4. Article

Pārvadājuma atļaujas apturēšana, atsaukšana vai ierobežošana Katras Līgumslēdzējas Puses aviācijas institūcijām ir tiesības apturēt atļaujas, kas minētas šā Nolīguma 3. pantā (Nozīmēšana un pilnvarošana), attiecībā uz aviokompāniju, ko nozīmējusi otra Līgumslēdzējā Puse, kā arī atsaukt, apturēt vai noteikt nosacījumus šādām atļaujām, uz laiku vai pastāvīgi: a) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Latvijas Republika: i) tā nav reģistrēta Latvijas Republikas teritorijā saskaņā ar ES Līgumiem vai tai nav derīga licence par tiesībām veikt gaisa pārvadājumus saskaņā ar Eiropas Savienības tiesību aktiem; vai ii) aviokompānijas faktisko regulējošo kontroli neveic vai neuztur Eiropas Savienības dalībvalsts, kas atbild par gaisa kuģa ekspluatanta apliecības izsniegšanu, vai nozīmējumā nav skaidri norādīta attiecīgā aviācijas institūcija; vai iii) aviokompānija tieši vai caur akciju kontrolpaketi nepieder vai to faktiski nekontrolē Eiropas Savienības dalībvalstis vai Eiropas Brīvās tirdzniecības asociācijas dalībvalstis un/vai šo valstu pilsoņi; b) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Saūda Arābijas Karaliste: i) aviokompānijai nav derīga licence par tiesībām veikt gaisa pārvadājumus vai gaisa kuģa ekspluatanta apliecība, ko izsniegusi Saūda Arābijas Karaliste, vai aviokompānijas faktisko regulējošo kontroli neveic vai neuztur Saūda Arābijas Karaliste; vai ii) aviokompānijas galvenā darbības vieta nav Saūda Arābijas Karalistes teritorijā; c) Līgumslēdzēja Puse, kas nozīmējusi aviokompāniju, neatbilst šā Nolīguma 13. pantā (Lidojumu drošība) un 14. pantā (Aviācijas drošība) noteiktajām prasībām; un d) gadījumā, ja šāda nozīmētā aviokompānija nespēj izpildīt citus nosacījumus, kas noteikti saskaņā ar normatīvajiem aktiem, ko parasti piemēro starptautiskās gaisa satiksmes pakalpojumu veikšanai Līgumslēdzēja Puse, kas piešķīrusi šīs tiesības.
  1. a)) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Latvijas Republika:
  2. i)) tā nav reģistrēta Latvijas Republikas teritorijā saskaņā ar
  3. b)) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Saūda Arābijas
  4. i)) aviokompānijai nav derīga licence par tiesībām veikt gaisa
  5. c)) Līgumslēdzēja Puse, kas nozīmējusi aviokompāniju, neatbilst
  6. d)) gadījumā, ja šāda nozīmētā aviokompānija nespēj izpildīt
asjoint-stockregistration