29. Article

III un IV kategorijas pārbrauktuvēm nav nepieciešama dežurējoša apkalpe šādos gadījumos: 29.1. ja transportlīdzekļu satiksmi pārbrauktuvē regulē automātiskā luksoforu signalizācija un automātiskās barjeras, pārbrauktuve ir aprīkota ar tālkontroles ierīcēm un ir ievērotas šādas prasības: 29.1.1. vilcienu redzamība atbilst šo noteikumu 4.pielikumā noteiktajām prasībām; 29.1.2. ceļa un sliežu ceļa krustošanās leņķis ir 60° vai lielāks; 29.2. ja transportlīdzekļu satiksmi pārbrauktuvē regulē automātiskā luksoforu signalizācija un ir ievērotas šādas prasības: 29.2.1. vilcienu redzamība atbilst šo noteikumu 3.pielikumā noteiktajām prasībām; 29.2.2. ceļa un sliežu ceļa krustošanās leņķis ir 60° vai lielāks. 36 (MK 25.06.2003. noteikumu Nr. 337 redakcijā, kas grozīta ar MK 16.11.2021. noteikumiem Nr. 756) 29.1 Ja nevar nodrošināt šo noteikumu 3. un 4. pielikumā minēto vilciena redzamību, jebkuras kategorijas pārbrauktuvei ir nepieciešama dežurējoša apkalpe, ja pārbrauktuve nav aprīkota ar tālkontroles ierīcēm un nav tehnisku risinājumu, kas nodrošinātu pārbrauktuves pilnīgu norobežošanu no autotransporta un cilvēku piekļuves pārbrauktuves klātnei, vilcienam šķērsojot pārbrauktuvi. 37 (MK 16.11.2021. noteikumu Nr. 756 redakcijā)
asjoint-stock
Dzelzceļa pārbrauktuvju un pāreju ierīkošanas, aprīkošanas, apkalpošanas un slēgšanas noteikumi, 29. Article · AI Martins