6. Article

IKDIENAS ATPŪTA 1. a) Izņemot šā panta 3. un 4. punktā minētos gadījumus, katram kravas starptautisko pārvadājumu veicošā transportlīdzekļa apkalpes loceklim jādod iespēja katru dienu 24 stundu laika periodā vismaz 11 stundas bez pārtraukuma atpūsties, pirms viņš sāk kādu no savām profesionālām darbībām; b) šā punkta "a" apakšpunktā minēto ikdienas atpūtas periodu ne biežāk kā divas reizes nedēļā var samazināt līdz deviņām stundām bez pārtraukuma ar noteikumu, ka atpūtas laiku var izmantot apkalpes locekļa parastajā dzīves vietā, vai līdz astoņām stundām bez pārtraukuma ne biežāk kā divas reizes nedēļā, ja ar darbu saistīto iemeslu dēļ atpūtas laiku nevar izmantot apkalpes locekļa parastajā dzīves vietā. 2. a) Izņemot šā panta 3. un 4. punktā minētos gadījumus, katram pasažieru starptautisko pārvadājumu veicošā transportlīdzekļa apkalpes loceklim divdesmit četru stundu laika periodā, pirms viņš sāk kādu no savām profesionālajām darbībām, jādod iespēja atpūsties: i) vai nu katru dienu vismaz desmit stundas pēc kārtas, nesamazinot šo laiku nedēļas laikā; ii) vai arī katru dienu vismaz vienpadsmit stundas pēc kārtas, ar iespēju divas reizes nedēļā samazināt šo laiku līdz desmit stundām un divas reizes nedēļā līdz deviņām stundām ar noteikumu, ka šajos divos pēdējos gadījumos pārvadājuma laikā jābūt sarakstā paredzētam vienam vismaz četru stundu pēc kārtas ilgam pārtraukumam atpūtai vai diviem sarakstā paredzētiem vismaz divas stundas pēc kārtas ilgiem pārtraukumiem atpūtai un ka šo pārtraukumu laikā apkalpes loceklis neveic nekādu savu profesionālo darbību, kā arī nedara neko tādu, kas saistīts ar darbu; b) šā Līguma 12. pantā paredzētajā personīgajā kontrolgrāmatiņā jābūt ziņām, kas ļauj noteikt transportlīdzekļa, kas veic pasažieru starptautisko autopārvadājumu, apkalpes locekļa ikdienas atpūtas režīmu. 3. Ja transportlīdzeklim ir divi autovadītāji un ja tajā nav iekārtota guļamvieta, kur apkalpes loceklis varētu ērti atpūsties guļus, tad katram apkalpes loceklim jābūt vismaz desmit stundu pēc kārtas ilgam ikdienas atpūtas laikam divdesmit septiņu stundu laikā pirms brīža, kad viņš veic kādu no savām profesionālām darbībām. 4. Ja transportlīdzeklim ir divi autovadītāji un ja tajā ir iekārtota guļamvieta, kur apkalpes loceklis var ērti atpūsties guļus, tad katram apkalpes loceklim jābūt vismaz astoņas stundas pēc kārtas ilgam ikdienas atpūtas periodam trīsdesmit stundu laikā pirms brīža, kad viņš veic kādu no savām profesionālām darbībām. 5. Atpūtas laiks, kas minēts šajā pantā, izmantojams ārpus transportlīdzekļa, tomēr, ja transportlīdzeklī ir iekārtota guļamvieta, kur apkalpes locekļiem iespējams ērti atpūsties guļus, var atpūsties ari šajā guļamvietā ar noteikumu, ka transportlīdzeklis atrodas stāvvietā.
  1. b)) šā punkta "a" apakšpunktā minēto ikdienas atpūtas periodu ne biežāk kā divas reizes nedēļā var samazināt līdz deviņām stundām bez pārtraukuma ar noteikumu, ka atpūtas laiku var izmantot apkalpes locekļa parastajā dzīves vietā, vai līdz astoņām stundām bez pārtraukuma ne biežāk kā divas reizes nedēļā, ja ar darbu saistīto iemeslu dēļ atpūtas laiku nevar izmantot apkalpes locekļa parastajā dzīves vietā.
  2. i)) vai nu katru dienu vismaz desmit stundas pēc kārtas, nesamazinot šo laiku nedēļas laikā;
  3. b)) šā Līguma 12. pantā paredzētajā personīgajā kontrolgrāmatiņā jābūt ziņām, kas ļauj noteikt transportlīdzekļa, kas veic pasažieru starptautisko autopārvadājumu, apkalpes locekļa ikdienas atpūtas režīmu.
asjoint-stockvehicle