tiek darīti pieejami vajadzīgie dati B1. Neatbilstošs minimālais eZvana sistēmas datu kopums; transportlīdzekļa audiosistēmas sastāvdaļas, kas pievienotas eZvana sistēmai, nav darba kārtībā 1