4. Article

Papildināt ar 38.1 punktu šādā redakcijā: "38.1 Specifiskā atbalsta ieviešanā pieļaujams, ka projekta ietvaros izbūvēto, pārbūvēto vai atjaunoto bez maksas un diskriminācijas publiski pieejamo mobilitātes punktu infrastruktūru vismaz 80 % apjomā no to gada jaudas platības, laika vai finanšu izteiksmē izmanto tādu finansējuma saņēmēja funkciju vai deleģēto pārvaldes uzdevumu veikšanai, kuri nav saistīti ar saimniecisko darbību, un līdz 20 % no gada jaudas papildinošas saimnieciskās darbības īstenošanai, ievērojot šo noteikumu 38.11. un 38.12. apakšpunkta un 38.2, 38.3 un 38.4 punkta nosacījumus un šādus kritērijus: 38.11. papildinoša saimnieciskā darbība ir darbība, kas tieši saistīta ar infrastruktūras ekspluatāciju un kurai nepieciešama vai kura nesaraujami saistīta ar tās galveno ar saimniecisko darbību nesaistīto izmantojumu, patērējot tādu pašu resursu (piemēram, materiālus, aprīkojumu, darbaspēku) kā ar saimniecisko darbību nesaistītajām darbībām. Katru gadu iedalītā kapacitāte platības, laika vai finanšu izteiksmē nepārsniedz 20 % no infrastruktūras kopējās gada kapacitātes; 38.12. parastie papildpakalpojumi infrastruktūrā ir pakalpojumi, kurus galvenokārt izmanto ar saimniecisko darbību nesaistītai pamatdarbībai un kuri neietekmē tirdzniecību starp Eiropas Savienības dalībvalstīm."
asjoint-stock
Grozījumi Ministru kabineta 2016. gada 24. maija noteikumos Nr. 319 "Darbības programmas "Izaugsme un nodarbinātība" 6.1.1. specifiskā atbalsta mērķa "Palielināt lielo ostu drošības līmeni un uzlabot transporta tīkla mobilitāti" īstenošanas noteikumi", 4. Article · AI Martins